Šta je novo?
Od:
Filteri

Hotel Jugoslavija [ Hotel ]

solecar je napisao(la):
Zašto je odgovor na sva ova pitanja uvek potvrdan?

1. Da li NBG može da primi nove kule i novogradnju?
2. Da li će se rušiti BNV?
3. Da li će se rušiti novoizgrađena naselja na matrici starih naselja u starom delu grada i umesto njih graditi široki bulevari koji će moći da prime novogradnju?
4. Da li će u budućnosti svi koji rade na NBG / Zemun tamo i živeti?
5. Da li je tačno da dodatna gradnja na NBG neće imati uticaja na ostatak grada?
6. Da li je tačno da gradnja na NBG ne utiče na gradnju u starom delu grada i obrnuto?
7. Da li je tačno da na lošu funkcionalnost grada ne utiče urbanizacija već unazađivanje gradskog prevoza?
Kliknite za proširenje...

Је л' ово питање за мене?
 
solecar je napisao(la):
  1. Kako smo tačno došli do toga da na liniji 26 mogu da rade samo solo vozila?​
  2. Kako smo tačno došli do toga da između trase Vračarskih trolejbusa i Južnog bulevara nemamo nijednu paralelnu ulicu kojom možemo da provučemo liniju gradskog prevoza?​
  3. Kako smo tačno došli do toga da na liniji 26L mogu da rade samo minibusi i da ni dva vozila koja voze jedan iza drugog nisu dovoljna da prime sve zainteresovane korisnike linije?​
  4. Kako smo tačno došli do toga da na linijama 25 i 25P mogu da rade samo solo vozila?​
  5. Kako smo tačno došli do toga da na trasi linije 64 mogu da rade samo minibusevi?​
  6. Kako smo tačno došli do toga da na trasama linija 409 i 505 mogu da rade samo minibusevi?​
  7. Kako smo tačno došli do toga da na liniji 30 mogu da rade samo solo vozila?​
  8. Kako smo tačno došli do toga da je nategnuto imati most u produžetku produžetka Bulevara Zorana Đinđića?​
  9. Kako smo tačno došli do toga da imamo samo Pljevaljsku i jedan mali deo Dr. Velizara Kosanovića prohodan za linije gradskog prevoza u Učiteljskom naselju?​
  10. Kako smo tačno došli do toga da gomilu dvosmernih ulica pretvaramo u jednosmerne sa iscrtanim parking mestima na istim?​
  11. Kako smo tačno došli do toga da od Maksima Gorkog do Gospodara Vučića imamo samo još jednu krštenu paralelnu ulicu kojom bi smo mogli da provučemo liniju gradskog prevoza?​
  12. Kako smo tačno došli do toga da na prethodnopomenutom prostoru imamo dva krštena parka, ako izuzmemo ono kod solitera u Mileševskoj i oko zgrada na Lionu uz Bulevar?​
  13. Kako smo tačno došli do toga da su kapaciteti vrtića i škola na NBG, južno od autoputa gotovo prebukirani?​
  14. Kako smo tačno došli do toga da imamo samo Vase Pelagića prohodnu za linije gradskog prevoza na Senjaku?​
  15. Kako smo tačno došli do toga da se danas duže putuje nego pre 10 - 15 godina, linijama sa poteza 600 od jednog do drugog terminusa?​
  16. Kako smo tačno došli do toga da se danas duže putuje nego pre 10 - 15 godina, linijama sa poteza 300 od jednog do drugog terminusa?​
Kliknite za proširenje...
Ovo je pitanje za tebe. ;)
 
sjcam je napisao(la):
Ko ovo očekuje onda zaista ima neki, blago rečeno, problem u logičkom razmišljanju :)
Kliknite za proširenje...
Za mnogo toga imamo problem u logičkom razmišljanju i nažalost, jedini, vrlo često i poguban način da se neke stvari shvate je da se one i dogode. I uvek ih na kraju prati ono čuveno pitanje: "Jao, pa kako nam se ovo dogodilo?".​
 
solecar je napisao(la):
Ovo je pitanje za tebe. ;)
Kliknite za proširenje...

Аха, нисам видео

Мој одговор је за све "бирањем и толерисањем власти која не ради свој посао улагања у град већ краде те паре" надам се да ти је то дало одговор
 
Screenshot_20240512_140148.jpg
 
Jedno vreme pregazi drugo.

Kao što je izgradnja hotela Jugoslavija značila rušenje stare zemunske železničke stanice takvu istu sudbinu čeka i Hotel Jugoslaviju izgradnjom novog hotelskog kompleksa.

Grad je poput ljudskog organizma koji stare ćelije zamenjuje novim, zato se i koristi izraz "gradsko tkivo" po analogiji sa biologijom i mediconom.
 
Wuxa je napisao(la):
Kako grozna i ruzna zgrada
Kliknite za proširenje...
Realno i jeste ružna. A nije ni vredna neke zaštite kao primer nekog arhitektonskog pravca. Jedine stvari koje treba zaštititi u celoj priči su širina keja i onaj spomenik pilotima iz drugog svetskog rata.
 
Njena estetika je u rangu bombardovanog generalštaba tj potiču iz istog doba i arhitektonskog pravca
 
  • Sviđa mi se
Reagovanja: ink
spatiotecte je napisao(la):
Njena estetika je u rangu bombardovanog generalštaba tj potiču iz istog doba i arhitektonskog pravca
Kliknite za proširenje...
Ne BiH se složio za arhitektonski pravac, ali dobro bilo kako bilo. Ja lično nisam ljubitelj ni jednog ni drugog objekta, iako mnogo volim neka druga rešenja iz jugoslovenskog arhitektonskog fonda (tj. ne odbacujem sve što se gradilo za vreme socijalizma)... Mada ipak mislim da generalštab ima veću vrednost.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh