Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

[ilija]

Vrnjci Vrba je najlaksa deonica na celom koridoru. Nema nijedan most preko Morave i generalno ima najmanje objekata, koji su svi zapoceti vec... To ce se veoma brzo uraditi.

Nisu svi započeti, postoje 3 ili 4 koja nisu.

 

[fjerinic]

Nisu svi započeti, postoje 3 ili 4 koja nisu.

Nisam primetio osim 2 propusta za kanale. Svakako svi objekti na ovom delu trase mogu da se urade u roku od mesec-dva.

 

[aca_info]

Vrnjci - Vrba, polovina 2025.
Adrani - Preljina, kraj 2025.
Vrba - Adrani, polovina 2026.

Ovo su trenutni rokovi od pre par dana, mada ovo za Vrnjci - Vrba sumnjam da može da bude do polvine sledeće godine.

Iskreno, ja sam mislio prošle godine da nema šanse da do sada završe i do VB... Računao sam do TS do kraja godine sigurno, međutim, uradili su dosta. Tako da, ovo je kratka deonica, nema ni 20 kilometara, sve je moguće

 

[Glisok]

Iskreno, ja sam mislio prošle godine da nema šanse da do sada završe i do VB... Računao sam do TS do kraja godine sigurno, međutim, uradili su dosta. Tako da, ovo je kratka deonica, nema ni 20 kilometara, sve je moguće

I to što kažeš, videćemo.

 

[Алтаир]

Биће све много јасније у марту, априлу. Може се поредити са динамиком од Кошева до В.Бање.

 

[dveipola]

Adrani - Preljina, kraj 2025.

Ау брате...Магистрала на том делу је постала опасна за вожњу. Пут на све више места на од колотрага десног точка до ивице пута једноставно урања у земљу, а то се не види све док не дођеш пар метара унапред. Мислим да је само једно место обележено знаком, а остала нису. Нарочито је опасно уколико претичете и онда наиђете на такво место у супротној траци кроз коју претичете. У оваквој ситуацији за нека нижа кола заиста постоји опасност већег оштећења возила.

 

[Glisok]

Ау брате...Магистрала на том делу је постала опасна за вожњу. Пут на све више места на од колотрага десног точка до ивице пута једноставно урања у земљу, а то се не види све док не дођеш пар метара унапред. Мислим да је само једно место обележено знаком, а остала нису. Нарочито је опасно уколико претичете и онда наиђете на такво место у супротној траци кроз коју претичете. У оваквој ситуацији за нека нижа кола заиста постоји опасност већег оштећења возила.

Mnogo se povećao obim saobraćaja, bukvalno ne možeš sa pretičeš a posebno od Mrčajevaca do Preljine. Prolaz kroz Mrčajevce je posebna priča.

 

[baka1a]

uklonili su sve barijere na petlji pojate, otprilike da su završili sa radovima:

a evo i one crne tačke o kojoj smo više puta pisali ovde, nenormalno je loše i opasno:

 

[marko kv]

Samo da pitam tj da se potvrdi dal je tacno , ali po ovom zakonu koji je donet bas u vezi moravskog koridora, ne vazi klasican zakon o eksproprijaciji vec je ovde slucaj da se parcela koja je predmet eksproprijacije knjizi na koridore a vlasnik ako prihvati ponudu bude odmah isplacen, ako ne ima pravo da to ospori u upravnom postupku i isplata ce da se obavi po donosenju presude, ali sam postupak pred sudom ne odlaze ulazak u posed tj. Izvodjenje radova na tim spornim parcelama.

To je i meni rekao advokat