Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)
- Začetnik teme Arnorian
- Datum pokretanja
Antić kaže da je otvaranje za 20ak dana. Znači verovatno za Nikoljdan.
Kako bre sad do Vrbe pre nego od Adrana do Preljine? Očekivao sam da će da rade uporedo, ali da će prioritet biti do Preljine.
Sramota sta rade. Trebalo je pustiti od Preljine do Adrana do kraja 2024 a izgleda ce to biti na kraju 2025. I onda se vade kao nismo mi krivi nego oni koji blokiraju gradnju.
Može, ali mislim da će, što je više moguće, izbeći radove pod saobraćajem i mislim da bi tako gradnja tog dela duže trajala, jer bi resurse preusmerili na most i pristupni put, a u nekom procentu bi autoput čekao. Svakako me raduje što će odmah da nastave do Vrbe.
Most u Vitanovcu će uskoro postati žila kucavica, međutim, za most u Stopanji, nema mnogo informacija još uvek. Jedna nepotvrđena informacija je ta da je navodno krenula ekspoprijacija (ovo uzimam sa velikom rezervom).
Što se tiče famoznog kružnog toka u Trsteniku, ako je u nadležnosti opštine, a siguran sam da jeste, ostaće kao lepa želja još dosta vremena, jer mislim da za to nema novaca, a sa dosadašnjim projektima su se pokazali loše. U mom selu su radili asfalt, presvlačenje, još u januaru, sećam se da je bilo i nekog snega, hladno vreme. Evo, nije prošlo ni godinu dana, asfalt je ispucao. Zašto je do toga došlo, ne znam, može da se kaže da je bilo hladno, loše utabano ili jednostavno mala debljina asfata da bi što manje koštalo. Stari put iz doba SFRJ je imao ivičnjake, sad su izostali. Mogao bih da razumem da se to desi posle 5 godina, pa i da se to nekako i zaboravi, ali već sledeće godine očekujem krpljenje...
Tako da, po mom mišljenju je bolje da opština tu ništa ne pipa, da ne bi došli u situaciju da se kružni tok raspada posle godinu dana.
Evo ga već kamion parkiran u jednoj traci uključenja KS-NI jer nema mesta na parkingu. Nije na samoj rampi, al ipak…
Jesu zaista potrebe analize, projekti i razni bakrači da bi se zaključilo da je ovo užasna situacija?
Poslednja izmena:
Čekaj, zaista su isplanirali autoput bez petlji na početku i kraju istog?
To uklapanje je na petlji Pojate barem bio vrlo ozbiljan zahvat i radovi su trajali godinu dana. I onda će u nekom momentu to sve da se radi ispočetka, i to pod saobraćajem otvorenog Moravskog celom dužinom…
Hvala na informaciji inače. Sad je jasnije zašto se radi kako se radi.
Poslednja izmena: