Stari savski most - Most Miladina Zarica

[Saki_11]

Znači najzad možemo da zaključimo dugačku i često ponavljajuću raspravu na Beobuildu od pre deset godina pa nadalje. Ja sam još tada sumnjao da su drveni šipovi verovatno truli, a više različitih ljudi mi je tvrdilo da se hrastovina dobro održava potopljena u vodu, da je Venecija na drvenim šipovima, pa su onda tu bile priče oko stanja stubova i podloge oko šipova, itd. Sad znamo istinu. Šipovi su truli, a stubovi šuplji. Mali izbor početnih poruka na tu temu. Posle ih je bilo još puno.

Savski amfiteatar (Beograd na vodi)

Ovo samo znači da nadležno ministarstvo nije izdalo saglasnosti za dunđersko nadziđivanje obaloutvrde sa nasipanjem terena za pola metra, pogotovo ne na osnovu dokumentacije koju pas sa maslom ne bi pojeo. Valjda je celoj vladajućoj garnituri jasno da bi takva intervencija bila epohalna bruka i...

forum.beobuild.rs

Savski amfiteatar (Beograd na vodi)

Ovo samo znači da nadležno ministarstvo nije izdalo saglasnosti za dunđersko nadziđivanje obaloutvrde sa nasipanjem terena za pola metra, pogotovo ne na osnovu dokumentacije koju pas sa maslom ne bi pojeo. Valjda je celoj vladajućoj garnituri jasno da bi takva intervencija bila epohalna bruka i...

forum.beobuild.rs

Savski amfiteatar (Beograd na vodi)

RioBL, Ja ne pretpostavljam da je to tako, ja kažem da je moguće da je tako, i da se to ne može znati dok neko ne uradi ispitivanje kome je cilj da utvrdi: a) u kakvom su DANAS stanju temelji mosta b) mogu li izdržati dva nova mosta dodata na iste temelje, ili čak na metalnu konstrukciju OBE...

forum.beobuild.rs

...to posalji onim 30tak ljudi koji su blokirali demontazu mosta.
Sa transparentima da se sacuva most (Hitlerov most!) i da je on "bas kako treba".

 

[astrodule]

Tih 30-ak ljudi su uglavnom ljudi bez imalo sposobnosti za razmišljanje, plus plaćeni Miketić i ekipa oko njega.

 

[Skomi]

Most jeste bio za zamenu, ali prvo je trebalo napraviti novi pa srušiti stari. To je logičan redosled.

 

[astrodule]

I to je to - sva ova diskusija se može svesti na tu rečenicu.

 

[relja]

Upravo to - stubovi. Da su stubovi "zdravi" mogao bi se sačuvati most za samo jednu vrstu saobraćaja (tramvaj, bicilistički, pešački...) i uz njega postaviti novi stubovi sa novim rasponima....
Ali stubovi već nekoliko puta rekonstruisani i ojačavani i sada su konačno dotrajali.

O tome da nije prvo sagrađen novi most koji bi preuzeo saobraćaj dok je ovaj zatvoren, možemo samo da se ponavljamo.

 

[direktor]

...to posalji onim 30tak ljudi koji su blokirali demontazu mosta.
Sa transparentima da se sacuva most (Hitlerov most!) i da je on "bas kako treba".

Ti bi mogo malo da naučiš istoriju prije nego što daješ etikete
Most je dobijen kao ratna reparacija od nemaca za prvi svetski rat
Trebalo je biti monitran na drugoj lokaciji
Nemcima ga iskoristi dogradili stajao tu gde jeste jer nismo bili sposobni da napravimo drumski metro most

 

[Zuma]

Most jeste bio za zamenu, ali prvo je trebalo napraviti novi pa srušiti stari. To je logičan redosled.

Naravno. Puno puta je o tome ovde i pisano i crtano. Recimo jedan novi most odmah pored starog. Ili odmah po sredini Savskog amfiteatra. Jer će nam apsolutno biti potrebna oba.

Iz moje stare poruke, približni šematski prikaz povezanosti trasa

Stari savski most - Most Miladina Zarica

Koji je osnovni argument za tezu da se gradi novi most par metara od postojećeg? Da saobraćaj ne bude prekinut? Dobro, evo prekinut je saobraćaj - jesmo li propali? Nismo - život ide dalje, stripite se koliko treba, posle će biti bolje za sve.

forum.beobuild.rs

 

[spatiotecte]

Ovakav zrakasti raspored ulica u vidu spatule odmah posle mosta ne moze da postoji u stvarnom svetu iz razloga sto za most koji treba da premosti reku Savu treba da postoji pristupna saobracajnica prilicno velike duzine.
Da ne ulazim u to kakvi bi bili uski blokovi izmedju tih ulica ne bi nista moglo da se gradi a o saobracajnom resenju takve konfiguracije i da ne pricamo, sedam ulica se uliva u jednu. Zagarantovan cep.
Dakle 100% nemoguce da se izvede ovako kako je nacrtano

 

[Zuma]

Rekao sam da je to "šematski prikaz povezanosti trasa", a ne bukvalni crtež kuda bi taj deo saobraćaja koji se zrakasto širi zaista prolazio kroz sam BNV. To zavisi od tačne šeme ulica u njemu koje uopšte nisu ovako idealno zrakasto raspoređene niti sve imaju potrebni kontinuitet. Tu bi u stvarnosti bilo malo krivudanja u nekim od ovih veza. Poenta crteža u BNV delu je bila samo da prikaže međusobne veze krajnjih tačaka, tj da bi sa mosta moglo da se dođe do svake od ovih ulica koje se penju naviše, ka Kneza Miloša, i da tih malih ulica ima puno. Dakle, prvo bi najveći deo saobraćaja preko mosta odmah ostajao u samom BNV-u, a samo bi ono što od tog saobraćaja preostane (manji deo) nastavilo dalje i raspodelilo se po ovih 7 ulica. Znači ne postoji bitna neusaglašenost u kapacitetima ulica između dolaznih i odlaznih ulica (tj između kapaciteta mosta i zbirnog "sink" kapaciteta BNV-a plus kapaciteti svih 7 ulica koje nastavljaju dalje ka Kneza Miloša. One jesu uske ali ih ima puno). Jedino što je tačno je da bi zaista postojao problem savladavanja visinske razlike mosta i nivoa tla BNV--a. Ali o tome je trebalo misliti ranije. Svejedno, to je čak i sada verovatno moguće rešiti. Bilo bi ružno, ali je i dalje moguće. Ovako ogromno i savršeno nepotrebno povećanje gustine stanovanja i biznisa u starom delu grada, zajedno sa drastičnim širenjem grada će jednostavno zahtevati veći kapacitet za prelazak Save, dakle još mostova, pa nas ubuduće niko više neće pitati da li je ružno ili nije. Zahtevaće da se reši haos u prelasku Save i Dunava.

 

[locohatman]

Ja ne vidim problem da se uradi dodatni most odmah pored kule u bnv
ima tamo lepih ulica sa po cetiri trake koje bi mogle prihvatiti takav jedan most
jer lex specijalis te ne stiti od novog lex specijalisa, kad otovris pandorinu kutiju za ovakve zaje*******@ncije ne smes biti iznenadjen ako ti se isto desi

 

[10k]

Par današnjih.