Obilaznica oko Beograda - [ Autoput ]
- Začetnik teme Steva
- Datum pokretanja
Steva
Advanced
- Učlanjen(a)
- 08.12.2006.
- Poruke
- 4.413
- Pohvaljen
- 8.154
Ne verujem da je deo petlje Avala, na skicama ta petlja pocinje dosta kasnije:
Moje amaterske špekulacije:
- Stabilizacija tla
- Priprema za bukobrane
Hvala Vam na pohvalama snimka. 
Nije mi poznato koja je uloga tog objekta, ali se na Google mapama vidi da je reč o objektu koji je u prethodnih nekoliko godina obnovljen i priveden nekoj nameni (verovatno za potrebe gradilišta).
Tu su se ranije nalazile dve betonske baze, a sam objekat je bio nedovršen i u ruiniranom stanju.
Stoga, poprilično sam siguran da se vezuje za samo gradilište i da će naknadno biti srušen, prilikom uklanjanja mehanizacije i kompletnog otvaranja sektora, a verovatno je u tu svrhu i delimično obnovljen.
Nije mi poznato koja je uloga tog objekta, ali se na Google mapama vidi da je reč o objektu koji je u prethodnih nekoliko godina obnovljen i priveden nekoj nameni (verovatno za potrebe gradilišta).
Tu su se ranije nalazile dve betonske baze, a sam objekat je bio nedovršen i u ruiniranom stanju.
Stoga, poprilično sam siguran da se vezuje za samo gradilište i da će naknadno biti srušen, prilikom uklanjanja mehanizacije i kompletnog otvaranja sektora, a verovatno je u tu svrhu i delimično obnovljen.
karim
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 17.10.2011.
- Poruke
- 436
- Pohvaljen
- 1.561
Danas sam prolazio, videlo se izdaleka da se na gornjem spratu suši veš, a iznad svakog prozora je namontiran klima uređaj. Deluje kao da se objekat koristi za privremeno stanovanje.
Veliki Vracar
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 12.11.2009.
- Poruke
- 1.807
- Pohvaljen
- 4.043
Добар је овај последњи снимак, али је старији од Срђановог са претходне стране. Понадао сам се да уочим колики је напредак на ископу за тунел, али је била мала моша ...
SRBO
Advanced
Опет, мислим да се то накнадно ради
inzenjer10
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 22.12.2018.
- Poruke
- 163
- Pohvaljen
- 1.150
Tu spavaju kineski radnici, nece ga dirati dok se ne zavrsi projekat sigurno.
Činjenica da svakih 10ak strana pričamo o tom skretanju ka zapadnom ulazu u BG najbolji je dokaz koliko je izostavljanje istog veliki nonsens.
Nešto poput "privremenih" rampi u Preljini i sada Mateševu... Projekti ove veličine (u vremenu i parama) nemaju pravo na takve "privremenosti", koje onda traju godinama. Može se i mora se bolje.
Nešto poput "privremenih" rampi u Preljini i sada Mateševu... Projekti ove veličine (u vremenu i parama) nemaju pravo na takve "privremenosti", koje onda traju godinama. Može se i mora se bolje.
Срлес
Higher intermediate
Sramota, po stoti put kažem, da to nije sada napravljeno.
Bilo je važno da se napravi jedan nadvožnjak preko autoputa kod Resnika, jedan kod železničke stanice Beli potok, jedan između ovog kod Belog potoka i petlje Bubanj potok, 2x rampe za tunel prema Pančevu i pripadajući pristupni putevi ali nije bilo mogućnosti da se napravi jedno isključenjce za beograd, namerno sam napisao ime grada malim slovom.
Stravičnooooo
Bilo je važno da se napravi jedan nadvožnjak preko autoputa kod Resnika, jedan kod železničke stanice Beli potok, jedan između ovog kod Belog potoka i petlje Bubanj potok, 2x rampe za tunel prema Pančevu i pripadajući pristupni putevi ali nije bilo mogućnosti da se napravi jedno isključenjce za beograd, namerno sam napisao ime grada malim slovom.
Stravičnooooo
Slike sa Ostružničkog mosta oko 14:oo h.
Izuzetno me nervira ovo što nikako ne vidim volju da se sredi ovaj pravac od mosta ka Bubanj potoku,bar do Orlovače.Ponavljam,asfalt je u katastrofalnom stanju uključujući i dva tunela u kojima je horizontalna signalizacija sa duplim punimmlinijama i katadiopterima između traka.
Срлес
Higher intermediate
Izmene u saobraÄaju kod Bubanj Potoka
Zbog izvoÄenja radova na izgradnji nove petlje "Bubanj Potok" na Obilaznici oko Beograda i njenog uklapanja sa postojeÄim auto-putem, na državnom putu I A reda broj 1 u oba smera, saobraÄaj se odvija po izmenjenom režimu, od zone iskljuÄenja sa auto-puta na Kružni put do petlje "TranÅ¡ped“...
www.b92.net
Nick Slaughter
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 15.07.2009.
- Poruke
- 416
- Pohvaljen
- 163
Еееееех туго голема... на овој слици се види да су "визионари" међу пројектантима изоставили кружни ток и предност дали најодвратнијем могућем моделу у једном нивоу - "Т" раскрсница.
За лева скретања мораће да се пију бенседини, и огромна "црна тачка" у најави!
StaraMo
Advanced
Еееееех туго голема... на овој слици се види да су "визионари" међу пројектантима изоставили кружни ток и предност дали најодвратнијем могућем моделу у једном нивоу - "Т" раскрсница.
За лева скретања мораће да се пију бенседини, и огромна "црна тачка" у најави!
Nadajmo se najboljem a ne treba zaboraviti isključenje sa autoputa dole kod buvljaka...Ako pogledamo ovaj novi kružni na devijaciji i brzinu kojom je nikao ne vidim problem da to urade na ove dve neuralgične tačke.
Sa koje tehnicke strane,se radi ovakav iskop za tunel.Gledajuci ovako slike,sticem utisak, da je bilo dovoljno ,samo iskopati zemlju,i autoput poloziti u taj otvoren iskop sa uredjenim kosinama.Zasto je uopste potreban tunel,kada nema planine,niti brda,samo gola zemlja?Ako ima neki put iznad,zar nadvoznjak nije dovoljan?