Šta je novo?
Od:
Filteri

Privatni prevoznici

Zezeljko je napisao(la):
Wtf, kako?

www.tanjug.rs

Beogradski JPP projekat javnog prevoza po oceni UNECE drugi u svetu i prvi u Evropi

www.tanjug.rs www.tanjug.rs
Kliknite za proširenje...

Imao sam poziv za neki dan održvanja Foruma, s obzirom da nam na fakultetu obezbeđuju takve stvari, no imao sam zdravstvene probleme.

Prvo, Forum se održava u Beogradu, i neki naši projekti su isforsirani, jer smo zemlja domaćin.
Drugo, Beograd je dobio priznanje za poštovanje standarda Privatnog Javnog partnerstva održivog razvoja po UN-u.
Podeljeno je takvih 60 priznanja za države širom sveta u različitim oblastima, nevezano za transport, energiju itd itd...

1000055889.jpg



Na ovom linku možete pročitati više, na strani 386 je naš prevoz:

Tanjug, medij koji me jako živcira je samo zloupotrebio i izvukao sve iz konteksta.
Po Tanjugovoj logici razmišljanja, Zaječar, koji je isto dobio priznanje za JPP oko grejanja, ima najbolje grejanje u Evropi, što je smejurija, jer je baš suprotno.

Ovo je ništa više nego da se neko na Linkedin profilu pohvali kako ga je nagradio UN. 😂
 
За стрелу се припремају велики залогаји што се тиче градског превоза поред преузимање приграда.

Јел ће преузети троле и трамваје или цео гсп?

Извор тома ака бајконекто
 
Poslednja izmena:
Ceo GSP uzima od prvog jula, to ti je proverena informacija🙄 Samo se nekad pitam odakle želja da se nasumično bez ikakvog realnog smisla tako prosipaju vesti, i to pride onako dosta dramatične. Tramvje uzimaju sigurno, al od avgusta.
 
Predstavnici GSP-a i Strele su zajedno trenutno u Kini na direktnim pregovorima sa proizvodjačima, daleko od očiju javnosti.
 
Državna i privatna mafija se uortačili. Crno nam se piše 🤣
 
Žešće je zapelo oko tendera za 300 GSP-ovih vozila koja su već u prizvodnji.
Vrlo je moguće da će sad napraviti šemu da GSP otkazuje tu nabavku a da vozila prebacuje Streli koja će dobiti još posla i linija preko novog tendera za privatizaciju linija.
 
Toma je napisao(la):
Žešće je zapelo oko tendera za 300 GSP-ovih vozila koja su već u prizvodnji.
Vrlo je moguće da će sad napraviti šemu da GSP otkazuje tu nabavku a da vozila prebacuje Streli koja će dobiti još posla i linija preko novog tendera za privatizaciju linija.
Kliknite za proširenje...
Veći glupost nisam čuo odavno. Prvo nisu uopšte u proizvodnji jer su rokovi poprilično veliki, a znamo da je Higer napravio vozila za 6 meseci 2019, a drugo su smešne priče da će bilo koja gradska linija biti privatizovana, a naročito ne za 300 vozila. Nekad si bio ozbiljniji izvor ovde, a sad si smešan kakve gluposti iznosiš i samo ne znam ko te je ubedio u ovako nešto.
 
Toma je napisao(la):
Žešće je zapelo oko tendera za 300 GSP-ovih vozila koja su već u prizvodnji.
Vrlo je moguće da će sad napraviti šemu da GSP otkazuje tu nabavku a da vozila prebacuje Streli koja će dobiti još posla i linija preko novog tendera za privatizaciju linija.
Kliknite za proširenje...
Baš teška teorija. Zadnje vreme se toliko preteruje, a priče duvaju do neviđenih razmera. Možemo li nekad da sačekamo, pa da vidimo šta će stvarno biti. Mnogo se toga proturalo, pa se ispostavilo kao netačno. Dal jedna ogromna kineska auto industrija, nebitno dal su autobusi u pitanju u ovom konkretnom slučaju, zavisi toliko od jedne čiode naspram Kine, kakva je naša malena Srbija, i od jednog GSP-a iz Beograda, pa da se prave toliko komplikovani dilovi, gde treba u roku od nekoliko meseci rasformirati prilično veliku firmu. Baš deluje realno onako. I sam Higer nije tamo neka malena fabrika, pa da juri jedan tender po svaku cenu, aj o Golden dragonu i ne znam mnogo. Jedan Boeing uspeva da rasproda prethodno naručene pa otkazene avione, koji su u proizvodnji, a jedna Kina nema gde da plasira, izvinjavam se na izrazu, pišljivih 300 autobusa, ako ne dobiju posao od grada Beograda preko GSP-a. Neće ni jedna kineska firma propasti bez nas. Da prave dogovore, to vrlo moguće, možda bude i lex specialis, kako je najavljeno za električne autobuse. Svašta je moguće, i da će uzeti vozila na kredit na kraju krajeva, ako im lizing ne prolazi. Naći će oni način verovatno. Ne bih voleo da dobijemo kineske autobuse, pogotovu na taj način, al generalno su Kinezi dosta agresivni, kao i njihove firme, što je naročito vidljivo u državi kao što je naša. Samo to ne znači da trebamo da pravimo neverovatne teorije zavere oko te priče. Barem da sačekamo malo, da se nešto potvrdi ili demantuje iz koliko toliko pouzdanih izvora. Baš je postalo zamorno čitati neverovatne scenarije, da bi ubrzo uvideli da je to samo jedna velika patka.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh