Šta je novo?

Kružni tokovi

Za saobracajnice sa tri saobracajne trake resenje je tzv turbo KT gde se desna skretanja izdvajaju ranije i u samom KT u ostaju dve trake- sto je mnogo bezbednije i stvara manje konfliktnih tacaka...
S tim da je osnov protočnosti na ovom pravcu da postoje 3 trake za pravo na most... Rešenje sa dve trake u pravac stvaralo je čepove još krajem šezdesetih.

Što nam sve govori da ovde nije mesto kružnom toku.
 
Veliki uticaj će imati pešački prelazi. Ako ih stave udaljeno od KT sa semaforima to bi pomoglo.
Dok ne bude nov most i meni deluje da će saobraćajci u špicu biti nephodni.
 
Vrh