Tri nova kružna toka na Novom Beogradu kod TC Ušće

[astrodule]

Bolje da se malo odvojimo od globalne teme Kružni tokovi jer ovde već sa prvim (od tri planirana) kružnim tokom koji je počeo da se gradi imamo već dosta tema za diskusiju.

Kako je sve počelo.

Priča se zavrtela krajem 2023. godine.

Šapić: Nova saobraćajnica, proširenje bulevara i kružni tokovi – znatno rasterećenje saobraćaja u Novom Beogradu

Председник Привременог органа Града Београда Александар Шапић обишао је данас

www.beograd.rs

Tada smo dobili i jedine slike nečega što liči na projekat.

Već iz ovih "rendera" vidi se da je sklepano na brzinu, bez ikakve analize saobraćaja i upliva stručnih ljudi. Može se sa sigurnosti reći da je je ovo jedna predizborna zbrzotina i sklepotina koja na prvi pogled i može da doprinese rasterećenju saobraćaja na ovom potezu.

Koliko je ovo neozbiljno vidi se i iz kvaliteta ovih fotošopiranih slika. No možda je najbolje da su tu zadržimo.

Pored novih kružnih tokova, od bitnih stvari ovde vidimo da su planirani novi podzemni prolazi kod Dejtonke, kao i da će KT kod Brankovog mosta imati podzemne prolaze na svim mestima za pešake.

Opet moram da ponovim da pravi projekat još niko nije video, tako da je zaista pitanje šta će (i kada će) sve ovo biti napravljeno.

Dosta smo već diskutovali na glavnoj temi (počevši od https://forum.beobuild.rs/threads/kružni-tokovi.1063/post-1169519 ), pa bismo ovde mogli da akcenat stavimo na izgradnju i konkretne praktične probleme.

 

[astrodule]

Ovo su snimci pre izgradnje ovih kružnih tokova.

Ovaj je prvi "napadnut" i u sledećem postu ću okačiti postojeće snimke radova

Za ovaj nisam siguran koliko ga je pametno napraviti jer imamo jedan dominantan pravac - Bulevar Nikole Tesle, a poprečne ulice su sa mnogo manjim intenzitetom saobraćaja.

I na kraju imamo i verovatno najbitniji, kod Šest kaplara gde bi trebalo i praviti nove podzemne prolaze, i gde imamo 3 veoma opterećene grane.

 

[astrodule]

Snimci

Pre početka gradnje

Imamo zaista mnogo JuTjubera koji kače, nadam se da se neki neće uvrediti

Ovo su linkovi ka njihovim proiflima sa već uključenom pretragom

BELI BOMBARDER

Snimci Beograda i Srbije napravljeni iz vazduha dronom u 4K rezoluciji. Zapratite kanal - tri nova snimka nedeljno. Kontakt za poslovnu saradnju: kontakt@belibombarder.rs

www.youtube.com

BeogradCREATIVE

Na kanalu snimam Beograd i Srbiju. Pratim izgradnju Beograda kao i ostala dešavanja u njemu.

www.youtube.com

VLOGZILLA

MAIL FOR BUSSINES 🌟🌟🌟🌟 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟Daily vlog,channel for fun and beautiful life ,subscribe to my channel ,construction and visit many beautiful place ,stay with me ty ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ "NOVI KANAL"VLOGZILLA VIBES LINK JE https://youtube.com/channel/UCc0OJPQYJfYVLia_LaTDIQ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ SVAKI DAN...

www.youtube.com

Beogradske rs

Beogradski projekti, praćenje gradilišta, arhitektura, beogradske fasade, infrastruktura.

www.youtube.com

SERGIO_SPECTOR

Nauci da vozis Dron: sergio.spector1991@gmail.com Ukoliko te zanima snimanje iz vazduha i obrada snimaka (video edit) mozes se javiti na mail: sergio.spector1991@gmail.com Pratim desavanja u gradu i okolini i dokumentujem ih za vas Dozivite Beograd i Srbiju kroz moj objektiv Video editom se...

www.youtube.com

 

[Zion Williamson]

Nema sanse da ce ikad praviti nove podzemne prolaze bilo gde. To je skup i poveci projekat za nas. Kad je napravljen poslednji u Beogradu?

 

[wk_]

A kako su zamislili tramvaj da funkcionise na KT Milentija Popovica/bul M. Pupina? Tramvaj treba da prođe tik uz KT. Tramvaj ima apsolutnu prednost u neregulisanim raskrsnicama, pa u teoriji će svi morati da paze da ga propuste, ali meni deluje da će to u realnosti da bude kompletan haos.

 

[Pendolino]

Moje skromno mišljenje je da ovde nema šanse da bude manja gužva sa kružnim tokom nego sa semaforima.

 

[Дошљак]

Сад гледам ове цртеже и рендере и ево где видим грешке следеће грешке:
- нису планирана искључења директ из кружних токова на такси паркинг испред ТЦ Ушћа и у саобраћајницу која иде паралелно са мостом,
- нису планирали директна десна скретања ван кружног тока која би значила,
- већ наведено беспотребно имамо планкран кружни ток у Николе Тесле, где је постојећи семафор значајнији за сам безбедан прелазак пешака и бициклиста ка приобалном шеталишту,
- такође наведено игнорисање трамваја код Хајата, добијамо ситуацију сличну као код Омладинског стадиона.

 

[astrodule]

Da se dotaknemo i bici staza uz Dejtonku.

Po "renderu" ne postoji način da se dođe od 6 kaplara do Brankovog mosta (osim ako nije ideja da se ide iza Hajata).

Pošto nova ulica (ka Vladimira Popovića) još uvek nije ni na vidiku, verujem da ne planiraju da prave stazu uz KT pre Brankovog most u skorije vreme, zbog čega ću da krenem sa bombardovanjem nadležnih.

Opet, mislim da nema potrebe da uopšte diskutujemo o stvarima vezanim za kružne tokove koji još nisu ni započeti, jer već sada vidimo dosta nebuloza zbog kojih ovaj plan ne sme da bude nikakav ozbiljan reper za buduće radove i saobraćajna rešenja.

Ovo kako je tramvaj provučen je samo dokaz da ovaj "render" struka nije ni videla.

 

[sjcam]

Mihajla Pupina i Milentija Popovića će biti nova Slavija.

A kako su zamislili tramvaj da funkcionise na KT Milentija Popovica/bul M. Pupina? Tramvaj treba da prođe tik uz KT. Tramvaj ima apsolutnu prednost u neregulisanim raskrsnicama, pa u teoriji će svi morati da paze da ga propuste, ali meni deluje da će to u realnosti da bude kompletan haos.

Taj kružni tok će biti nova Slavija...

 

[vucko]

Pošto nema podzemnih pešačkih prelaza pešaci će izgleda morati letećim taxijem na drugu stranu kružnog toka.

 

[1111]

Ako budu na ulici prelazi, možda budu sa svih strana, što bi bilo bolje nego sada. E sad, kako bi to uz sav saobraćaj funkcionisalo, ne znam.

 

[Прле]

Сбрзано, и неосмишљено. Бранков мост са Београдксе стране је чеп, и никакав кружни ток га неће спасити.

 

[Pendolino]

Ovo su snimci pre izgradnje ovih kružnih tokova.

Ovde je imalo mesta da se deniveliše. Pogotovu sto tu gotovo i da nema pešaka.

Ali se apsolutno slažem sa mišljenem da ove raskrsnice nisu kritične i da je glavni problem tunel i izlaz iz tunela. Odatle se širi zagušenje.

 

[vucko]

Ovo je sve presipanje iz šupljeg u prazno. Ne metro linije 1 na pravcu istok-zapad preko Save nema poboljšanja ovde.

 

[astrodule]

Od tehničkih podataka, za sada imamo samo da je širina kolovoza u kružnom toku 15 mojih koraka (na ovom levom delu slike), a to je ista širina kao Narodnih heroja kod Carine,tj, oko 12m.

Takođe je primetan pad od KT ka mestu gde sam slikao.

 

[danko67]

Na kraju će sve funkcionisati tako što će doći saobraćajci koji će regulisati saobraćaj, a kako to oni rade - vidimo na Slaviji.

 

[paradox polje]

Мислим да ће више од користи бити саобраћајци на семафору на изласку из Теразијског тунела који ће форисрати саобраћај са Бранковог моста како би се смањио чеп који може да оптерети и овај КТ. Наравно цена ће платити остали правци, тј возила која улазе у тунел на тој раскрсници (Дечанска са Теразијским тунелом).

 

[VladimirM]

Мислим да ће више од користи бити саобраћајци на семафору на изласку из Теразијског тунела који ће форисрати саобраћај са Бранковог моста како би се смањио чеп који може да оптерети и овај КТ. Наравно цена ће платити остали правци, тј возила која улазе у тунел на тој раскрсници (Дечанска са Теразијским тунелом).

Koji čep na KT ušće, tu nije bio čep ni dok je bila semaforska raskrsnica?
Čep na Brankovom mostu mostu može da se reši sa još tri kružna toka kao na slici u prilogu.

 

[v0tk@men]

Nema sanse da ce ikad praviti nove podzemne prolaze bilo gde. To je skup i poveci projekat za nas. Kad je napravljen poslednji u Beogradu?

Ako ih nisu kopali oko Slavije kad je rađena rekonstrukcija, neće ni ovde. Možemo samo da se nadamo da se postojeći uklope u projekat i ostanu.

 

[VladimirM]

Na kraju će sve funkcionisati tako što će doći saobraćajci koji će regulisati saobraćaj, a kako to oni rade - vidimo na Slaviji.

Ima saobraćajci na Slaviji?! Stvarno?! Gde tačno ih ima?! Da ne izmišljaš malo?!

 

[paradox polje]

Мислим да ће више од користи бити саобраћајти на семафору на изласку из Теразијског тунела који ће форисрати саобраћај са Бранковог моста како би се смањио чеп који може да оптерети и овај КТ. Наравно цена ће платити остали правци, тј возила која улазе у тунел на тој раскрсници.

Koji čep na KT ušće, tu nije bio čep ni dok je bila semaforska raskrsnica?
Čep na Brankovom mostu mostu može da se reši sa još tri kružna toka kao na slici u prilogu.


Pogledajte prilog 207356

Па нисам ни напиасо да се чеп стварао на бившој семафорској раскрсници Ушће већ да се протезао скроз од Тунела до те раскрснице и још даље. То и јесте потенцијални проблем будућег КТ. Што се тиче твојих предлога за КТ на изласку из тунела нисам сигуран да ли геометија раскрснице то уопште дозвољава јер прометни КТ захтевају велике радијусе, а онда проверити и друге аспекте.

 

[Дошљак]

Koji čep na KT ušće, tu nije bio čep ni dok je bila semaforska raskrsnica?
Čep na Brankovom mostu mostu može da se reši sa još tri kružna toka kao na slici u prilogu.


Pogledajte prilog 207356

Искрено ми се идеја о кружним токовима у Призренској и на Теразијама допада. И онако ту постоје подземни пролази на Теразијама.

 

[direktor]

Beograd dobija čak 133 kružna toka

www.b92.net

Ne mogu da nadjem clanak blica sa rezultatom studije

 

[direktor]

TERAZIJE BEZ KRUŽNOG TOKA Analizirane 133 lokacije u prestonici, a novi oblik će dobiti OVE RASKRSNICE

Skretanja za Borču, Bele vode i Železnik, kao i raskrsnica Balkanske i Admirala Geprata, najpogodnija su mesta za izgradnju kružnog toka, stoji u Studiji opravdanosti koju je naručio Sekretarijat za saobraćaj.

www.blic.rs

Evo ga tu se kaže da terazijama ne godi kružni tok

 

[Дошљак]

Штета за Теразије. Мада кажу нису погодне раскрснице на средини зеленог таласа, а ова три нова кт су сви на срединама зелених таласа.