Novi savski most

[dragan]

Koliko se sećam, nekad je postojala ideja za taj most nizvodno od Brankovog

ali se posle izgubila iz fokusa, pa možda bi urbanisti mogli da je opet razmotre.

Političari obezbedjuju finansiranje, ali predhodno se donose planovi za projekte.

 

[Aleksandar1]

dragan » Wed Feb 07, 2018 4:53 pm[/url]":3qbg76lb]
Političari obezbedjuju finansiranje...

Gradjani obezbedjuju finansiranje.

 

[dragan]

Aj da odgovorim na taj spam : političari su izabrani od gradjana
da upravljaju Gradom ili Državom, tj.oni su Izvršna vlast u Gradu.

Zato oni vrše raspodelu novca i tako obezbedjuju finansiranje.
U tom kontekstu sam to i napisao, što nekom izgleda nije jasno.

 

[mradulovic]

nazalost mi ne zivimo u takvoj drzavi. napravice novi most na mestu starog, ako ne izgube na izborima uskoro, pa makar im preselo jer se sve mora ispucati da BNV procveta. Dodatni mostovi ce doci samo u kontekstu priche o metrou i to nece biti ovaj most.

 

[stf]

astrodule » 07 Феб 2018 01:27 pm[/url]":1zo1cht8]

stf » 10 minutes ago[/url]":1zo1cht8]

astrodule » 07 Феб 2018 09:46 am[/url]":1zo1cht8]Pa eto, trebalo je da prave taj most na 50m udaljenosti od sadašnjeg i da sklone Zarićev kada završe taj novi.

А шта би се тиме добило?

Smanjenje gužvi u periodu dok se most ne izgradi. Ne može da škodi, a ne vidim kako bi smetalo.

Neprekidanje tramvajskog saobraćaja (obilazak tramvajima preko mosta na Adi mi je nebulozno).

Људи, уз дужно поштовање, али не тако давно у БГ је грађен мост и сви се тог процеса сећамо.

Нови мост на 50 метара од старог који се качи на идентичне приступне путеве ... како да тај мост нови накачиш на приступне путеве старог а да се саобраћај не прекида? Па никако.

 

[GOJE]

Prekid od 10 dana i prekid od 1000 dana, se razlikuju stotinu puta.

 

[Бумбарево брдо]

stf » Čet Feb 08, 2018 9:07 am[/url]":2yujd6yg]Нови мост на 50 метара од старог који се качи на идентичне приступне путеве ... како да тај мост нови накачиш на приступне путеве старог а да се саобраћај не прекида? Па никако.

Koji su ovo smesni 'argumenti', jos jedan kandidat za veliku knjigu aforizama. Sta sve necemo cuti kad neko brani neodbranjivo.

Most u osi nemanjine se nije kacio na iste pristupne puteve (stari bg), vec je imao KT na savskom trgu i vezu sa vec zapocetim tunelom preko mihajla bogicevica.

A nije problem cak i da ima iste pristipne puteve, i slavija je bila delimicno prohodna za citavo vreme obnove.

 

[roland]

Ono što je na maketi BNV to je Sveto pismo za urbaniste Beograda. Maketa uber alles, sve ostalo mora da se prilagodi maketi, uključujući i železničke stanice, mostove, pruge, autobuske stanice, trase metroa, kanalizaciju, tunele itd.

 

[dragan]

roland » 08 Feb 2018 10:02 am[/url]":aq7nb8mq] Maketa uber alles, sve ostalo mora da se prilagodi maketi, . . .

Nešto je bilo planirano odavno da se izmesti, nap. Bas stanica. . .itd.

 

[stf]

GOJE » 08 Феб 2018 09:19 am[/url]":o28x09d5]Prekid od 10 dana i prekid od 1000 dana, se razlikuju stotinu puta.

Да ли ти видиш колико су планиране петље на јовиновом мосту компликоване? Како се петља грана поред железничке станице? 10 дана? Ал си ти оптимиста ....

Чак и без метроа, са само превезивањем трамваја се не може посао завршити за 10 дана.

Уосталом, ускоро ће да постављају шине на мосту преко Аде па ћемо да видимо да ли ће трамвајски саобраћај бити у прекису само 10 дана.

 

[GOJE]

Prevezivanje tramvaja sa stare na nove šine može da se uradi za noć. Ali ja nisam toliki optimista kako kažeš, pa sam zato stavio deset dana.

 

[Zuma]

"Povratak u budućnost", tj u 1941. :lol:

 

[edgeman]

Ne znam da li je ikako moguća gradnja mosta pored postojećeg. Onda sledi demontža/pomeranje postojećeg , izgradnja novih stubova i naguravanje novog mosta na nove stubove kako bi se smanjilo vreme bez mosta. Pitanje je da li je ovako nešto moguće sa ovakvim mostom. Možda ne u celosti ili barem sa glavnim lukom. Pitanje je da li smo mi dovoljno brzi da tako nešto izvedemo i da li bi imalo smisla.

Neko je pomenuo Lupu most u Šangaju i da ovo liči na njega. Onaj ko je gledao emisije na Discovery ili NG video je da je Lupo most jeste lučni ali da je isti taj luk napregnut čeličnim sajlama u nivou puta. Ovo je urađeno zbog meke podloge da se luk ne bi rastegao i most pao. Moguće je da će i ovde biti potrebno tako nešto a možda i ne jer je raspon mali. Ako ništa drugo bez jakog oslonca u koji se luk upire, obično stene ili obala(npr. Gazela), luk nije pogodan za izgradnju. Kod novog mosta luk se oslanja na stubove ali kao što rekoh ovde je raspon mali.

Ukratko možda je moguće napraviti luk pored, zategnuti sajlama privremeno i tako ga nagurati na pripremljene stubove a posle okačiti putne delove.

Drugo. Ne shvatam ljude koji žele da ostane Zarićev most. Možda bi on još i bio OK ali da preko njega ne idu tramvaji a ovako se konstanto otvaraju ogromne rupe. Mostovi ovog tipa su prolazni i ne mogu da traju do oko 100 god. Premeštanje mosta može da košta i više nego da se napravi novi a moguće je da je konstrukcija luka još uvek ok.

Ako je premeštanje u delovima isplativo i montaža izvodljiva ja bih ga najradije video u Ćupiji umseto onog uskog mosta između Jagodine i Ćuprije. Raspon glavnog luka je otprilike širok koliko i Velika Morava.

 

[dragan]

edgeman » 08 Feb 2018 11:08 pm[/url]":2urebt3u]Neko je pomenuo Lupu most u Šangaju i da ovo liči na njega. Onaj ko je gledao emisije . .
. . Kod novog mosta luk se oslanja na stubove ali kao što rekoh ovde je raspon mali.

Kineski most ima raspon 550met, a naš će imati 150met.
Na deo posta koji se odnosi na SSM, odgovorio sam ovde :
viewtopic.php?f=16&t=282&p=514992#p514992

 

[stf]

GOJE » 08 Феб 2018 02:37 pm[/url]":3ndb1o1m]Prevezivanje tramvaja sa stare na nove šine može da se uradi za noć. Ali ja nisam toliki optimista kako kažeš, pa sam zato stavio deset dana.

Као што написах, ускоро почиње постављање шина на мосту преко Аде. Видећемо да ћи ће прекид трамвајског саобраћаја приликом повезивања на постојећу мрежу да траје једну ноћ, десет дана или мало дуже и од тога.

Уосталом, хајде да се присетимо колико је трајао прекид трамвајског саобраћаја према Бановом брду када се градила петља Радничка? 10 дана? Или мало дуже? Или мало више дуже?

 

[Бумбарево брдо]

Koliko god da traje, ne moze da se poredi sa TROGODISNJIM ukidanjem prelaza preko reke.

 

[dragan]

Ustvari biće to "trogodišnje ukidanje" samo jedne trake po smeru.

 

[astrodule]

Pametni ljudi urade sve da prekid traje što kraće. Sve se to može odraditi uz dobru i pametnu pripremu i sinhronizovanost.

Najlakše je odmah sve zatvoriti, ostaviti tako par dana, onda se pojavi par radnika koji nešto rade, onda se sve raskopa, pa onda tako stoji par nedelja dok se ne raščisti, onda se zapne malo pred izbore...

 

[Бумбарево брдо]

Tako je dragane legendo, jedne od CITAVIH 7 u centralnom jezgru jednog dvomilionskog grada. :bash:

 

[dragan]

Još jedna korekcija sudije "iz stolice" . . centralni deo BG nema ni jedan milion stanovnika.

Nesporno je da će biti veći promet na ostalim mostovima, ali samo za tu jednu traku po smeru

iliti 1/3 trake na Brankov most, 1/3 na Gazelu, 1/3 na most kod Ade, što i nije katastrofalno.

 

[Nebojsa]

Bumbarevo brdo » 09 Feb 2018 11:50 am[/url]":hu3emsdw]Tako je dragane legendo, jedne od CITAVIH 7 u centralnom jezgru jednog dvomilionskog grada. :bash:

Oko 1.2 - 1.3 miliona.

 

[roland]

Najavljivali su i rekonstrukciju kneza Miloša u nekoj bliskoj budućnosti. Kumulativno sa zatvaranjem SSM, dobija se višemesečni, ako ne i višegodišnji saobraćajni kolaps u centru grada.
Ko zna koliko miliona izgubljenih čovek-sati u saobraćaju ćemo imati u sledećih nekoliko godina samo zbog nerazumnih odluka gradskih čelnika.

 

[boca-ica]

Nesporno je da će biti veći promet na ostalim mostovima, ali samo za tu jednu traku po smeru

Naravno DOMINO efekat se ne uzima u obzir ... jbg.... to je vec viša matematika :lol:

 

[dragan]

Matematika je vrlo jednostavna : promet sa Zarićevog mosta

će morati da se rasporedi na ostala tri mosta, a kome to nije

jasno neće mu pomoći ni viša matematika, ni doktorat, ni . . .

 

[astrodule]

Sa tim da nije isto dodati taj saobraćaj na poluprazne mostove i mostove koji su već sada zagušeni.

Послато са SM-G800F уз помоћ Тапатока