Nedavni sadržaj od Кирилл

Да ли је могуће да никоме не пада на памет да овом давежу Станисављевићу постави питање намеравају ли да спусте висину перона на Вуковом споменику?! https://www.b92.net/lokal/beograd/drustvo-da-li-mora-da-se-zatvori-zeleznicka-stanica-vukov-spomenik-na-500-dana-video-2325945

https://n1info.rs/vesti/infrastruktura-zeleznica-objasnila-sta-ce-raditi-na-stanici-vukov-spomenik/?fbclid=IwAR1iaHWJFgF0ThrWq5VE0sGI5Xu5taUr0MsFRXZFay8q9DxLshx4OBAmuis Бесрамно! Према овој вести, они стварно НЕ намеравају да у оквиру ових радова спуштају висину перона! И уградиће ескалаторе...

То је било пре ове скандалозне вести, а и журио сам... Некако сам у том тренутку помислио да је у питању нека од класичних дебилана типа "бројања путника" или нечег таквог. Тек вечерас ми је поново синуло сећање на то, и схватио сам да је морало имати везе са овим новостима. Узгред, моја жена...

Видех убрзо пошто сам објавио поруку овде. Хвала свакако. :)

Ако, у овој депримирајућој ситуацији, може да послужи као макар мали трачак наде, управо сам се сетио да сам, пре неколико дана, излазећи код Вука из воза, на перону угледао групу људи (деловали су ми, рецимо, као инжењери), која је у рукама држала неке планове и другу документацију, како стоје...

https://www.ekspres.net/zivot/zatvara-se-zeleznicka-stanica-vukov-spomenik-21-4-2023?fbclid=IwAR3Qnt9YFYvfqjxJ4ZF218Ns3qQrVu3mIBq0Sfqm5xuKVLoT5NMjwcgZWHM_aem_AZ62Vq2BIDYS1g5I0sPsiqs8RhTXwEZiAWgMW3V4PsaV8pnjVgRIA9XSUZ7rvnNFt-irTpoOrQDPMPsm-MlpfNZRj4V4OcwqT0krmd83kQmcoA2HZ5fu-GbGGwSGtuy6C_U Је ли...

Јуче поподне, БГ воз на линији Батајница - Овча је у оба смера саобраћао са великим кашњењима, и само кроз једну тунелску цев на потезу Карађорђев - Панчевац. Возови у смеру ка Овчи су углавном стајали дуже на Прокопу или у тунелу између Прокопа и Франша. Од јутрос, такође кашњења. Полазак из...

Clandestino, кад сам написао да се улаже много труда, нисам мислио на државне или градске власти, нити, не дај Боже, на управе Инфраструктуре ЖС или Србија воза. Мислио сам искључиво на људе који су оперативно ангажовани на функционисању самог (под)система. Имајући у виду каква (возна и остала)...

И моје искуство је истоветно, користим воз свакодневно, некада и по два или три пута дневно у оба смера. БГ воз је брз, тачан и веома поуздан. Субјективно имам утисак да се у његово функционисање улаже много труда, којим се у доброј мери надомешћују разна техничка ограничења и проблеми...

Ту се долази до сурове реалности - у условима живота у Србији, приоритетна је фреквентна, тактна, финансијски приступачна и коректна (са становишта времена и комфора) веза, не само Београда и Новог Сада, већ и читавог подручја између ових градова (а које већ сада чини својеврсну конурбацију, у...

А зна ли се са чим има везе? Јако дуго већ све траје и прилично је разумљиво што су људи постали нестрпљиви.

Биће занимљиво видети да ли то "на сат времена, у шпицу на пола сата" значи - НОВИ ред вожње, само са сваким другим поласком изостављеним, или овај важећи ред вожње, само са враћеним станицама од Прокопа до Батајнице, што онда баш и није то што се најављује (сат времена / пола сата). Поређења...

Можда Јелена није мислила на капацитете у домену превозних средстава... [emoji6] Послато са M2006C3MNG помоћу Тапатока

Да, ако се реч "стандард" схвати врло широко. Овде нипошто није реч о материјалном стандарду, пошто велика већина ових срамотних пропуста нема никакве везе ни са техничким трошковима реализације, ни са платама оних који то раде (узгред буди речено, претпостављам да плате оних који су на највишим...

Да, али возова "до даљњег" уопште неће бити. Без икаквог објашњења. Ако немају капацитета за возове на 15 мин, могли су да их пусте на пола сата... На крају крајева, могли су да их "до даљњег" пусте и по досадашњем редукованом реду вожње - све је боље од овог тренутног стања.