Kružni tokovi
- Začetnik teme GOJE
- Datum pokretanja
Pitanje je kako ih poterati da to urade, e peticija, ili e-mailove da im pisemo ili flajeri ili viber/telegram/faceb?
*Može to i opština Zemun, ipak njima pripada taj čitav deo tu.
Zato sam i Ja ovde da to saznam.
Ne znam da li je iko razmišljao da bi rešenje moglo da bude da se postojeća veza Žorža Matea i autoputa preprojektuje da izbija direktno na Marije Bursać i da se onda na tom mestu napravi jedan kružni tok.
Kalvarijac
Beginner
Kuckali smo bas na temu guzvi na tom spletu raskrsnica, kada su se nedavno radila dva kruzna toka iznad AP (kod SC 11. April i Okova).
Koje ponekad, popodne pogotovo, totalno obesmisljavaju funkciju ova dva nova KT:
Kružni tokovi
Evo primer idem od ušća i hoću da izadjen na trećem izlazu ka crkvi svetog dimitrija. A ti ideš isto od Ušća i ideš ka tošinom bunaru. Ja imam pravo da idem srednjom trakom u kružnom a ti udjš u unutrašnju... I eto bum jer eto ti misliš da možeš iz unutrašnje da izadješ Sta cu ja u unutrasnjoj...
forum.beobuild.rs
Гага
Professional
@ВладимиреМ, пре свега добро дошао на форум.
Сви знамо за тај проблем, а само укратко, а можда ниси пратио подтему "Кружни токови", док се ниси регистровао. Да поновим и напоменем, јер сам то рекао/написао и раније на подтеми "Кружни токови", г/радиће се исто дупли кружни токови на овој раскрници, 1) Марије Бурсаћ-Др. Жоржа Матеа и 2) код тачке 1. Погледај ортофот на коме је @Калваријац означио ове две тачке. https://forum.beobuild.rs/threads/kružni-tokovi.1063/page-75#post-1157331
Наш члан @Гизмо је на мој предлог послао захтев Градском секретаријату за саобраћај за решавање проблематике на овој (овим) раскрсници (раскрсницама). Пројекат се ради, а радови ће бити током следеће године.
Толико о томе.
2 kružna toka na 35m razdaljine?
Trejsi
Higher intermediate
Umesto da se jedna ulica preusmeti na jedan kružni tok, oni prave 2 !?
Гага
Professional
Фоторепортажа завршених радова - 09.11.2023.
Да се подвуче црта - завршени су сви радови на изградњи дуплих кружних токова у Партизанске авијације. Сва вертикална и хоризонтална сигнализација је постављена/обележена. Овде мислим на радове које је обавило ЈКП „Београд пут“. Свој део посла још треба да обави ЈКП Зеленило Београд“, постављањем четири жардињере (2+2) на тротоарима на самом надвожњаку.
Сам саобраћај у кружним токовима функционише без проблема.
Ипак је урађен зелени појас на самом надвожњаку изнад бившег ауто-пута или ти садашњег М11 (Булевар Арсенија Чарнојевића), а између тротоара и коловозних трака на оба смера, што је јако добро. По првобитном плану није требало да буде зеленог појаса, а лично ми је драго што је то урађено тј. постављен хумус.
Место где треба да се поставе жердињере
Леви тротоар Партизанске авијације са бициклистичком стазом
Средишњи део
Десни тротоар Партизанске авијације
Уклањање вишка земље и преносног Тои-Тои клозета
Да се подвуче црта - завршени су сви радови на изградњи дуплих кружних токова у Партизанске авијације. Сва вертикална и хоризонтална сигнализација је постављена/обележена. Овде мислим на радове које је обавило ЈКП „Београд пут“. Свој део посла још треба да обави ЈКП Зеленило Београд“, постављањем четири жардињере (2+2) на тротоарима на самом надвожњаку.
Сам саобраћај у кружним токовима функционише без проблема.
Ипак је урађен зелени појас на самом надвожњаку изнад бившег ауто-пута или ти садашњег М11 (Булевар Арсенија Чарнојевића), а између тротоара и коловозних трака на оба смера, што је јако добро. По првобитном плану није требало да буде зеленог појаса, а лично ми је драго што је то урађено тј. постављен хумус.
Место где треба да се поставе жердињере
Леви тротоар Партизанске авијације са бициклистичком стазом
Средишњи део
Десни тротоар Партизанске авијације
Уклањање вишка земље и преносног Тои-Тои клозета
Гага
Professional
Кружни токови на свим семафоризованим раскрсницама дуж бивше саобраћајнице Т6 - односно од Кванташке пијаце до Пупиновог моста.
"Кружни токови уместо раскрсница са семафорима градиће се на потезу од Кванташке пијаце до уласка на Пупинов мост, а у циљу убрзања протока саобраћаја и ослобађања „уског грла”, најавио је председник Привременог органа Града Београда Александар Шапић приликом обиласка батајничког насеља Шангај у општини Земун."
www.beograd.rs
"Кружни токови уместо раскрсница са семафорима градиће се на потезу од Кванташке пијаце до уласка на Пупинов мост, а у циљу убрзања протока саобраћаја и ослобађања „уског грла”, најавио је председник Привременог органа Града Београда Александар Шапић приликом обиласка батајничког насеља Шангај у општини Земун."
Шапић: Кружни токови убрзаће проток саобраћаја
Кружни токови уместо раскрсница са семафорима градиће се на потезу од Кванташке
astrodule
Professional
Uh, aj da vidimo i to čudo.
Moje mišljenje je da je sve funckionisalo OK do sada i sa semaforima, samo što je trebalo produžiti trake za leva skretanja.
Moje mišljenje je da je sve funckionisalo OK do sada i sa semaforima, samo što je trebalo produžiti trake za leva skretanja.
МиљковићSRB
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 08.10.2022.
- Poruke
- 430
- Pohvaljen
- 1.164
У јутарњем и послеподневном шпицу буду страшне гужве због семафора.
Može i to, ali kako da izvrsimo pritisak na njih. Da im šaljemo emailove, i kome tacno da ih saljemo?
Imaš li neki link da vidimo dokle se stiglo sa projektom kruznog toka u M.Bursac-drŽorza Matea
Šta misliš na koje email adrese bi trebalo da im saljemo emailove sa zahtevom da se KT ubrza?
Bolje je dva nego jedan. Da se saobracaj preusmeri morao bi onda bas veliki KT na tom mestu.
Trejsi
Higher intermediate
Moje laičko gledanje kako bi trebali taj kružni (plus možda odvojena brza skretanja za desno) da izvedu, a ovo uokvireno zelenim ne znam da li može da se ukine i preusmeri dole pore 11. aprila.
Moje mišljenje je da bi raskrsnice na tom potesu trebalo u potpunostti ili delimično denivelisati. Posebno onu kod samog Pupinovog mosta.
Kružni tokovi na saobraćajnicama sa 3 trake znaju da budu katkad veći problem nego rešenje problema (Slavija, Opština Nbg)... da ne pričam da drastično povećavaju broj saobraćajnih udesa... Nikako se ne smeju tu stavljati kružni tokovi "preko kolena" jer je to odlučio neki Gangula zato što to radi u ulici drugorazrednog prioriteta... Već se mora uraditi ozbiljna stručna studija.
Za manje saobraćajnice kružni tokovi OK, potpuno podržavam... ali za gradske arterije nikako!
Kružni tokovi na saobraćajnicama sa 3 trake znaju da budu katkad veći problem nego rešenje problema (Slavija, Opština Nbg)... da ne pričam da drastično povećavaju broj saobraćajnih udesa... Nikako se ne smeju tu stavljati kružni tokovi "preko kolena" jer je to odlučio neki Gangula zato što to radi u ulici drugorazrednog prioriteta... Već se mora uraditi ozbiljna stručna studija.
Za manje saobraćajnice kružni tokovi OK, potpuno podržavam... ali za gradske arterije nikako!
Pozivam sve da na ovu email adresu info.saobracaj@beograd.gov.rs pošalju email sa naslovom i tekstom: " Kružni tok Marije Bursać i DrŽorža Matea(Studentska).
Kod kružnog toka vazi pravilo "što više para to više muzike". Tako da je bolje dva manja kruzna toka nego jedan veći. Ako ćemo po tvome onda ce kruzni tok Marije B i DrŽMatea da bude dodatno opterecen i trebao bi onda veci da bude. Moj je utisak sa ovih KT na bezaniji sto su uradili vise vole dva manja jer mora manje zemljista da se odkupljuje okolo, vec samo se iskoristi vec postojeca raskrsnica sa manjim prosirenjem.
Sve je bolje nego ovo sada, i što pre to bolje.
Koja je cena denivelacije, naravno da treba ali koliko to kosta?
Kružni tokovi su uvek bolji od semafora kada je nisko saobrac. opterecenje i kada je visoko saobrac opetrecenje.
Dalje. Kruzni tok moze SVAKU ulicu da resi, semafor mora da se prvo seku pod pravim uglom da bi imao smisla,a novu ulicu iz drugog pravca ni u ludilu ne mozemo ukljuciti u semaforsku raskrnicu, dok kruzni tok moze primiti novih ulica koliko hoces iz kojih god hoces pravaca.
Пантограф
Professional
- Učlanjen(a)
- 23.04.2012.
- Poruke
- 19.997
- Pohvaljen
- 44.306
Скупља је денивелација знатно - али боља је и више од тога.
Кружни токови су овде лошије решење и од семафора - посебно са камионима, и то ће бити дебакл и још једна задужбина Весићевско-Гангулашког "одока" пројектовања.
Кружни токови су овде лошије решење и од семафора - посебно са камионима, и то ће бити дебакл и још једна задужбина Весићевско-Гангулашког "одока" пројектовања.