astrodule
Professional
Videćemo. Ni meni kao laiku se ne sviđa to rešenje.
Obnova ulica, Beograd put...
- Začetnik teme Влада
- Datum pokretanja
Гага
Professional
Мислим да ће стављати металне обруче испод поклопаца. Односано скинуће поклопце, ставити обруче, учврстити их, па ставити поклопце. После тога ће ићи завршни-хабајући слој, а утабавањем тог слоја, за 1,5 до 2 цм, се изравна ниво са поклопцима.[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=756175#p756175:14n1cy2l je napisao(la):
Уосталом видећемо, можда ураде другачије ! Гледаћу сутра, хм данас, да фотографишем, ако будем имао времена и ако ме опет не смарају за фотографисање.
Иначе са тим шахтом и поклопцем, овај ближи аутобуском стајалишту, је увек било проблема. Неколико пута је сам поклопац пуцао, кад пређу точковима преко њега, од тежине аутобуса или камиона. Мислим да није био добро урађен онај бетонски венац на који се ставља поклопац, кажу да је био криво изливен.
То је код аутобуског стајалишта број #2098, код „Пита Бар“ (имају одличне пите са сиром, печуркама, зељем,.... ммммм)[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=756177#p756177:14n1cy2l je napisao(la):
Ти шахтови су најгори. Има их у мојој улици-Недељка Гвозденовића код Максија, код кафића Дуплекс, код они плацева за половне аутомобиле, а и неким околним улицама. Колико пута сам видео кад неко са колима упадне у то удубљење. Иако су неки били испуњени асфалтом, од саме тежине градских аутобуса, камиона, комбија, па и тежих аутомобила, асфалт је испуцао и његови делићи се круне и точкови возила их полако избацухју из удубљења. Само равни поклопци.[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=756386#p756386:14n1cy2l je napisao(la):
astrodule
Professional
Gago, ko te je smarao zbog fotografisanja (nisam pratio na času) ?
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=756386#p756386:i53pgio7 je napisao(la):
Olupati, a juče su asfaltirali. Vrlo pametno od njih ako bude tako. I onda ćemo u novoj ulici dobiti ovo:
Inače, opet je blokirano skretanje iz Marka Čelebonovića u Huga Klajna. Pretpostavljam da će početi postavljanje gazećeg sloja asfalta, iz čega zaključujem da neće nastaviti rekonstrukciju Nedeljka Gvozdenovića dalje ka okretnici 75. A pre godinu/dve se kod raskrsnice sa Marka Ristića otvorila rupa veličine manjeg automobila zbog ispiranja podloge. A i pre samo par dana se otvorila manja rupa (samo veličine veš mašine) na raskrsnici sa Srđana Aleksića (kod okretnice).
Daj bože da nisam u pravu...mada, izbori su prošli...
Гага
Professional
@Дуле, ма није толико ни битно, један од радника, мислим да је предрадник, ме је зауставио и пита, зашто сликам његове људе, да ли имам дозволу, ајде сликај мене ако смеш и сличне ....., Једноставно сам му рекао да сликам са јавне површине и да имам право на то. А онда сам се и мало нашалио, по свом обичају, рекавши можда сам и ненајваљена контрола надзорног органа[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=756410#p756410:1bso4tw3 je napisao(la):
. Тип није ни одреаговао, а ево на једној од слика од 05.јула се и он види, мада не и најбоље. То је сликано пре него што ме је смарао, тј. кад сам прешао улицу и почео да сликам радове изблиза. Ништа страшно, идемо даље.@Пеца89, нећемо то добити, мада се на тој фотографији што си поставио, види да је то рад Београд пута, али крпљења, а не реконструкција улице. За постављење дела шахтова и поклопаца, а и асфалтирање хабајућег слоја у улицу Др.Хуга Клајна, касније ћу поставити данашње фотографије.[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=756487#p756487:1bso4tw3 je napisao(la):peca89 » 13 Јул 2020 01:46 pm[/url]":1bso4tw3][url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=756386#p756386:1bso4tw3 je napisao(la):
Olupati, a juče su asfaltirali. Vrlo pametno od njih ako bude tako. I onda ćemo u novoj ulici dobiti ovo:
Inače, opet je blokirano skretanje iz Marka Čelebonovića u Huga Klajna. Pretpostavljam da će početi postavljanje gazećeg sloja asfalta, iz čega zaključujem da neće nastaviti rekonstrukciju Nedeljka Gvozdenovića dalje ka okretnici 75. A pre godinu/dve se kod raskrsnice sa Marka Ristića otvorila rupa veličine manjeg automobila zbog ispiranja podloge. A i pre samo par dana se otvorila manja rupa (samo veličine veš mašine) na raskrsnici sa Srđana Aleksića (kod okretnice).
Daj bože da nisam u pravu...mada, izbori su prošli...
Реконструкција Недељка Гвозденовића се не наставља, зато што ће се сад радити/постављати хабајући слој асфалта у Др. Хуга Клајна, него зато што није планирана даља реконструкција, него само до раскрснице са Виктора Новака. Неки кажу, остатак следеће године, јер треба да раде неку другу важнију улицу! Ако је то тако онда је то по мени Марка Челебоновића од раскрснице са Партизанске авијације до раскрснице са Норвешком! Уосталом видећемо.
Да будем искрен и ја сам се понадао да ће реконструисати целу моју улицу, чак сам на почетку реконструкције улице и написао да ће се цела реконструисати, али ето. Истовремено сам се и питао, што би оволику реконструкцију, и Др.Хуга Клајна и Недељка Гвозденовића радили, када ће туда проћи трамвај.
Да, та рупа се отворила у Недељка Гвозденовића код аутобуског стајалишта #2099, у јуну прошле године, кад су биле оне велике кише. Човек је, управљајући са Кијом Сид и кад је нагазио на постојеће удубљење у коловозу, тада се рупа отворила и предњим крајем пропао у насталу рупу. Писао сам и поставио слике о томе на теми „Време и клима у Београду“ viewtopic.php?f=24&t=3942&p=633001&hilit=%D0%9C%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B0+%D0%A0%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%9B%D0%B0#p633001
За рупу код раскрснице са улицом Срђана Алексића сам чуо од комшије.
Да @Директоре, објавио сам поступак асфалтирања преко шахтова у теми о изградњи улице Тадије Сондермајера, а то је при изградњи улице, где се поставља нова инсталација и раде нови шахтови. Пошто се овде ради реконструкција са делом постојећим шахтовима, онда је мало другачије. Бар ми је тако објаснио извођач радова улице Тадије Сондермајера. Вероватно сваки извођач радова има другачији начин рада.[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=756497#p756497:1bso4tw3 je napisao(la):
Гага
Professional
Фотографије – 13.јули 2020.,
Наш члан @Пеца89 се питао, у једној од пређашњих порука,
peca89 » 12 Јул 2020 11:34 am пише:U Nedeljka Gvozdenovica se asfaltira potez od raskrsnice sa ul Ljubinke Bobic i Viktora Novaka. Objasnite mi kako je poklopac šahta na sredini ulice u nivou sa prvim slojem asfalta, a u isto vreme šahtovi sa strane nisu.
и написао сам му, како ће можда одрадити тај део, да ће можда поставити металне обруче испод поклопаца. Али ето у улици Др.Хуга Клајна данас сам видео и усликао начин како то раде у овој улици и како ће радити и у Недељка Гвозденовића. Сасвим другачије од онога што сам написао, мада су и тако радили на неким другим местима у граду, које сам видео.
Значи прво се у постојећем асфалтираном делу улице где се налази шахт, који је првим слојем асфалта прекривен (изасфалтиран), се кружном тестером исече асфалт и део подлоге у облику коцке. Види се на фотографији код раскрснице са Исмета Мујезиновића
После се тај део раскопа у облику коцке, до нивоа уста (отвора) шахта. Уста/отвор шахта су била/је био прекривен металном плочом пре постављања основног слоја асфалта.
Pogledajte prilog 7
На дно ископане четвртасте рупе се поставља бетон, а на њега бетонски кружни венац (не знам како се стручно зове) дебљине 30-так цм (одокативна метода). На његовом горњем делу се ставља метални поклопац шахта. Тај део, метални поклопац, је издигнут за ниво/дебљину хабајућег слоја асфалта. Затим се течним бетоном залије цела четвртаста рупа, с тим колико сам запазио, скида се метални поклопац, поново се ставља она метална плоча којом се прекрива отвор шахта, па се и преко те плоче залије течни бетон, који је сад у равни првог слоја асфалта.
При асфалтирању, постављању хабајућег слоја, прво ће се скинути металне плоче са отвора шахта, па ће се онда поставити на отвор шахта метални поклопци, и онда ће се асфалтирати. Ови метални поклопци ће бити прекривени асфалтом, а утабавањем тог слоја, за неких 1,5 до 2 цм, ће се изравнати ниво са металним поклопцима. Наравно претходно ће се склонити слој асфалта са поклопаца.
Pogledajte prilog 4
Одрађен шахт са течним бетоном на раскрсници Др.Хуга Клајна и Пеђе Милосављевића
На делу улице Др.Хуга Клајна код пијаце, који је исто затворен за саобраћај, су на постављеном основном слоју асфалта, означена места са крстићима где су шахтови и где ће копати четвртасте рупе.
Толико за сад.
Наш члан @Пеца89 се питао, у једној од пређашњих порука,
peca89 » 12 Јул 2020 11:34 am пише:U Nedeljka Gvozdenovica se asfaltira potez od raskrsnice sa ul Ljubinke Bobic i Viktora Novaka. Objasnite mi kako je poklopac šahta na sredini ulice u nivou sa prvim slojem asfalta, a u isto vreme šahtovi sa strane nisu.
и написао сам му, како ће можда одрадити тај део, да ће можда поставити металне обруче испод поклопаца. Али ето у улици Др.Хуга Клајна данас сам видео и усликао начин како то раде у овој улици и како ће радити и у Недељка Гвозденовића. Сасвим другачије од онога што сам написао, мада су и тако радили на неким другим местима у граду, које сам видео.
Значи прво се у постојећем асфалтираном делу улице где се налази шахт, који је првим слојем асфалта прекривен (изасфалтиран), се кружном тестером исече асфалт и део подлоге у облику коцке. Види се на фотографији код раскрснице са Исмета Мујезиновића
После се тај део раскопа у облику коцке, до нивоа уста (отвора) шахта. Уста/отвор шахта су била/је био прекривен металном плочом пре постављања основног слоја асфалта.
На дно ископане четвртасте рупе се поставља бетон, а на њега бетонски кружни венац (не знам како се стручно зове) дебљине 30-так цм (одокативна метода). На његовом горњем делу се ставља метални поклопац шахта. Тај део, метални поклопац, је издигнут за ниво/дебљину хабајућег слоја асфалта. Затим се течним бетоном залије цела четвртаста рупа, с тим колико сам запазио, скида се метални поклопац, поново се ставља она метална плоча којом се прекрива отвор шахта, па се и преко те плоче залије течни бетон, који је сад у равни првог слоја асфалта.
При асфалтирању, постављању хабајућег слоја, прво ће се скинути металне плоче са отвора шахта, па ће се онда поставити на отвор шахта метални поклопци, и онда ће се асфалтирати. Ови метални поклопци ће бити прекривени асфалтом, а утабавањем тог слоја, за неких 1,5 до 2 цм, ће се изравнати ниво са металним поклопцима. Наравно претходно ће се склонити слој асфалта са поклопаца.
Одрађен шахт са течним бетоном на раскрсници Др.Хуга Клајна и Пеђе Милосављевића
На делу улице Др.Хуга Клајна код пијаце, који је исто затворен за саобраћај, су на постављеном основном слоју асфалта, означена места са крстићима где су шахтови и где ће копати четвртасте рупе.
Толико за сад.
Odlično Gago, hvala na fotografijama. Sada je jasno da ti poklopci koje sam uslikao nece tu ostati, vec ce biti zamenjeni novim, sa betonskim vencem i (nadam se) adekvatno nivelisani.
Sledece sto se nadam je da ce habajuci sloj biti dovoljno "visok" da omoguci biciklistima glatak prelaz sa staze na kolovoz...
Sledece sto se nadam je da ce habajuci sloj biti dovoljno "visok" da omoguci biciklistima glatak prelaz sa staze na kolovoz...
astrodule
Professional
Biće on visok, tj. nivelisan sa donjom ivicom ovog oborenog ivičnjaka. Problem je "zub" koji "običnom" građaninu izgleda sasvim dovoljan, ali svako ko biciklom (rolerima, kolicima) prelazi preko tih oborenih ivičnjaka, zna koliko su oni neadekvatni.
Vesić: Počinje proširenje bulevara od Bogoslovije do Mirijeva
Zamenik gradonačelnika Goran Vesić izjavio je da je Grad Beograd na tenderu dobio izvođača za projektovanje i izgradnju Ulice Dragoslava Srejovića od Bogoslovije do Volgine.
Na tender su, kako je istakao, pristigle dve ponude, od kojih je povoljniju ponudu u iznosu od 195 miliona dinara dostavila grupa ponuđača koju predvodi preduzeće „Beograd put”.
–U narednih par nedelja biće zaključen ugovor za projektovanje i izgradnju oko 800 metara saobraćajnice, sa po dve saobraćajne trake po smeru, obostranim trotoarima i pratećom infrastrukturom – rekao je Vesić i dodao da je rok za izradu tehničke dokumentacuje 180 dana i još 180 dana za izvođenje radova.
On je podsetio da saobraćajnica Dragoslava Srejovića ima važnu ulogu u povezivanju naselja Mirijevo sa užom centralnom zonom grada.
–Ujedno je i najkraća veza sa centralnim gradskim područjem, kao i veza sa primarnom uličnom mrežom grada i od velikog je značaja za vođenje javnog gradskog saobraćaja. Na ovom potezu osim raskrsnice „Bogoslovija“ značajna je i raskrsnica sa Ulicom Marijane Gregoran. Nastavićemo da projektujemo i rekonstruišemo svake godine po deo ovog bulevara koji će dobiti četiri trake kako bismo jednog dana Mirijevo povezali brzom saobraćajnicom sa Bogoslovijom – poručio je Vesić.
izvor: beograd.rs
------------------------------
Da li zna neko kako se na naprednom srpskom kaže bulevar?
Zamenik gradonačelnika Goran Vesić izjavio je da je Grad Beograd na tenderu dobio izvođača za projektovanje i izgradnju Ulice Dragoslava Srejovića od Bogoslovije do Volgine.
Na tender su, kako je istakao, pristigle dve ponude, od kojih je povoljniju ponudu u iznosu od 195 miliona dinara dostavila grupa ponuđača koju predvodi preduzeće „Beograd put”.
–U narednih par nedelja biće zaključen ugovor za projektovanje i izgradnju oko 800 metara saobraćajnice, sa po dve saobraćajne trake po smeru, obostranim trotoarima i pratećom infrastrukturom – rekao je Vesić i dodao da je rok za izradu tehničke dokumentacuje 180 dana i još 180 dana za izvođenje radova.
On je podsetio da saobraćajnica Dragoslava Srejovića ima važnu ulogu u povezivanju naselja Mirijevo sa užom centralnom zonom grada.
–Ujedno je i najkraća veza sa centralnim gradskim područjem, kao i veza sa primarnom uličnom mrežom grada i od velikog je značaja za vođenje javnog gradskog saobraćaja. Na ovom potezu osim raskrsnice „Bogoslovija“ značajna je i raskrsnica sa Ulicom Marijane Gregoran. Nastavićemo da projektujemo i rekonstruišemo svake godine po deo ovog bulevara koji će dobiti četiri trake kako bismo jednog dana Mirijevo povezali brzom saobraćajnicom sa Bogoslovijom – poručio je Vesić.
izvor: beograd.rs
------------------------------
Da li zna neko kako se na naprednom srpskom kaže bulevar?
astrodule
Professional
Da mogu brže da reaguju kada ih iznenadi sneg u decembru
Гага
Professional
Завршена је реконструкција др. Хуга Клајна и дела улице Недељка Гвозденовића, и то пре времена, пошто им је рок био до краја ове недеље. Све равно као по стаклу. Слике из кола други пут.
Неколико јучерашњих-21.07.2200., слика са раскрснице Др. Хуга Клајна-Љубинке Бобић-Недељка Гвозденовића
Наравно већ се користи за бахато паркирање на тротоару, пошто нису постављени стубићи, који су раније ту били.
Неколико јучерашњих-21.07.2200., слика са раскрснице Др. Хуга Клајна-Љубинке Бобић-Недељка Гвозденовића
Наравно већ се користи за бахато паркирање на тротоару, пошто нису постављени стубићи, који су раније ту били.
astrodule
Professional
Zašto su stavili isprekidanu liniju kod bus stajališta?
Tu ljudi non stop prelaze ulicu jer je tu ulaz u pijacu i gomila objekata (kafić, trafika)
Tu ljudi non stop prelaze ulicu jer je tu ulaz u pijacu i gomila objekata (kafić, trafika)
Гага
Professional
@Дуле, као што знаш пре реконструкције Др. Хуга Клајна, ту јесте била пуна линија, али она није никако спречавала да људи масовно ту прелазе улицу и без обзира на пуну линију и без обзира што су ту близу два пешачка прелаза. Означавање са испрекиданом линијом нема никакве везе са недозвољеним прелажењем улице на том месту.[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=759009#p759009:10gt4meh je napisao(la):
Претпостављам да су сад означили тај део улице код пијаце са испрекиданом линијом, да возила могу да претичу аутобусе док стоје на стајалишту да уђу сви путници. То из разлога да се не би стварала колона возила док стоје на истом. Једеном приликом је била колона до пола раскрснице са Љубинке Бобић. Тачно је и то да, и док је била пуна линија, многи су претицали аутобусе док стоје на стајалишту.
Да, да @Соле одох ја у будућност за 180 година, грешка у куцкању на тастатури, а како и не би била кад сам куцкао у четири ујутро, мада ни сад нисам нешто бољи[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=759075#p759075:10gt4meh je napisao(la):solecar » 22 Јул 2020 12:36 pm[/url]":10gt4meh]Gaga nam poslao fotografije iz budućnosti.
.Е сад повратак из будућности (ха), неколико слика из кола, намерно сам ставио мобилни на волан и сликао. Не тресе нигде, равно као стакло. Дигитални фотоапарат ми је отишао у историју, слике су мутне, не толико, али .... није то то.
astrodule
Professional
Znam Gago. Isto kao što znam da je kod Peđe Milosavljevća bila puna (ne znam kako je sada).
Ovo je samo dokaz da u Sekretarijatu (ili Putevima Beograda) rade ljudi koji uopšte ne poznaju situaciju na beogradskim ulicama nego rade kao da svi poštuju propise i tako prave začarani krug (spiralu koja se širi) gde jedni projektuju po standardima, drugi te standarde ne kontrolišu, pešake niko ne kažnjava, dostavna vozila zauzmu i malo kolovoza...
Ovo je samo dokaz da u Sekretarijatu (ili Putevima Beograda) rade ljudi koji uopšte ne poznaju situaciju na beogradskim ulicama nego rade kao da svi poštuju propise i tako prave začarani krug (spiralu koja se širi) gde jedni projektuju po standardima, drugi te standarde ne kontrolišu, pešake niko ne kažnjava, dostavna vozila zauzmu i malo kolovoza...
astrodule
Professional
Dr Huga Klajna kod pijace.
Prolazio sam dva puta danas i kola su bila parkirana između drveća. Uslikao sam ovoga što štrči i to će sigurno biti česta slika. Mislim da se ne isplati stavljati stubiće jer mislim da je bolje da malo parkiraju na biciklističku stazu nego na ulici.
Sa druge strane ulice, svi taksisti stoje ukoso, tako da im zadnji levi deo vozila stoji na trotoaru.
Prolazio sam dva puta danas i kola su bila parkirana između drveća. Uslikao sam ovoga što štrči i to će sigurno biti česta slika. Mislim da se ne isplati stavljati stubiće jer mislim da je bolje da malo parkiraju na biciklističku stazu nego na ulici.
Sa druge strane ulice, svi taksisti stoje ukoso, tako da im zadnji levi deo vozila stoji na trotoaru.
Bulbulderac17
Advanced
ne daj boze da ti neko otvori vrata dok vozis bajs...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk