Rezultati pretrage

Nisam zaboravio,samo nisam napisao, Znam ih sve po gb ipak sam proveo detinjstvo u njima Nazalost sudbina je vecini vec dosla glave bukvalno...

Istina 94 IK-161 1994 103 IK-201 2005 68 IK103 2006 101 IK201 2004 106 IK206 2008

Oce oce vozace vas 94 Stoji od marta meseca na jednom mestu uz 103

Znam vrlo dobro,ne moras meni objasnjavati. Za 68 nemam komentar.

I da, u 106 nece biti voznje Prilikom preprodaje i voznje ka kupcu se malo zapalio Lepo sam rekao da 106 prvo brdo kad vidi plane jer iovako mu je radna temp u ravnici poluprazan bila 95 do 97,zaletis ga i prokuva a kamoli brdo

68 nije kupljen :)

Nista od "novog udruzenja" autobusa i kupovine 68. I ja sam kupio vilu na dedinju pored Cece. Od IK-201 samo 105 ostao ziv i aktivan,ovaj drugi skuplja prasinu nazalost

Ne mogu da nadjem onu opasku o slikačima ali zna se o kojem postu pričam. Zar nisi ti bio slikač i snimač kad si došao u Suboticu i maltretirao vozače da snimate zvukove na okretnicama i šta ti ja znam sve. Tad to radio a sad se pravis lud,fore pljuni pa poliži. Kapa dole pa su vas(malo v)...

Šta se dešava sa litasovim IK-112N iz 2015? Imali su ih 9,na oglasima stoje 2 vec nekih godinu dana,jesu li ostale prodali ili idalje rade?

I da nije tog prevoza na aerodromu ne bi ga ni kupili,stajao bi uz IK-112M koji idalje nije prodat. Neverovatno da se nisu potukli za njih dvoje.

Opet ti sa predpostavkama. #16 stoji rashodovan s obzirom da je imao udes nekih mesec dana pre kraja rada preduzeca i napukla mu soferka,naravno da nisu hteli da ga rade pa su ga izbacili.Tako i 109 koji stoji u rashodu razlupan.

U saobracajnoj dozvoli je N,a na autobusu N nigde,ne razlikuje se od novosadskih ni po cemu,sem po dodatnom sedistu kod kutije motora. Sta se tu desilo ne znam. Masina bio,jedva 460.000 u njemu bez bilo kakvog tezeg kvara,zezala su ga vrata i pred kraj lezaj menjaca koji su...

Udruzenje kao udruzenje udruzenje kao udruzenje ne trenutno niti ce posedovati IK-206 s obzirom da je njega kupio osnivac udruzenja za svoju privatnu firmu transadria doo ,sve informacije su vam javno dostupne i nemojte siriti dezinformacije.

15 territa 12 kentova 3 kobre 5 otokar centra 30 vozila,kako je bilo i najavljeno jos pre par meseci

Najbolji IK-103P iz 2007. #59 u Subotica Transu definitivno!

Ja se stvarno nadam da će se Subotica Trans izvući iz ove privatizacije,inače ode sve u... IK-103 #70 (2008),IK-201 #100 (2004), #102 (2005) , IK-112M #202 (2017) , otokar territo U #617 (2019) , fast scoler #626 (vrv 2007-2009)

Ukoliko ne gresim,poslednji autobus koji je izasao iz Ikarbusa,IK-312M #804

neverovatno.. Iako je stanje Su transa katastrofalno, Mojom poslednjom posetom sam saznao da 22 autobusa cekaju popravku,od njih 80,hale pune,svakom po nesto fali,nemaju majstora,elektricara,delovi se dugo cekaju. Vozaju se IK-201 mahom prazni po gradu ceo dan,solo nemaju dovoljno a previse...

#100 se posle vise od pola godine u kvaru vratio u saobracaj,tako da su iz te serije samo on i 101 ostali(2004),uz starijeg i mnogo ofucanijeg #86 (2001) i IK-161 94 (1994).Verovatno jedni od poslednjih IK-201 u Srbiji,ne znam da li ih ima još negde.Naravno uz novije #102-105. Ono što je...

Manovi #206,207 ,IK #101 i ekipa sa glavne autobuske stanice

Pričalo se nešto da će se preurediti u servisni autobus,da konačno penzionišu onog sanosa,ali eto,idalje stoji u komadu na jednom mestu već duže vreme,videćemo šta će sa njim. U suštini je bio u rashodu od 2021 ja mislim,kad su kupili dva man lions city 206 i 207 tad su 75 i 79 zavrsili svoje,79...

Ove godine mu tridesetogodišnjica,a idalje ide kao blesav za svoje godine. Nadživeo je i mlađe IK-201 i IK-203,a i solo 75 bi idalje radio da mu nije pukla zadnja osovina.

Ajmo još malo Subotice Neobus universo #801,kako znam najmlađi (2011?),Man lions regio #610 i jedan od četiri zlatna #622,IK-103P #59,Fast scoler #624 I na grupnoj regio #802,territi #61x ,fast scoler #626 i man SU #4 ili #604 zaboravih. Na 7 od 8 regija su kodirali displeje(sem 611) i mnogo...

Da,u centru grada kod kružnog toka stoji jedna takva garnitura koju su preuredili u neke ključarnice,i na ulazu u garažu stoji još jedna takva garnitura.

Da se prisetimo poslednjeg IK-111 #75 pre završetka 35 godina duge karijere u Su. Idalje stoji pozadi u garaži i još uvek je u jednom komadu, videćemo dokle i šta će sa njim,dok su IK-203 #83 a pogotovo IK-201 #95 brzo isekli.

Evo i enterijer IK-201 #103,on nije dobio novi dezen sedišta,ali je sav plav unutra,vrata i bocne stranice su plave,harmonika kao nova,jos i skripuca.2005 godiste je :)

Ja bih da se nadovežem na Keshu Završili su i proizvodnju zglobne N serije sa isto jednim lepim primerkom, Subotičkim IK-218N #108 Ne znam kako se pokazala novosadska serija za koju može da se kaže da je bila prototip zbog novougrađenog motora,ali što je sigurno da je #108 mašina i po,klima...

Ipak imam i enterijer IK-103 #70 odmah nakon remonta,pre i posle...

Od kad imam auto ne vozim se vise javnim prevozom,jako retko idem autobusom.Jedino od enterijera imam sliku IK-103P #59 a naknadno su zamenili tapacirung na skoro svakom IK.Kako znam MAN-ove nisu dirali sem gradskog #71 ,dok čak i IK-161 ima novi tapacir.Inače svaki gradski autobus u Subotici...

To su znaci za skolski autobus,prakticnije im je da ga samo odsrafe i spuste,ni meni se ne svidjaju ali ajde, Od IK-103 #68 i #70 IK-201 #86,#100-#105, IK-206 #106, IK-218N #108 IK-112M #202 IK-161 #94, IK-103P #31 i #57(floride),#55,#16,#37,#38(valjda na remontu vise od pola...