Kružni tokovi

[GOJE]

Нажалост, почело је. Указао сам одмах на то, чим сам видео шта раде убице с предумишљајем: Стојциц, Сапиц и Цуцковиц.

Узун Миркова и Карађорђева су још опасније од овога.

 

[1111]

Sad lagano opet kopanje i uklanjanje dokaza. Rok za završetak radova - Ekspo.

 

[roger34]

A možda da okrenu ivičnjake naopako?

 

[shadestudio]

Bilo bi dobro staviti one kartice kao na stajalistima, da bude jasno da se tuda ne prolazi. Mozda to i jeste plan.
A sad ovi sto voze voze na svoji ruku, postoji znak zabrane. Uvek ima tih pametnih koji znaju kuda moze da se prodje, a i vole da u ociglednom gradilistu voze kao da se nista ne desava.

 

[Nikola NS]

Poslednji odgovor: Redovno održavanje.

Реконструкција линијског инфраструктурног објекта. Закон о планирању и изградњи, члан 2.

62) реконструкција линијског инфраструктурног објекта јесте извођење грађевинских и других радова у заштитном појасу са припадајућим објектима, у складу са посебним законом, којима се може променити габарит, волумен, положај или опрема постојећег објекта, као и извођење радова који обухватају радове великог обима, замене елемената на постојећим линијским објектима, којима се не мења њено целокупно функционисање, укључујући и изградњу раскрсница са кружним током саобраћаја, а у циљу одржавања и унапређења функционалних и конструктивних карактеристика линијског инфраструктурног објекта у целини или његових појединих елемената или објеката;

Правилник каже да не треба грађевинска дозвола, али треба решење о одобрењу за извођење радова. Закон (члан 118) каже да се за ову врсту радова израђује идејни пројекат и да подлеже техничкој контроли.

 

[Gazi Bengazi]

Kružni tok sa usmerivačima saobraćaja u Novom Sadu funkcioniše uredno i nikada nije bilo problema sa njima. Kada nedostaje saobraćajne kulture, pa i kulture uopšte, i najnormalnija rešenja mogu biti problem.

 

[GOJE]

Како ово може бити нормално?

 

[BillHicks]

realno nema smisla da ne pociste smece

 

[1111]

Како ово може бити нормално?
Pogledajte prilog 249848

Ahahaha, ćacijevski odrađeno par ekselans

 

[Homer Jay]

Plašili smo se da li će moći da prođe autobus, a ono ne može da prođe ni bicikl

 

[roger34]

Како ово може бити нормално?
Pogledajte prilog 249848

Nadam se da se vodilo računa o nagibu ulice to protoku vode kada padne malo jača kiša, da neće biti jezerce ovde.

 

[GOJE]

Добаааар.

 

[ristivoje]

Kružni tok sa usmerivačima saobraćaja u Novom Sadu funkcioniše uredno i nikada nije bilo problema sa njima. Kada nedostaje saobraćajne kulture, pa i kulture uopšte, i najnormalnija rešenja mogu biti problem.

U Novom Sadu nema takvih prepreka,ovo je Bg patent.
U Uzun Mirkovoj su ostrugalu asfalt,videcemo da li će ova budzevina ostati.

 

[solecar]

Nadam se da se vodilo računa o nagibu ulice to protoku vode kada padne malo jača kiša, da neće biti jezerce ovde.​

Ništa što jedan znak za izbegavanje u slučaju kiše ne može da reši. : D​

 

[Aes]

U Novom Sadu nema takvih prepreka,ovo je Bg patent.
U Uzun Mirkovoj su ostrugalu asfalt,videcemo da li će ova budzevina ostati.

Neće, eno stoji i dalje bez obzira na skinuti gornji sloj

 

[shadestudio]

Bas me zanima kako ce da rese semaforima taj kt na terazijama. Mislim to nije kt zapravo niti ce biti oznacen kao kt, ali ovo moze da funkcionise samo da sva tri pravca imaju odvojeno zeleno.

 

[boca-ica]

Baš danas na nekoj mreži videh sličicu gde u kružnom toku leži biciklista zbog nekog razdvajajuceg ivičnjaka ulivenog u samom kolovozu kružnog toka
Suludo neko saob. rešenje .Ko li je takav razdel sa oštrim ivicama usadio da biciklistički toćak ne može da ga savlada?
Ma sliku bi mu objavio ako je projektovano da nikad više nema mogucnosti da projektuje saobracajnice ili ako je izvodjac suprutno projeku radio da posle može da lsamo izvodi radove po njivama

 

[Anonymo96]

Опет асфалтирају Узун Миркову која је прошле године асфалтирана?

 

[Bukira]

Neće, eno stoji i dalje bez obzira na skinuti gornji sloj

Nažalost, ostao je „ivičnjak“ na sred ulice i biće tu dok neko ne strada.

 

[GOJE]

Биће и после тога.

 

[brainiac]

Baš danas na nekoj mreži videh sličicu gde u kružnom toku leži biciklista zbog nekog razdvajajuceg ivičnjaka ulivenog u samom kolovozu kružnog toka
Suludo neko saob. rešenje .Ko li je takav razdel sa oštrim ivicama usadio da biciklistički toćak ne može da ga savlada?
Ma sliku bi mu objavio ako je projektovano da nikad više nema mogucnosti da projektuje saobracajnice ili ako je izvodjac suprutno projeku radio da posle može da lsamo izvodi radove po njivama

Bio sam tu biciklom i ivičnjak uopšte nije visok. Padnem samo ako juriš k'o lud i ubodeš vrlo oštar ugao da se penješ na ivičnjak.

 

[Delija]

Па да, није до ивичњака у сред коловоза, до погрешног угла савладавања истог од стране грађана је.

Немаш тај ник случајно.

 

[brainiac]

Brainiac znači pametnjaković. Nađi emisiju brainiac science abuse.

 

[boca-ica]

,,.... Bio sam tu biciklom i ivičnjak uopšte nije visok. Padnem samo ako juriš k'o lud i ubodeš vrlo oštar ugao da se penješ na ivičnjak.... ,

Fizički je ne moguce postici ni tup ni prav ugao ako si vec u križnom toku za prestrojavanje- menjanje traka.
Jedino mogici su oštri uglovi.

A oko jurnjave..... pa za uplašene i jeste cilj da napuste što pre kružni tok i naravno tu i prave grešku. Kako je na sličici , biciklista ležao na središnjoj traci KT očigledno se radi o momentu prestrojavanja. Čim je bilo ko pao , ivičnjak je ili previsok ili nema oborene ivice. Te stoji ono što sam napisao, u smislu doprinosa poljoprivredi.

 

[v0tk@men]

Kad govorimo o vozilima (ne komentarišem bicikl) i ovim ivičnjacima po sred kolovoza, ne kažem da nisu napravili glupost ali obzirom kako većina vozača shvata držanje svoje trake i ne gaženje linije kao vrlo neobaveznu sugestiju a ne obavezu, nije ni tako loše da bar na jednom mestu takvo ne pridržavanje ima direktne i trenutne posledice po počinioca.