prostorni planer
Advanced
- Učlanjen(a)
- 07.06.2010.
- Poruke
- 2.415
- Pohvaljen
- 4.664
Otvoricu temu Koridor 11, jer sam pre neki dan prosao pored radova, pa da napisem sta sam video...
Koridor 10
- Začetnik teme nkrstic
- Datum pokretanja
jovanovm
Advanced
Jednostavno rešenje za sve vrste klizišta...
http://www.google.com/images?oe=UTF-8&q=bamboo&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&hl=en&tab=wi
http://www.google.com/images?oe=UTF-8&q=bamboo&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&hl=en&tab=wi
Most kod Beške gotov do juna
31. decembar 2010. | 10:02 | Izvor: Tanjug
Beograd -- Most na Dunavu kod Beške biće spojen sa obe strane i završen krajem maja - početkom juna, a kompletno puštanje mosta u saobraćaj biće dva meseca kasnije.
Tada će biti završeni svi drugi radovi koji su vezani za most - signalizacija i postavljanje ograde, kaže direktorka kompanije "Alpina Beograd" Nevena Sinđić.
Ona je istakla da je sada najvažnije da se uradi spajanje mosta preko reke, koji će biti dug 2,2 kilometra, što je u toku, a taj posao ne može da se ubrza, s obzirom na određenu tehnologiju građenja.
Sinđić je dodala da Alpina svoj rad u Srbiji kompletno zasniva na korišćenju domaćih kapaciteta, gde je moguće, uključujući i mehanizaciju i radnu snagu.
To austrijsko-špansko preduzeće trenutno ima angažovanih oko 800 radnika, ali s obzirom da će već od 1. februara intenzivno početi sa realizacijom novog projekta od Pirota do Dimitrovgrada, biće angažovano još oko 300 radnika, najavila je Sinđićeva.
Ona je dodala da je plan Alpine za iduću godinu - obim poslova od oko 80 miliona evra.
31. decembar 2010. | 10:02 | Izvor: Tanjug
Beograd -- Most na Dunavu kod Beške biće spojen sa obe strane i završen krajem maja - početkom juna, a kompletno puštanje mosta u saobraćaj biće dva meseca kasnije.
Tada će biti završeni svi drugi radovi koji su vezani za most - signalizacija i postavljanje ograde, kaže direktorka kompanije "Alpina Beograd" Nevena Sinđić.
Ona je istakla da je sada najvažnije da se uradi spajanje mosta preko reke, koji će biti dug 2,2 kilometra, što je u toku, a taj posao ne može da se ubrza, s obzirom na određenu tehnologiju građenja.
Sinđić je dodala da Alpina svoj rad u Srbiji kompletno zasniva na korišćenju domaćih kapaciteta, gde je moguće, uključujući i mehanizaciju i radnu snagu.
To austrijsko-špansko preduzeće trenutno ima angažovanih oko 800 radnika, ali s obzirom da će već od 1. februara intenzivno početi sa realizacijom novog projekta od Pirota do Dimitrovgrada, biće angažovano još oko 300 radnika, najavila je Sinđićeva.
Ona je dodala da je plan Alpine za iduću godinu - obim poslova od oko 80 miliona evra.
Neverovatno koliko ovaj čovek laže. Niti su završeni svi glavni projekti, niti je završena sva eksproprijacija, niti su potpisani krediti za sve deonice.
Mrkonjić: Hitno završiti Koridor 10
28. januar 2011. 28. januar 2011. | 16:41
Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić je zatražio od rukovodstva novoosnovanog preduzeća "Koridori Srbije" da što pre završe Koridor 10.
Preduzeće "Koridor 10" je na osnovu odluke vlade preraslo u "Koridore Srbije", podsetio je Mrkonjić.
On dodaje da će to preduzeće rukovoditi svim poslovima na izgradnji putnih koridora 10 i 11, što obuhvata izgradnju, projektovanje i eksproprijaciju zemljišta.
"Vaš zadatak je da autoput Koridor 10 bude izgrađen što pre. Počeli smo na početku mandata ove vlade sa 300 miliona (evra) nasleđenog duga putarima, bez urađene eksproprijacije, sa nekompletiranim projektima i našom bukvalno razbijenom građevinskom operativom", rekao je Mrkonjić predstavnicima tog preduzeća.
"Dug smo vratili, završili glavne projekte, završili neophodnu eksproprijaciju, obezbedili finansiranje radova, približili kraju izgradnju koridora kroz Vojvodinu i sve to u teškim uslovima, uz velike napore", kazao je ministar.
On je zatražio od čelnika "Koridora Srbije" da se do aprila raspišu svi ostali tenderi za izgradnju Koridora 10.
"Da pratite rokove, a u Ministarstvu za infrastrukturu i ostalim ministarstvima imaćete punu podršku i kontrolu, u okviru nadležnosti ministarstva", istakao je Mrkonjić.
U saopštenju ministarstva za infrastrukturu se navodi da je Mrkonjić kazao i da će preduzeće Putevi Srbije graditi i održavati puteve prvog i drugog reda.
http://www.b92.rs/biz/vesti/tema.php?id=503&start=0&nav_id=489049
Mrkonjić: Hitno završiti Koridor 10
28. januar 2011. 28. januar 2011. | 16:41
Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić je zatražio od rukovodstva novoosnovanog preduzeća "Koridori Srbije" da što pre završe Koridor 10.
Preduzeće "Koridor 10" je na osnovu odluke vlade preraslo u "Koridore Srbije", podsetio je Mrkonjić.
On dodaje da će to preduzeće rukovoditi svim poslovima na izgradnji putnih koridora 10 i 11, što obuhvata izgradnju, projektovanje i eksproprijaciju zemljišta.
"Vaš zadatak je da autoput Koridor 10 bude izgrađen što pre. Počeli smo na početku mandata ove vlade sa 300 miliona (evra) nasleđenog duga putarima, bez urađene eksproprijacije, sa nekompletiranim projektima i našom bukvalno razbijenom građevinskom operativom", rekao je Mrkonjić predstavnicima tog preduzeća.
"Dug smo vratili, završili glavne projekte, završili neophodnu eksproprijaciju, obezbedili finansiranje radova, približili kraju izgradnju koridora kroz Vojvodinu i sve to u teškim uslovima, uz velike napore", kazao je ministar.
On je zatražio od čelnika "Koridora Srbije" da se do aprila raspišu svi ostali tenderi za izgradnju Koridora 10.
"Da pratite rokove, a u Ministarstvu za infrastrukturu i ostalim ministarstvima imaćete punu podršku i kontrolu, u okviru nadležnosti ministarstva", istakao je Mrkonjić.
U saopštenju ministarstva za infrastrukturu se navodi da je Mrkonjić kazao i da će preduzeće Putevi Srbije graditi i održavati puteve prvog i drugog reda.
http://www.b92.rs/biz/vesti/tema.php?id=503&start=0&nav_id=489049
Wile E. Coyote
Advanced
Је ли то нешто ново?shumar":5msrjyc3 je napisao(la):
Mrka je stari manipulator, ali u zadnje vreme iako to ne volim ne mogu a da ga ne nazovem lažovom. Još više me nerviraju novinari koji na konferencijama za štampu ćute ili postave dva - tri uopštena pitanja jer ili ne poznaju tematiku ili tek da odrade posao.
Гага
Professional
„Autoput od Novog Sada do Horgoša biće izgrađen do maja 2011. godine“
Изјава директора „Путеви Ужице“, г. Бојовића говори о стварном и реалном завршетку радова на деоници аутопута Нови Сад – Хоргош и вероватно да је тако.
Ова вест је објављена данас, 31. јануара 2011. године, на сајту „Половни аутомобили“, а ови су је пренели са Екапије:
http://www.polovniautomobili.com/wi...vog-sada-dohorgosa-bice-izgradjen-do-maja.php
Исту вест, само мало краћу, имате и на сајту „Мој ауто“:
http://vesti.mojauto.rs/aktuelne-ve...-novog-sada-do-granice-od-maja-autoputem.html
Изјава директора „Путеви Ужице“, г. Бојовића говори о стварном и реалном завршетку радова на деоници аутопута Нови Сад – Хоргош и вероватно да је тако.
Ова вест је објављена данас, 31. јануара 2011. године, на сајту „Половни аутомобили“, а ови су је пренели са Екапије:
http://www.polovniautomobili.com/wi...vog-sada-dohorgosa-bice-izgradjen-do-maja.php
Исту вест, само мало краћу, имате и на сајту „Мој ауто“:
http://vesti.mojauto.rs/aktuelne-ve...-novog-sada-do-granice-od-maja-autoputem.html
znači da sam loše procenio dinamiku poslova. zadnji put sam prolazio pre dve nedelje, i stvarno mi se činilo da je to gotovo do marta, ali ispada da se ne razumem u te poslove.
inače, mogli bi taman da srede i desnu traku kada puste u saobraćaj ovo novo
inače, mogli bi taman da srede i desnu traku kada puste u saobraćaj ovo novo
Wile E. Coyote
Advanced
Па ваљда се то подразумева? :/ Тако су урадили и са деоницом до Новог Сада.
Da završe most preko kanala DTD kod Vrbasa (malo pre isključenja za Vrbas u smeru ka Subotici) do kraja maja? No way... Pa samo za taj most će potrošiti vremena koliko će biti potrebno da se završi "severna" Beška!
Autoputa ima malo na "obilaznici" oko NSa, onda ide prekid tamo gde prelaze prugu (dužina 2-3 km). Posle toga ide autoput u dužini od 10ak km i prekida se na dva-tri kilometra pre naplatne stanice Sirig/Zmajevo. Sve do iza Vrbasa je samo nasut pesak i ništa više. Tek u onom "severnijem" delu autoputa je napravljen pun profil, ako se ne varam i taj pun profil je od izlaza za Čantavir pa do izlaza za Palić. Ako grešim u ovome, nek me neko ispravi.
Pa samo za taj most će potrošiti vremena koliko će biti potrebno da se završi "severna" Beška!Autoputa ima malo na "obilaznici" oko NSa, onda ide prekid tamo gde prelaze prugu (dužina 2-3 km). Posle toga ide autoput u dužini od 10ak km i prekida se na dva-tri kilometra pre naplatne stanice Sirig/Zmajevo. Sve do iza Vrbasa je samo nasut pesak i ništa više. Tek u onom "severnijem" delu autoputa je napravljen pun profil, ako se ne varam i taj pun profil je od izlaza za Čantavir pa do izlaza za Palić. Ako grešim u ovome, nek me neko ispravi.
http://www.blic.rs/Vesti/Ekonomija/232837/Dulic-Autoput-do-madjarske-granice-do-kraja-godine
Dulić: Autoput do mađarske granice do kraja godine
| 01. 02. 2011. - 13:54h | Komentara: 17
Ministar za životnu sredinu i prostorno planiranje Oliver Dulić izjavio je danas da je rok za završetak autoputa Horgoš - Novi Sad 15. jul, dok će do 10. oktobra biti završen ipsilon krak, odnosno deo od Subotice do Kelebije.
Dulić je prilikom posete Subotici novinarima rekao da je preduzeće "Koridor 10" potpisalo aneks ugovora za završetak autoputa, kojim su određeni rokovi za izgradnju punog profila te saobraćajnice.
''Do kraja godine biće završen kompletan autoput sa svim neophodnim saobraćajnicama'', istakao je Dulić i dodao da će najzad biti izgrađen moderan autoput koji će povezivati prestonicu sa mađarskom granicom
I opet - verovatno laž!
Dulić: Autoput do mađarske granice do kraja godine
| 01. 02. 2011. - 13:54h | Komentara: 17
Ministar za životnu sredinu i prostorno planiranje Oliver Dulić izjavio je danas da je rok za završetak autoputa Horgoš - Novi Sad 15. jul, dok će do 10. oktobra biti završen ipsilon krak, odnosno deo od Subotice do Kelebije.
Dulić je prilikom posete Subotici novinarima rekao da je preduzeće "Koridor 10" potpisalo aneks ugovora za završetak autoputa, kojim su određeni rokovi za izgradnju punog profila te saobraćajnice.
''Do kraja godine biće završen kompletan autoput sa svim neophodnim saobraćajnicama'', istakao je Dulić i dodao da će najzad biti izgrađen moderan autoput koji će povezivati prestonicu sa mađarskom granicom
I opet - verovatno laž!
Wile E. Coyote
Advanced
Нису пустили надвожњаке преко пруге???:shok::bash:nenad78":3fh1k1ml je napisao(la):
Не мора да значи. Обзиром да ниједан од оне две лажовчине није ово изјавио, можда је и истина.nenad78":3fh1k1ml je napisao(la):
Гага
Professional
Ипак мислим да ће цео аутопут Београд-Нови Сад-Хоргош бити готов до краја ове 2011. године. Ако и један дан пређу у 2012. годину, а то је као што знате изборна година, овај садашњи режим је себи потписао пресуду падања на изборима. Много су обећавали за аутопутеве, обилазницу, магистралне путеве, итд., а шта је конкретно урађено ?
Кад се све сабере, одузме, изјаве разних директора, изјаве којекаквих лажова (политичара) и РЕАЛНЕ ситуације на терену, редовне исплате путарима, ипак ће цела траса аутопута (изградња леве траке, мост Бешка, мост преко канала ДТД, обнова постојеће траке) бити готова до краја ове године и то буквално 31. децембар 2011. Барем је моје мишљење тако.
Кад се све сабере, одузме, изјаве разних директора, изјаве којекаквих лажова (политичара) и РЕАЛНЕ ситуације на терену, редовне исплате путарима, ипак ће цела траса аутопута (изградња леве траке, мост Бешка, мост преко канала ДТД, обнова постојеће траке) бити готова до краја ове године и то буквално 31. децембар 2011. Барем је моје мишљење тако.
RockerSVK
Higher intermediate
Смислиће они све да то буде сликано са целим режимским врхом тачно до почетка изборне године. Учиниће све да још најмање до 2016 опстану, то је јасно.
Koridor 10 kasni jer nedostaje para
Izvor: Politika
Beograd -- Novi rok za završetak leve trake autoputa Novi Sad – Horgoš biće 20. jul, a za takozvani ipsilon krak Subotica – Kelebija je 10. oktobar.
Preduzeće Koridori Srbija sa ovom procenom nedavno je izašlo pred Nacionalni savet za infrastrukturu.
Nove vremenske odrednice ocenjene su kao realne, budući da je, zbog niza problema, prekoračeno obećanje o završetku 110 kilometara autoputa do Nove 2011. godine.
Prema obrazloženju preduzeća Koridori Srbije, koje koordinira izgradnju, radovi su usporeni prvenstveno iz tehničkih razloga.
Vreme je izgubljeno, kako navode, zbog izmeštanja međunarodnog dalekovoda, dugog perioda kišnih dana u vreme izvođenja zemljanih radova, specifičnog geološkog sastava tla i visokog nivoa podzemnih voda, prilagođavanja glavnog projekta faznoj izgradnji, usaglašavanja projekata mostova glavnog sa idejnim projektom...
Pravi razlog, kako se nezvanično može čuti, bila je zapravo nelikvidnost izvođača radova. Zbog toga je došlo i do promena u rukovođenju konzorcijumom. Putevi Užice su nedavno preuzeli vodeću ulogu od PZP Beograd, koje je već duže vreme u blokadi. U grupaciji su ostali i dosadašnji članovi Planum i Borovica transport, koji su takođe u manjoj ili većoj meri opterećeni dugovima.
Milan Bojović, direktor Puteva Užice, kaže da je ovo preduzeće potpisalo aneks ugovora sa Koridorima Srbije i preuzelo na sebe odgovornost i obaveze za sve članove konzorcijuma.
"Korektno smo se dogovorili sa ostalim firmama. Oni će raditi za nas. Položili smo bankarske garancije i obećali da ćemo autoput izgraditi u dogovorenom roku", kaže Bojović i dodaje da su gradilišta u Vojvodini oživela i da se radi punim intenzitetom.
Domaće firme su se prošle godine u ovo vreme obavezale da za 9,7 milijardi dinara izgrade autoput i to do 1. januara. Od samog početka radovi su tekli sporo. Kao ključni problem uglavnom je spominjana nelikvidnost domaćih firmi, odnosno uslovi pod kojima su pristali da grade.
Dinamika isplate im nije išla naruku. Sa državom su se dogovorili da iz budžeta sa 35 odsto finansira izgradnju, a ostatak izvođači zaduživanjem kod banaka. Iz republičke kase dobili su samo pet odsto avansa, a ostatak im je isplaćivan na osnovu izvedenih radova s počekom na 60 dana.
http://www.b92.rs/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2011&mm=02&dd=19&nav_id=493823
Izvor: Politika
Beograd -- Novi rok za završetak leve trake autoputa Novi Sad – Horgoš biće 20. jul, a za takozvani ipsilon krak Subotica – Kelebija je 10. oktobar.
Preduzeće Koridori Srbija sa ovom procenom nedavno je izašlo pred Nacionalni savet za infrastrukturu.
Nove vremenske odrednice ocenjene su kao realne, budući da je, zbog niza problema, prekoračeno obećanje o završetku 110 kilometara autoputa do Nove 2011. godine.
Prema obrazloženju preduzeća Koridori Srbije, koje koordinira izgradnju, radovi su usporeni prvenstveno iz tehničkih razloga.
Vreme je izgubljeno, kako navode, zbog izmeštanja međunarodnog dalekovoda, dugog perioda kišnih dana u vreme izvođenja zemljanih radova, specifičnog geološkog sastava tla i visokog nivoa podzemnih voda, prilagođavanja glavnog projekta faznoj izgradnji, usaglašavanja projekata mostova glavnog sa idejnim projektom...
Pravi razlog, kako se nezvanično može čuti, bila je zapravo nelikvidnost izvođača radova. Zbog toga je došlo i do promena u rukovođenju konzorcijumom. Putevi Užice su nedavno preuzeli vodeću ulogu od PZP Beograd, koje je već duže vreme u blokadi. U grupaciji su ostali i dosadašnji članovi Planum i Borovica transport, koji su takođe u manjoj ili većoj meri opterećeni dugovima.
Milan Bojović, direktor Puteva Užice, kaže da je ovo preduzeće potpisalo aneks ugovora sa Koridorima Srbije i preuzelo na sebe odgovornost i obaveze za sve članove konzorcijuma.
"Korektno smo se dogovorili sa ostalim firmama. Oni će raditi za nas. Položili smo bankarske garancije i obećali da ćemo autoput izgraditi u dogovorenom roku", kaže Bojović i dodaje da su gradilišta u Vojvodini oživela i da se radi punim intenzitetom.
Domaće firme su se prošle godine u ovo vreme obavezale da za 9,7 milijardi dinara izgrade autoput i to do 1. januara. Od samog početka radovi su tekli sporo. Kao ključni problem uglavnom je spominjana nelikvidnost domaćih firmi, odnosno uslovi pod kojima su pristali da grade.
Dinamika isplate im nije išla naruku. Sa državom su se dogovorili da iz budžeta sa 35 odsto finansira izgradnju, a ostatak izvođači zaduživanjem kod banaka. Iz republičke kase dobili su samo pet odsto avansa, a ostatak im je isplaćivan na osnovu izvedenih radova s počekom na 60 dana.
http://www.b92.rs/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2011&mm=02&dd=19&nav_id=493823
Wile E. Coyote
Advanced
Ако они заврше до 20. јула мост преко канала... Који геније је то изјавио? :rant:
Železničar
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 23.11.2008.
- Poruke
- 641
- Pohvaljen
- 1.024
Ima li nigde slika o napredovaju radova od Novog Sada do Subotice? Kako teku radova, ima li im kraja?
RockerSVK
Higher intermediate
Значи почело је ново померање рокова, ма важно да све направе до избора да се лепо сликају.