Pešačke zone

[Bender Rodriguez]

Pa sad... to novo stanje kod Butika i Coffee factory deluje normalno jer smo se svi navikli na gore. Ali s obzirom na to da i jedan i drugi kafić imaju ooogromne prostore i unutar svojih zgrada i unutar Kralja Petra, mislim da je čak i ovo sadašnje stanje malo previše. Ali da, bolje išta nego ništa.
Što se tiče Obilićevog venca, vreme će pokazati.

Usput, Butik posebno treba trkeljisati i držati na kratkoj uzdi jer su vrlo bahati gde god se pojave. Što nije ni čudo, znajući ko ih drži. Na toj konkretnoj lokaciji KM-KP ne samo da su uzurpirali trotoare nego i maltretiraju celu okolinu puštajući izuzetno glasnu muziku sa zvučnika. Tako da prema takvima treba imati nula razumevanja i tolerancije.

P.S. Jel zna neko šta se dešava sa prostorom bivšeg Ruskog cara? Vidim rade nešto unutra s vremena na vreme ali i dalje sve stoji zatvoreno i neizvesno.

 

[Stomatolog]

Pričalo se da će u Ruskog cara doći Hard Rock ali ne znam koliko je to tačno...
Iskreno ja bi najviše voleo da se vrati u taj prostor duh Ruskog cara, jer mislim da Beogradu u centru fali ugostiteljskih objekata tipa Hotela Moskva.

 

[spatiotecte]

Stomatolog » 20 May 2017 10:42 am[/url]":2qu2xrm1]Treba smanjiti bašte kafića, a ne zelenila!

Treba smanjiti oba. (ne kazem da ne treba da bude zelenila uopste ali u nekom normalnom obliku.
Dakle pesacka zona je pre svega pesacka.
Ko je zeljan zelenila ide u parkove.

Ali travnjaci povrsine malog fudbala u centralnim pesackim zonama nisu dobra ideja definitivno.

 

[Homer Jay]

U tim bašticama će biti zasađeno drveće, 50-ak velikih stabala kako je najavio Folić. Tako da će taj deo Obilićevog venca više ličiti na nekakav hibrid pešačke zone i parkića. A hibridi su, Đuro, šta? Omiljeno beogradsko urbanističko rešenje!

Inače, u tom delu Obilićevog venca nema ugostiteljskih objekata, pa valjda neće biti ni bašti.

 

[And7rey]

A da se zasadi nešto poput japanskog javora? Ne znam da li bi tu preživeo ali bi svakako bilo lepše od travnjaka.

 

[Galeks]

Iako je vidno napredovalo, nase zelenilo zna za 4 vrste drveta.

 

[astrodule]

And7rey » Today, 10:16[/url]":15516knj]A da se zasadi nešto poput japanskog javora? Ne znam da li bi tu preživeo ali bi svakako bilo lepše od travnjaka.

Ovakav tip drveća bih zabranio svuda osim u parkovima.

Previše razgranata krošnja koja kreće nisko.

U stvari, uvek bih sekao sve grane do 3-4 metra visine jer mnogo guši pogled. Ove godine je Zelenilo skresalo sve grane u aleji kod mene u kraju (staro drveće) i sve je "prodisalo".

Takođe ono što smeta pogledu je ono šiblje što raste uz drvo i ono mnogo ružno izgleda naročito po NBG bulevarima.

 

[DzonTravolta]

Svašta...
https://www.facebook.com/pesacinisumaratonci/?ft[tn]=k&ft[qid]=6422592356760972099&ft[mf_story_key]=-7147478689508154212&ft[ei]=AI%405a67525e63201f9a1f01f6e42c4d3ab6&ft[fbfeed_location]=1&ft[insertion_position]=1&__md__=1

 

[DzonTravolta]

 

[Armatura]

Pogledajte prilog 1

 

[Bulbulderac17]

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[milos.tro]

današnje fotke:

 

[And7rey]

Interesantna logika gradskih vlasti, prvo pretvore Cvetni Trg u Beton Trg, a onda prave park u pešačkoj zoni...
Hvala vam na slikama inače

 

[stf]

And7rey » 21 Мај 2017 08:57 pm[/url]":3hfb7ztc]Interesantna logika gradskih vlasti, prvo pretvore Cvetni Trg u Beton Trg, a onda prave park u pešačkoj zoni...

Оба јавна простора су пројектована како треба. Тргови су по целом свету "бетонски". Друга је ствар што Срби нису научили нити шта је трг, а камоли како се он користи - будући да га никада нису ни имали. А у пешачким зонама су дрвореди најнормалнија појава па не видим ни ту шта је спорно. Па једна од најпознатијих пешачких зона Европе, Ла Рамбла у Барселони је наткривена тунелом од крошњи.

 

[spatiotecte]

Meni su drvoredi ok u pesackim zonama ali zelene povrsine, za nas srbe...
... znamo sta se desava posle kratkog vremena.

 

[Bender Rodriguez]

Istina. Mada ja se vodim logikom da ako se zelene površine oplemene jelte... đubrivom (čitaj - nagazno razmazne mine ) kao što to obično biva slučaj, da će ostati kolko tolko pošteđene.

 

[Bukira]

Maršala Birjuzova danas, u toku je asfaltiranje ulice:

Pogledajte prilog 3
Najzad se nazire kraj radova na Obilićevom vencu:

Pogledajte prilog 2
Ostalo je da se završi ovaj deo oko Tanjuga:

Pogledajte prilog 1

 

[tzoran1]

Poplocavanje cetiri ulicice za godinu dana ako ima ukupno oko kilometar ... bas sporo...

 

[Дошљак]

Није да браним извођаче, али није само поплочавање, извршена је и замена инсталација, а ради се и гаража.

 

[Stomatolog]

Budimo realni, nije isto asfaltirati ili polagati ploče i kockice.
Prvo je mnogo brže od drugog načina.

Meni više brine kako će da srede ulicu Maršala Birjuzova jer do ulaza u garažu ona ima širinu za 1+1+parking (uzdužno sa jedne strane), dok dalje od garaže ona se sužava. Trotoari su uski celom dužinom ulice. Bahato parkiranje je često prisutno, tako da je prohodnost ulice za vozila, a i trotoara za pešake često blokirano. Mislim da bi trebalo skratiti ulicu za saobraćaj vozila, a i bolje regulisati parking, trotoare, a možda i na kraju ulice napraviti neko mini okretište, a ne da vozač mora ponekad i pola ulice da vozi u rikverc.

 

[Galeks]

Stomatolog » 23 May 2017 11:04 pm[/url]":3ax097a8]ona ima širinu za 1+1+parking (uzdužno sa jedne strane)

Ovo bi trebalo da se promeni nakon sto se otvori garaza, odnosno nakon rekonstrukcije nece biti vise parkiranja sa jedne strane. Mozda gresim, ali cini mi se da je to neko spomenuo...

 

[Homer Jay]

Stomatolog » 23 May 2017 11:04 pm[/url]":1sis9xa6]Budimo realni, nije isto asfaltirati ili polagati ploče i kockice.
Prvo je mnogo brže od drugog načina.

Meni više brine kako će da srede ulicu Maršala Birjuzova jer do ulaza u garažu ona ima širinu za 1+1+parking (uzdužno sa jedne strane), dok dalje od garaže ona se sužava. Trotoari su uski celom dužinom ulice. Bahato parkiranje je često prisutno, tako da je prohodnost ulice za vozila, a i trotoara za pešake često blokirano. Mislim da bi trebalo skratiti ulicu za saobraćaj vozila, a i bolje regulisati parking, trotoare, a možda i na kraju ulice napraviti neko mini okretište, a ne da vozač mora ponekad i pola ulice da vozi u rikverc.

Neće biti parkiranja u ulici. Cela će biti u jednom nivou, samo što će kolovoz biti od kamene kocke, a trotoar popločan. Automobili će moći da idu samo do ulaza u garažu, a tu će biti i prostor da se okrenu. Odatle ka Sremskoj počinje isključivo pešačka zona.

 

[astrodule]

Nije dozvoljeno parkiranje na kolovozu ni u Bulevaru pa je opet desna traka neupotrebljiva.

Uvek će neko stati u Maršala Birjuzova i praviti zastoj jer Policija ne radi svoj posao.

 

[HoRuS]

photo sharing sites

host image

 

[Bender Rodriguez]

Baš lepo izgleda. Samo da ga nafiluju onim montažnim štalama.