Nedavni sadržaj od Siniša

https://www.ekapija.com/news/5348734/gradnja-tunela-ispod-centra-beograda-pocinje-u-bulevaru-despota-stefana-zavrsetak-planiran

Naravno da bi ta pruga bila bolja. Stara pruga bi, uz neke izmene, mogla da se obnovi za tramvaj-voz. Drugo, ponovit ću, buduća linija BG:voz Makiš-Karaburma, umesto Makiša zašto ne bi išla do Ostružnice?

30.12.1985 je otvorena trasa do Ustaničke.

^^Izgleda da su i remontovali tramvaje. Ovo je jedna od najlepših tramvasjkih linija. Interesantno, i ova se vodi kao linija 2!

@Užice Slažem se sa dobrim delom tvog posta, ali jedina dobra stvar BG:voza za Expo je što je ostavljena kakva-takva mogućnost produženja ka Obrenovcu. Mada je i to kruženje.

Skretnica, trebao sam tako da napišem. Možda bi trebalo i da nacrtam kako sam to zamislio.

Za četverokolosečnu prugu ćemo se načekati jedno 10 godina, ako ne i više. Što se tiče Tošinog bunara, ovako laički, izgrade dodatna dva koloseka od Novog Beograda do Tošinog bunara na potpornim zidovima. Pre stanice TB se izgrade ukrsnice, a sama stanica se opet pomera, privremeno bliže...

69 možda. Ili 80.

Današnje slike sa surčinskih poljana. Strana ka Expou ima izgrađen nadvožnjak. Prema Aerodromu samo stubovi.

Večerašnje slike sa Banovog brda. Sad su na sred ulice.

Copenhagen je 26.10. ove godine otvorio svoju prvu LRT liniju, odnosno vratio je tramvaj. Vozila su Siemensova iz Kragujevca.

Danas sam razgovarao sa poznanikom vozačem GSP-a. Pitao sam ga za okretnicu u Bloku 58 rekao je da kad se zavši da bi se trebali da budu terminusi za 27E i 35 i da je predlog da 43 okreće u Bloku 20, ali i on je sam rezervisan, kako kaže "priča se".

Današnje slike.

Buduća okretnica u Bloku 58. Nigde radnika.

Koliko je realno da se 35 i 27E spoje sa linijama 67 i/ili 68, tj. da postoje dve dijametralne linije? Da li je takon nešto izvodljivo?