Infrastruktura Bugarske (Sofija - Obilaznica..)

[+381]

To je i meni palo na pamet da je zbog skele.
Moje misljenje je da im je trebalo mesta za skelu, pa su odlučili da podignu taj nasip koji će posle da sruše kako bi taman usporili saobraćaj i gradilište bilo bezbednije za majstore na skeli.
Ali mi i dalje nije jasno zašto nisu mogli stubove još malo da udalje od saobraćajnice, postave skele na tlo, i samo čunjevima redukuju saobraćaj.
Ni kod njih do sada nisam video nikada da dodaju nasip, a ni nigde druge pa me zato interesuje da li ima još neki razlog...

 

[planik]

Verovatno se radi o uštedi novca ili nedostatku skela. Ušteda u smislu podizanje nasipa kako bi se smanjila visina skele.
Zbog stuba u razdelnom pojasu svakako imaju redukciju za preticajne trake i plus smanjenje na jednu traku zbog otvora kroz skelu.

 

[+381]

Ali baš kod stubova u razdelnom pojasu je skela punom visinom.
I nisam baš siguran da je jeftinije formirati nasip i rušiti ga umesto skele pune visine (sem ako nisu takvi odnosi cena u bugarskoj xD)
Sigurno ima neke veze sa skelom, samo me kopka šta tačno

 

[SkyPoint]

Разлог је једноставан - због возача који би одвезли скелу. Без обзира на знакове и чуњеве, они неће зауставити аутомобиле који лете неразумном брзином.

Био бих срећан ако би неко могао да ми каже зашто је мој налог на форуму обрисан? Поделио сам видео који сам направио на деоници аутопута Европа и мој налог је избрисан...

Не волите Бугаре на форуму или сам прекршио неко правило?

 

[Igor]

Koji nalog, moguće da ga je forum greškom prepoznao kao spam.

 

[planik]

Разлог је једноставан - због возача који би одвезли скелу. Без обзира на знакове и чуњеве, они неће зауставити аутомобиле који лете неразумном брзином.

Био бих срећан ако би неко могао да ми каже зашто је мој налог на форуму обрисан? Поделио сам видео који сам направио на деоници аутопута Европа и мој налог је избрисан...

Не волите Бугаре на форуму или сам прекршио неко правило?

Koji su rokovi za završetak autoputa Evropa do Sofije? Da li će biti parcijalnog puštanja?

 

[KrCan]

@SkyPoint dobro dosaoi velika zahvalnost za tvoj yt kanal koji vec pratim godinama. To sto si Bugarin ili bilo koje druge nacionalnosti za mene, a gotovo sigurno i za ogromnu vecinu ovde na forumu, ne igra gotovo nikakvu ulogu.
Pre svega zahvalni smo za tvoje odlicne snimke I pracenje infrastrukture u Bg.
Molim te obrati se adminu licno I ponovo postave nalog. Jos jednom Hvala I dobro dosao!

 

[SkyPoint]

Koji su rokovi za završetak autoputa Evropa do Sofije? Da li će biti parcijalnog puštanja?

Неће бити делимичног изузећа. Очекује се да ће у року од неколико месеци (средином лета) цела траса бити пуштена у рад. Још нема конкретног датума, али раде веома брзо и очекујем да буду готови за 2-3 месеца.

@SkyPoint dobro dosaoi velika zahvalnost za tvoj yt kanal koji vec pratim godinama. To sto si Bugarin ili bilo koje druge nacionalnosti za mene, a gotovo sigurno i za ogromnu vecinu ovde na forumu, ne igra gotovo nikakvu ulogu.
Pre svega zahvalni smo za tvoje odlicne snimke I pracenje infrastrukture u Bg.
Molim te obrati se adminu licno I ponovo postave nalog. Jos jednom Hvala I dobro dosao!

Хвала вам! Администратор ми је написао - дошло је до грешке! Извините због забуне.

Ево најновијег видеа са станице:

Укратко: поставили су све греде на путној раскрсници „Мрамор“, још се ради на армирању на чвору „Костинброд“, траса је на многим местима асфалтирана са два слоја асфалта.


P.S: Користим Гугл преводилац - надам се да је превод добар

 

[+381]

Da se ne umrtvi tema dok se čeka snimak @SkyPoint -a
Lepo napreduje

 

[Срлес]

Ma muzika u pozadini je šou.
Zapravo pesma na početku snimka.
Obavezno fokus na muziku...

 

[+381]

Zaboravljeni deo poslednjeg lota.
Ovo su odavno mogli da završe i puste petlju kako treba.
I oni razvlače nepotrebno neke pozicije kao naši a mogu da imaju veliki efekat...

 

[StaraMo]

Zaboravljeni deo poslednjeg lota.
Ovo su odavno mogli da završe i puste petlju kako treba.
I oni razvlače nepotrebno neke pozicije kao naši a mogu da imaju veliki efekat...

Ne puštanje ove deonice u trenutku kada Sila Yolu pale i zagrevaju motore je vrhunac neozbiljnosti

Na ovom videu je skoro ceo put kroz Bugarsku prikazan.

 

[+381]

Ovde se vidi da su saobraćaj razdvojili kako treba tj da su završili asfaltiranje. Ali nisu završili: horizontalna signalizacija, odbojna ograda, prelazi stari - novi asflat...
A i neverovatno mi je da još uvek nisu ni početak autoputa završili tamo odmah posle graničnog prelaza. I mislim da im je neka rupa iskočila po sred puta xDDD
Sad kako su glavni radovi na ona poslednja 3km, nema mnogo informaciji za gr prelaz i ovu petlju kako napreduju radovi i da ih ima

 

[dveipola]

A i neverovatno mi je da još uvek nisu ni početak autoputa završili tamo odmah posle graničnog prelaza.

Tu i nije autoput nego motoput. Od granice do Dragomana je sve motoput sa neobično niskim ograničenjem 80 i 90 km/h i puno uključenja/isključenja. Čak je kod onog podvožnjaka ispod ž. pruge u krivini 60 km/h ograničenje i policija tu često vreba. Tek od Dragomana počinje autoput, koji isto ima dosta nisko ograničenje brzine od 110 km/h, koje mi nikako nije jasno.

 

[+381]

Da, zaboravio sam da je taj deo Motoput, plave table.
Sad se setih diskusija zašto je im je motoput kada je malo brže od magistrale, dato toliko para a opet su izgubili magistralnu saobraćajnicu....
Po meni nije pametno magistralne puteve menjati za autoput ili motoput. Ili si izgubio lokalni put kao ovde ili na obilaznici oko Kruševca, ili moraš da gradiš lokalni put sa obe strane motoputa kao na Dunavskom koridoru.
Generalno se baš baš loše radi u regionu. Aj što kradu, aj što kasne (ne opravdavam ni jedno ni drugo naravno), ali ako je pored svega toga loše po kvalitetu ili nije smisleno izprojektovano a moglo je, e onda vidiš koliko sve u lanacu zabole šta se radi. I tako ostaje nama korisnicima da se mučimo narednih 100 godina dok ne dođe nova infrastruktura ili tehnologija koja menja način transporta pa taj put postane suvišan

 

[dveipola]

У Бугарској се вињета плаћа и за магистралне и за мото/аутопутеве, тако да не видим шта је изгубљено. Добијено је на безбедности, није све у брзини, мада у пракси овде већина вози преко ограничења, јер је ограничење необјашњиво ниско, нарочито с обзиром да је у Бугарској опште ограничење на аутопуту 140.