Nece i ne moze da bude tako.
Desava se da se kablovi pokidaju, tacno ali svaki metro projekat pocinje sa radovima tek kada se podzemne instalacije pomjere (kablovi, kanalizacie itd).
Ono sto vidim da moze biti problem, je potrebna struja. Za jednu metro liniju gdje ocekujes vozove na svake dvije minute treba da imas strujne stanice (traction rectification substations) na svaka 2km do 4km max. EPS bi za svaku od njih trebao da dostavi do 5MW (primjer Grand Paris) i svaka treba da bude prikljucena na drugu EPS izvornu stanicu (ako izgubis jednu, gubis samo jednu "traction rectification substations").
Plus struja potrebna za stanice i ostala okna.
Vjerovatno se na tome rade ali to je uvjek problem u takvim projektima, vjerujem da ce biti problem i tamo.
Kako sam cuo tamo je sistem stalno nekako na ivici (investitori u nekretnine se prikljcuju na "vezu"), da li sistem moze izdrzati taj novi napon.