Metro

[Пантограф]

Ne može da bude 'dodatak', jer prevozi više putnika od ostalih linija - pre bi se bilo koja od njih mogla nazvati 'dodatkom', što bi takođe, naravno, bila budalaština.

Ali, to je sve nebitno. Neka mi objasni neko: dva šinska sredstva jednakih gabarita i svih dinamičkih karakteristika kreću se po istoj trasi. U čemu je razlika? Koji bi putnik uopšte primetio razliku i zašto bi ona za njega bila relevantna?

I, naravno, da li tu 'razliku' treba platiti milijardu evra? Da li to treba da uradi zemlja u oskudici?

 

[mikelo90]

spatiotecte » Sre Feb 19, 2020 11:17 pm[/url]":1i9ou7ov]Jeste, ova rasprava je besmislena, neinteligentna, bandoglava zato sto ne možeš da razumeš da je okosnica Beča 5 linija teškog metroa a ova linija U6 za koju se uvek hvataš kao primer je njima samo dodatak i to je skroz u redu da imaš 5 linija teškog metroa i jednu LRT liniju za grad od 2 miliona koji je sličan Beogradu.

Ali za prve 2 linije metroa Beogradu treba pravi metro a nek grade trecu kao LRT nije nikakav problem.
Eto to je suština rasprave.
Imamo primere svih gradova istočne evrope (bez rusije) koji u ogromnoj vecini NISU uveli LRT već pravi metro.

Zašto moramo da budemo jedini koji izmisljaju toplu vodu?

Beč ima 5 linija metroa. U5 još ne postoji. Ako tebi U6 nije metro, onda ne može okosnica biti 5 linija metroa.

 

[spatiotecte]

Dobro nek je okosnica 4 metro linija teškog metroa, shvatio si moje reči.

Ono sto hocu da kazem je da ne moze ATR da ima veci kapacitet od boinga 747, ko razume razumeo je.
Jer da je tako kako neki pricaju nijedan grad ne bi kupovao teski metro, čemu bi on uopšte služio ako je bolji LRT?

 

[Пантограф]

Zato što je negde bolje jedno, negde drugo.
Aleluja!

 

[spatiotecte]

Ok ali za sada UOPŠTE nema dokaza da je za Beograd bolji LRT.

I na kraju da završimo ovu raspravu, nek svako ostane pri svojim shvatanjima i to je u redu.

Eto mi sto mislimo da je bolji teški metro se radujemo sto će ga graditi.
Vi sto ste za LRT se ljutite i to je vaše pravo ja to poštujem.

 

[Пантограф]

Raduj se ti za tvojih 4,5 milijardi evra, za naše pare nemoj.

 

[spatiotecte]

Ti misliš da ćeš osetiti tih 4,5 milijardi po svom džepu?
Nećeš ništa osetiti ni ti ni onaj sto je milioner ni onaj sto radi za 30000 dinara.
Pričaš kao da ćeš ti lično da daš te pare.

Ja se ne bi uzbudio ni da su se zadužili 20 miliardi evra za 5 metro linija i 3 brze pruge a kamoli za ovo.

Na kraju krajeva treba shvatiti jednu stvar, kako ekonomija Srbije raste tako su i veći projekti samim tim su i sume koje su u igri veće.
Ali narod u poslednjih 30 godina nije video investiciju veću od jedne milijarde pa kad se pomenu projekti od 2 ili 4 milijardi ljude se odmah uplaše, a realno takvih projekata će biti sve više i više kako će se zemlja ekonomski oporavljati od ratova, sankcija i raspada SFRJ.
Vreme velikih projekata i razvoja tek dolazi.

 

[Gaspar18]

Србине, Метро у двомилионском граду попут Београда треба да има кључне тачке где је бржи од аутобуса, а не да вози промају... Хоћеш Метро, али да не поклапа кључне факторе по граду? Не може тако, сад испада по теби да је боље бацити и задужити Београд и Србију за те паре него правити смислено нешто?

 

[spatiotecte]

Ovo sto sam pisao iznad se isključivo odnosilo na izbor tipa voznog sredstva.
Tip vozila svakako ne utiče na to da li je neka trasa dobra ili loša.

 

[Пантограф]

spatiotecte » 20 Feb 2020 12:36 am[/url]":2je*******829e]Ti misliš da ćeš osetiti tih 4,5 milijardi po svom džepu?
Nećeš ništa osetiti ni ti ni onaj sto je milioner ni onaj sto radi za 30000 dinara.
Pričaš kao da ćeš ti lično da daš te pare.

Ovo se protivi svemu što čovek može tokom života da čuje i da nauči. Daje se svake godine Nobelova nagrada za ekonomiju. Treba te nominovati.

 

[mikelo90]

Lol, kako ekonomija raste. Imamo najsporiji rast u regionu.

 

[solecar]

spatiotecte » 20 Feb 2020 01:57[/url]":20nklufy]Tip vozila svakako ne utiče na to da li je neka trasa dobra ili loša.

Ali zato sama trasa i način izgradnje može da utiče na to da li je negde bolji teški metro ili LRT.

spatiotecte » 20 Feb 2020 00:36[/url]":20nklufy]Ti misliš da ćeš osetiti tih 4,5 milijardi po svom džepu?
Nećeš ništa osetiti ni ti ni onaj sto je milioner ni onaj sto radi za 30000 dinara.
Pričaš kao da ćeš ti lično da daš te pare.

Ja se ne bi uzbudio ni da su se zadužili 20 miliardi evra za 5 metro linija i 3 brze pruge a kamoli za ovo.

Na kraju krajeva treba shvatiti jednu stvar, kako ekonomija Srbije raste tako su i veći projekti samim tim su i sume koje su u igri veće.
Ali narod u poslednjih 30 godina nije video investiciju veću od jedne milijarde pa kad se pomenu projekti od 2 ili 4 milijardi ljude se odmah uplaše, a realno takvih projekata će biti sve više i više kako će se zemlja ekonomski oporavljati od ratova, sankcija i raspada SFRJ.
Vreme velikih projekata i razvoja tek dolazi.

Eto ni ja se ne uzbuđujem što imam rođake penzionere koji su dali doprinos opštem boljitku društva tako što su se odrekli dela penzija... Pa onda se ne uzbuđujem što nam mladi odlaze u inostranstvo da rade, što nam vozači autobusa i kamiona, kao i zdravstveni ranici, odlaze u Nemačku da rade, što imamo najskuplji most sa pilonom na svetu, što smo silna sredstva izdvojili za poboljšanje kvaliteta vazduha, a situacija takva da mogu da vidim taj kvalitetan vazduh i da pritom unosim u organizam punim plućima, što ćemo umesto trolejbusa da problem vazduha rešavamo CNG autobusima, što smo dobili preko potrenu kaldrmu na Trgu republike i fontanu na Slaviji, što nam sve više Bajagin stih postaje realnost (Moji su drugovi biseri rasuti po svetu), što nam je javni dug iz godine u godinu sve veći i veći, a država manja i manja...

 

[hiavata]

mikelo90 » Thu Feb 20, 2020 8:13 am[/url]":3b8jn53z]Lol, kako ekonomija raste. Imamo najsporiji rast u regionu.

Nisi pratio na casu, ustanovljeno je da je vec u Srbiji finansijsko stanje nikad bolje

 

[mikelo90]

Znam, sad smo ekonomski tigar i zato nije problem da pljunemo 4 milijarde na linije koje vode od nečije dorćolske gajbe do tržnog centra u BNV.

Samo da podsetim da prva njihova procena nije bila ni blizu 4 milijarde (mislim da je bila čak i manje od 3 milijarde), a da je sa svakom sledećom najavom rasla za nekih 300-500 miliona. Pritom, u međuvremenu nisu drastično napredovali u procesu da bi primetili da će troškovi biti veći od planiranih, što me navodi da pretpostavim da će do kraja godine biti i 5 milijardi, a kad krenu u gradnju možda i 6.

 

[spatiotecte]

spatiotecte » 20 Feb 2020 01:57[/url]":wercardq]Tip vozila svakako ne utiče na to da li je neka trasa dobra ili loša.

Ali zato sama trasa i način izgradnje može da utiče na to da li je negde bolji teški metro ili LRT.

spatiotecte » 20 Feb 2020 00:36[/url]":wercardq]Ti misliš da ćeš osetiti tih 4,5 milijardi po svom džepu?
Nećeš ništa osetiti ni ti ni onaj sto je milioner ni onaj sto radi za 30000 dinara.
Pričaš kao da ćeš ti lično da daš te pare.

Ja se ne bi uzbudio ni da su se zadužili 20 miliardi evra za 5 metro linija i 3 brze pruge a kamoli za ovo.

Na kraju krajeva treba shvatiti jednu stvar, kako ekonomija Srbije raste tako su i veći projekti samim tim su i sume koje su u igri veće.
Ali narod u poslednjih 30 godina nije video investiciju veću od jedne milijarde pa kad se pomenu projekti od 2 ili 4 milijardi ljude se odmah uplaše, a realno takvih projekata će biti sve više i više kako će se zemlja ekonomski oporavljati od ratova, sankcija i raspada SFRJ.
Vreme velikih projekata i razvoja tek dolazi.

što nam je javni dug iz godine u godinu sve veći i veći, a država manja i manja...

Solecar nisi u pravu, javni dug Srbije opada.



Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

 

[solecar]

Kao i nezaposlenost, skidanjem ljudi sa evidencije NSZ za svaku sitnicu.

 

[spatiotecte]

solecar » 18 Feb 2020 01:04 am[/url]":21isb9vw]Nisam ja rekao da je Most na Adi najskuplji na svetu, niti bilo ko u Srbiji

 

[spatiotecte]

solecar » 20 Feb 2020 11:15 am[/url]":2532zdyg]

» 20 Feb 2020 01:57[/url]imamo najskuplji most sa pilonom na svetu

 

[spatiotecte]

Prilično konfuzne izjave daješ.

 

[solecar]

spatiotecte » 20 Feb 2020 12:54[/url]":33h2bqgk]

solecar » 18 Feb 2020 01:04 am[/url]":33h2bqgk]Nisam ja rekao da je Most na Adi najskuplji na svetu, niti bilo ko u Srbiji

Evo šta sam tačno rekao.

solecar » 18 Feb 2020 01:04[/url]":33h2bqgk]Nisam ja rekao da je Most na Adi najskuplji na svetu, niti bilo ko u Srbiji, nego su to rekli stranci.

Shodno citiranom, ne vidim šta je konfuzno i nejasno u činjenici da Beograd ima naskuplji most na svetu , gde sam dodatno naglasio da je sa pilonom.

spatiotecte » 20 Feb 2020 12:57[/url]":33h2bqgk]

solecar » 20 Feb 2020 11:15 am[/url]":33h2bqgk]

» 20 Feb 2020 01:57[/url]imamo najskuplji most sa pilonom na svetu

Ali da bi se shvatile neke stvari, mora se izaći iz početka XX veka i ući u početak XXI veka, ili ti sadašnjicu.

 

[Steva]

U duhu vremena premijerno vam predstavljamo:





P.S. Smajli je dodat u standardni repertoar forumaških smajlića odmah pored LRT fijaska.

 

[spatiotecte]

Ako se zvanično pojavio ovakav smajlic to je zaista znak da je forum otišao u tri lepe...

 

[Igor]

A nije ti smetao LRT fijasko smajli?

Ovo rasipanje i besmislene linije vidim podržavaš što je svakako tvoje pravo. Međutim neko ne podržava i ima smajli da može i na slikovit način da se izrazi kao u slučaju LRT-a.

Inače smajli LRT fijasko je nastao 2011. godine pre EGIS-ove prve studije i predloga sa Citadisima i ticao se pre svega Belama.

 

[JohnnyLee]

ова тема све више личи на:

 

[solecar]

spatiotecte » 20 Feb 2020 14:44[/url]":bbfdlbyg]Ako se zvanično pojavio ovakav smajlic to je zaista znak da je forum otišao u tri lepe...

Pre bi se moglo reći da je forum otišao u tri lepe zbog toga što pojedinci smatraju da različitost mišljenja ne treba da postoji, već samo njihovo mišljenje kao jedino ispravno i merodavno.