Rezultati pretrage

o kojoj to uredbi prica?

a što gangula 7. put ruši trotoare u d.jovanovića, betonira, asfaltira i tako u krug ponovo. sad hoće da stavlja granitne ploče na trotoar... ima para za bacanje. A sve to u poslednjih 10ak meseci...

pa koji su ga k***** onda pravili...

meni se cini da nece moci u garazu, pogledaj ovaj beli kombi, ivicnjake a pogledaj pesacki prelaz...

iz bulevara od pošte neće moći u d.jovanovića u garažu??!!

CIP ili Saobraćajni fakultet, nije mi jasno ko je projektant!?

Može ili da ostane tu gde jeste, mislim da to nije problem, kao stari železnički, ili da se ruši. A to da stari most sa kratkim rasponom sklanjaš i montiraš ga takvog na neko novo mesto na međunarodni plovni put, mislim da nije izvodljivo. Prosto karabudženje. Zato i stoji predlog da spoji lido...

Ne izvodljivo - luk starog savskog mosta je prekratak i ne ispunjava vodne (plovne) uslove za reku Savu. Postaviti stubove za taj luk je po sadašnjim pravilnicima nemoguć

stanovnici blokova NE ZELE most!!!

Jel ima nešto a da to ne radi Power China/Milenium tim?

ja koliko znam za infra objekte od nac znacaja, po zakonu odreduje opstinska poreska uprava po nameni i vrednosti zemljista za tu opstinu, tako nesto...

Do skora je činimi se tunel Učka u Hrvatskoj bio prohodan samo jedna traka. A vatrogasci dežuraju na sredini tunela...

1. nije CIP odabrao lokaciju, vec radi projektovanje na osnovu projektnog zadatka dobijenog od investitora. 2. most nije predvidjen za vozila. pristupne rampe su predvidjene za pesake bicikliste i invalide, vide se na renderima. nema nikakvih vozila

Ne možda, nego jesu!

"ljudi koji nisu odatle"...

Šta je tačno problem kod tog mosta, zašto se bune, most je za pešake i bicikliste!?

postoje problemi sa ovom trasom, posebno deo od Zlakuse, dalje ka Mackatu jer trasa prolazi kroz zasticeno podrucije vodoizvorista pa se razmatraju varijente koje ce ovu trasu vrv pomeriti a to iziskuje dodatno vreme za projektovanje

najpre treba da se uradi projekat!!!

ja pricam o ovome, sve se radi nakaradno, a mi sad treba da diskutujemo o tim projektima, projektima koji su korumpirani od samog pocetka usvajanja projektnog zadatka, projektovanja, izvodjenja, pa jos da budemo euforicni...

Od toga nema ništa, nije ovo Norveška, već Srbija, sve se svodi na kartel i muljanje. Ja se slažem sa tobom o potencijalu ali mislim da je taj voz odavno otišao... Pa zbog toga nisam za bacanje para. Ne go reset pa novi projekti

Kliziste je nemoguce ili jako tesko sanirati, takvog je tipa jbg - ne isplati se. A na Umci su ostale samo prazne kuce i vikendice, zabranjena je novogradnja

isto kao i sto ovo pakuju za Power China i Milenium tim. kome treba sad brza saobracajnica od 10ak km kad postoji autoput 4km istocno!!! poenta je da se uposli operativa za iskopavanjerecnog korita i da se nakokaju milioni kubika kamena...

Evo odgovora zasto se pokrece prica o bespotrebnoj brzoj saobracajnici https://forbes.n1info.rs/novac/otkrivamo-milenijum-tim-i-konkord-vest-zajedno-kupili-veliku-drzavnu-firmu-sad-mirno-plove-rekama/

Prijatelju ti da mislis svojom glavom raspitao bi se kako se ugovorajau ovi poslovi, kako se rade projekti, eksproprijacija, kao se dele poslovi i kako tece gradnja - SVE NAKARADNO!! Da ti neko prodje preko imanja, raz***e sve i izgradi lep put, da li bi tako pricao

Bravo, radujemo se projektu koji kasni 5 godina i na kome se ne zna koliko je pokradeno...! Stvarno svaka cast!

Koji su to ljudi kojima je bitniji nac. Stadion od puta?

IDR mozda ali IDP nije uradjen, treba da prodje RRKa

Ljudi ne znam da li ste obavesteni, jos uvek nije zavrsen IDP, a tek se rade istrazivanja za PGD, tako da...