Nije nešto vau ni to da 25 kilometra od centra Beograda ljudi umiru od za gradsko područje Beograda lakših slučajeva rešivih hitnom pomoći tipa infarkt. Zato što hitna pomoć ne-do-la-zi!
Jedna od glavnih karakteristika kvaliteta reda vožnje je njegov raspon od prvog do poslednjeg polaska, koja određuje kompletan kvalitet života. I ta udaljenija naselja su upravo daleko ugroženija, nego da Zvezdara i Novi Beograd ostanu bez noćnog prevoza.
Ako bi se skinulo par dnevnih za par noćnih polazaka, vrlo mnogo bi se poboljšao kvalitet života u jednom, recimo, Ripnju.
