Karađorđeva ulica

[relja]

astrodule » 30 Sep 2020 10:50 am[/url]":glxcywn1]Što je najgore, treba nam lift boj inače bi ceo lift iznutra bio uništen. Jeste liftboj često pripit, jeste da te pušta na foru (on ostane dole, a mi odemo gore), ali, na žalost, lift boj je neophodan u gradu koji ne ume da se izbori sa žvrljačima.

Tačno.
I ne bi smeo da pušta putnike same. Mene su ona vrata od lifta par puta pošteno odvalila pri izlasku, zato što sam izlazio poslednji nakon što sam propustio sve ostale...

 

[stf]

Добро а како преживе лифтови у зградама? У силним солитерима?

 

[dzonihsv]

Jer tu obično žive ljudi koji će taj lift da koriste i sutra. Nađe se naravno i neka bu**** koja bi syebala lift i bez obzira na to, ali u odnosu na ovaj "javni" lift, to je druga priča. "Javno" = od mojih para je plaćen, pa ću da radim sa njime šta mi je volja.

U početku, kad je lift postavljen, liftboja nije bilo. Znaš na šta je lift ličio iznutra? Bilo je par puta i onih koji su pišali unutar.

 

[Marioneta]

Najveća prednost napravljene rekonstrukcije ulice je u proširivanju pešačke zone, i sa jedne i sa druge strane. Prethodno je do zgrada bilo vrlo rizično proći, a kamoli šetati. Što se tiče estetskog momenta može se reći da je uglavnom sve na mestu, ali da nema neke posebne zamisli koja bi u estetskom smislu dala ulici poseban izgled. Pretpostavljam da će se zelenilo dodavati na različite načine u mobilnim saksijama, pa bi bilo možda i zanimljivo da se od toga napravi atrakcija. Svojevrsna izložba mobilnog zelenila

 

[boca-ica]

Mobilne saksije i Bg održavanje.... :shock:
Njihova agilnost za ,,fiksne,, aleje vidimo svakodnevno... nije baš neka... a tek za mobilne... sramota u najavi pri samoj ideji

 

[solecar]

Marioneta » 30 Sep 2020 11:57[/url]":2fie51nr]Najveća prednost napravljene rekonstrukcije ulice je u proširivanju pešačke zone, i sa jedne i sa druge strane. Prethodno je do zgrada bilo vrlo rizično proći, a kamoli šetati. Što se tiče estetskog momenta može se reći da je uglavnom sve na mestu, ali da nema neke posebne zamisli koja bi u estetskom smislu dala ulici poseban izgled. Pretpostavljam da će se zelenilo dodavati na različite načine u mobilnim saksijama, pa bi bilo možda i zanimljivo da se od toga napravi atrakcija. Svojevrsna izložba mobilnog zelenila

Čim krene lepo vreme, eto nama bašti kafića po tom velelepnom trotoaru. Usput, dobismo i "super" rešenja za kolovoz na račun proširenja pešačke zone.

 

[Marioneta]

solecar » Sre Sep 30, 2020 2:56 pm[/url]":39i3nr0s]

Marioneta » 30 Sep 2020 11:57[/url]":39i3nr0s]Najveća prednost napravljene rekonstrukcije ulice je u proširivanju pešačke zone, i sa jedne i sa druge strane. Prethodno je do zgrada bilo vrlo rizično proći, a kamoli šetati. Što se tiče estetskog momenta može se reći da je uglavnom sve na mestu, ali da nema neke posebne zamisli koja bi u estetskom smislu dala ulici poseban izgled. Pretpostavljam da će se zelenilo dodavati na različite načine u mobilnim saksijama, pa bi bilo možda i zanimljivo da se od toga napravi atrakcija. Svojevrsna izložba mobilnog zelenila

Čim krene lepo vreme, eto nama bašti kafića po tom velelepnom trotoaru. Usput, dobismo i "super" rešenja za kolovoz na račun proširenja pešačke zone.

Za sada smo svedoci jedne drugačije zamisli, a da li će nas budućnost neprijatno iznenađivati ostaje da vidimo. Što se tiče kolovoza njega treba svesti na najmanju moguću meru na tom prostoru, tek toliko da postoji, jer sa njime i nema gde da se masovnije ide.

 

[solecar]

Za sada smo svedoci da se baš i ne razumeš u saobraćaj, ali se zato odlično razumeš u zamisao "Od save do Dunava, preko Savskog trga, Karađorđeve, Zelenog venca Trg reepublike i Dorćola - jedna velelepna pešačka zona".

 

[Marioneta]

solecar » Sre Sep 30, 2020 3:26 pm[/url]":2em17biu]Za sada smo svedoci da se baš i ne razumeš u saobraćaj, ali se zato odlično razumeš u zamisao "Od save do Dunava, preko Savskog trga, Karađorđeve, Zelenog venca Trg reepublike i Dorćola - jedna velelepna pešačka zona".

Umesto da napišeš da se ne razumem u saobraćaj bilo bi mnogo pametnije da objasniš zbog čega bi kolovozne trake na tom prostoru trebale da budu brojnije i šire? Nigde nije napisano da treba da sve bude pešačka zona već da se kolovozna smanji na najmanju moguću meru. Po tvom stručnom mišljenju možda je trebalo ostaviti prugu a Beton halu zadržati kao stovarište građevniskog materijala sa prilazom za šlepere i šlepove.

 

[solecar]

Pa da si makar jednom prošao Karađorđevom, ili barem pogledao fotografije kolovoza, sa sve tramvajskom bašticom po sredini, bilo bi ti jasno o čemu pričam.

 

[Marioneta]

solecar » Sre Sep 30, 2020 3:47 pm[/url]":2m6b1jfs]Pa da si makar jednom prošao Karađorđevom, ili barem pogledao fotografije kolovoza, sa sve tramvajskom bašticom po sredini, bilo bi ti jasno o čemu pričam.

Pa prošao sam sinoć i nisam primetio ništa što bi me nateralo da pomislim kako treba povećati broj ili širinu kolovoznih traka, već kako treba raditi na smanjenju saobraćaja u tom delu grada, jer ostaje prilično neprijatno prelaziti sa obale gore prema Patrijaršiji. Ceo taj prostor je sadržajno orijentisan prema razonodi, odmoru i zabavi, a ne povećanju saobraćaja i time kolovoznih traka. No, ti očigledno vidiš nešto drugo pa bi bilo lepo da nam to detaljnije izložiš, a ne floskulama i provokacijama.

 

[solecar]

Mogao si i u sred noći da prođeš, kada prođe par vozila, tada bi zaključio da nam kolovoz nije ni potreban tu, ali da jesu bašte kafića i raznorazna zabava, zato što sve vrvi od omladine.

P.S.
Pametni će razumeti šta sam hteo da kažem, ostali će tvrditi da su floskule i provokacije ili da ne razumeju šta sam hteo da kažem...

 

[RioBL]

Slazem se sa Marionetom. Treba raditi na smanjenu saobracaja a ulicu sto vise orjentisati za gradski javni prevoz (tremvaji i autobusi) da bi se smanjila potreba dolaska u ovaj prostor automobilom.

Ja bih dodatno ukinuo i vezi karadjordjeve sa donjogradskim bulevarom i ostavio vezu samo sa Priskom ulicom.

 

[Саша]

Јуче касније поподне; никако да заврше овај мали и раван део између пешачког прелаза и биц. стазе:



Чешаљ за бицикле сваки пут буде на другом месту:







Биће тешко проћи између љуљашке и ограде:















Надам се да ће овде боље погодити ниво последњи степеник - тротоар него на претходном месту (између два паркинга за туристичке аутобусе):



Поједине линије ових лајсни из неких углова не изгледају лепо и правилно заобљене, исто тако и кад се гледају с Моста:





Не видим разлога зашто потпорни зид испод травњака не прати линију све до тротоара, већ одједном знатно добија на висини - тако су направили мртав угао који ће вероватно све време бити нечист:





















Сјајно би било када би се једно од ових степеништа у пуној ширини (и богатијег изгледа, с више украса) продужило преко улице узбрдо до Косанчићевог венца:

 

[Pegasus]

Ove slike 01.Oktobra , najbolje pokazuju da ni mesec dana posle kao zavrsenih radova, jos uvek nisu gotovi radovi, deluje kao da ima posla za jos 3-4 nedelje.

 

[astrodule]

Češalj za bicikle?!?!? Samo biciklisti znaju da je to najnepraktičniji način za parkiranje bicikala.

Nastavlja se ignorisanje biciklista jer je očigledno da apsolutno nikoga ne konsultuju prilikom izgradnje biciklističke infrastrukture i mobilijara.

Stepenice sa rampom mi se mnogo sviđaju.

 

[direktor]

Dule to je stari češalj koji oce da vrate iako je besmislen ...

 

[astrodule]

Zašto bi ga vraćali. Gde je uopšte on stajao.

Zar je toliko teško da se malo proguta sujeta i traži savet za biciklistički mobilijar kada nas već ništa ne pitaju za putanje staze?!

 

[Плусквамперфекат]

Саша » Пет Окт 02, 2020 12:39 pm[/url]":1h2lbijs]

Ове клупе су ми тежак промашај, зар и даље нико не размишља о старим људима којима је често, поготово из овако ниског положаја, неопходан "ћошак" са рукохватом да би могли да устану, па не седе само млади по клупама. Какви су то дизајнери кад ове глупости или још горе оне равне парковске клупе гурају у граду само да би приштедели на кили метала.

 

[direktor]

Stajao je tu blizu mosta i lifta zarastao u travu ....to probaj da prijavis da nije u skladu sa knjigom standarda i posalji im fotke onih sto su postavljeni novi po knjizi imaš ovde u temi o bic stazama...

 

[Саша]

Јуче поподне:



Ново шеталиште, стари обичаји:









Све више је камера свуда по граду, али, као да то не утиче на бољу чистоћу, мање ружних жврљотина, мање уништавања зеленила, клупа, чесама, стубића ...:











-----------------

Чистач обале - у жутој мајици, с црном кесом и штапом:



Чистача мрзи да скупља ђубре у кесу и носи, па чисти тако што немарно одгурне отпатке у реку - ево како то изгледа, овде је управо "очистио" ...:

 

[astrodule]

Dok Zelenilo nešto ozbiljno promeni u organizaciji posla, nedeljom i ponedeljkom ćemo viđati ovakve prizore pored svake kante za koju su oni zaduženi.

Prosto je neverovatna njihova upornost da godinama prebacuju odgovornost za neodgovorne građane koji bacaju kućno đubre u kante i koje mrzi da odu do kontejnera ako je kanta prepuna.

Firma koja definitno više nije sposobna da radi svoj posao (imam primera koliko hoćete, naročito za đubrijere i neodnošenje orezanih grana)

 

[solecar]

astrodule » 04 Okt 2020 10:42[/url]":2q5z4p4z]Firma koja definitno više nije sposobna da radi svoj posao (imam primera koliko hoćete, naročito za đubrijere i neodnošenje orezanih grana)

Juče sam prolazio Hajd parkom i video gomilu orezanih grana razbacano u gomile na različitim mestima.
Što se tiče samog šetališta u Karađorđevoj, baš bih voleo da čujem kako su to nesavesni stanari iz zgrada bacali đubre u te male kante (đubrijere), koje su im dalje nego kontejneri, baš u njih, a ne u kontejnere.

 

[Beli zo]

Jel moguće da na novom šetalištu postoji samo jedna kanta? :bash:

 

[wexy]

astrodule » 04 Окт 2020 09:42 am[/url]":2rs4hs0g]Dok Zelenilo nešto ozbiljno promeni u organizaciji posla, nedeljom i ponedeljkom ćemo viđati ovakve prizore pored svake kante za koju su oni zaduženi.

Prosto je neverovatna njihova upornost da godinama prebacuju odgovornost za neodgovorne građane koji bacaju kućno đubre u kante i koje mrzi da odu do kontejnera ako je kanta prepuna.

Firma koja definitno više nije sposobna da radi svoj posao (imam primera koliko hoćete, naročito za đubrijere i neodnošenje orezanih grana)

Jel moguće da na novom šetalištu postoji samo jedna kanta? :bash:

Ne desava se samo kod nas, na primer, u Seulu nema kanti za djubre nigde iz istog razloga (izuzev par turistickih lokacija, prakticno nemoguce naci).

Razlog je doduse nesto drugaciji, kod njih su bacali djubre u te kante jer su za prave kontejnere gde je reciklaza obavezna, takodje obavezne i posebne kese koje se kupuju za svaku opstinu (razlicite) i kroz cenu istih se placa odnosenje smeca, pa su mnogi pokusavali da ustede .