Gradske linije javnog saobraćaja - Predlozi, rešenja

[solecar]

Ako je moglo jedno vreme da imamo trole i tramvaje zajedno u Bulevaru osloboðenja, tokom 50 - tih godina, ne vidim zašto ne bi moglo i danas.​

 

[Дошљак]

Технички нема никаквих ограничења за то.

 

[Nikola03]

Lupio si kao političar i ostao živ. Troel su nekada išle kroz Bulevar Oslobođenja. Imaš puno primera u svetu gde trole i tramvaji idu istom ulicom.

Vidi.Sa mnom tako ne sme niko da razgovara ni da vredja.Ne znam, pa me interesuje to kako.

 

[plazacicmilos]

Vidi.Sa mnom tako ne sme niko da razgovara ni da vredja.Ne znam, pa me interesuje to kako.

Apsolutno može paralelno trola i tramvaj. Imaš gomilu primera po svetu.

 

[Nikola03]

Apsolutno može paralelno trola i tramvaj. Imaš gomilu primera po svetu.

Dobro.Hvala ti

 

[solecar]

Da li zna neko o čemu se radi? Na liniji 36 viđena dva plava otokara sa displejem "36 Omladinski stadion" u Dragana Mancea. Nažalost nisam uspeo da fotografišem. Pritom su najnormalnije primali putnike na stajalištima.

 

[Jelancha]

Zakucao je displej, vozi normalnom trasom.

Inače, već su krenula neka budženja

 

[1111]

Kako se čini, ovi ima da budu gori nego BMC i Higer.

 

[Linija autobusa 44 331]

Kako se čini, ovi ima da budu gori nego BMC i Higer.

Tamna budućnost.

 

[Borčaghetto]

Imao bih predlog za levu obalu:
96 - liniju spojiti sa 44 tačno od Dunav stanice tako da glasi: Borča 3- Senjak. Na ovaj način bi se Pretok i drugi delovi Borče gde sad ide osakaćena 96-ica ponovo povezali sa centrom grada a usput bi dobili vezu i sa Kneza Miloša i Senjakom. Dodatne autobuse uzeti sa linije 103 koja bi se ukinula
103 - ova linija je prazna i nema neku svrhu jer većina ljudi iz Padinjaka preseda na 85 kod Zbega da bi se povezala sa Zemunom i Novim Beogradom. Ukinuti i autobuse prebaciti na 96
105L- poenta ove linije je više u povezivanju Borče i Ovče. Nakon okretnice u Borči ka Zemunu uvek ide prazna pa bih je prebacio da ide do Padinske skele umesto u Zemun. Broj autobusa bi ostao isti a takt za nijansu bolji
111- Ukinuti i vozila prebaciti na liniju 112
112 - linija najviše služi povezivanju Zrenjaninca i Pančevca a prelazak preko Pupina i nema neku svrhu pa je prebaciti da se okreće na SC Kovilovo tako da glasi MZ Reva- SC Kovilovo. Sa prebacivanjem autobusa sa 111, takt bi bio i bolji

 

[Aleki37]

Pametnije je skratiti 85. Takve predugačke linije kao što su 85, 95, 74... se često zaglave na više kritičnih mesta pa se desi da na NBG ništa ne dolazi sat vremena. 96 apsolutno mora što pre biti vraćena u centar.

 

[Djole Pevcanin]

Скратиш 85 и добијеш јачи и бољи интервал наравно максимално ускладити поласке са СНСтрелиним пеглама пошто апсолутно више нема сврхе да прелази мост.

 

[Nikola03]

96 - liniju spojiti sa 44 tačno od Dunav stanice tako da glasi: Borča 3- Senjak. Na ovaj način bi se Pretok i drugi delovi Borče gde sad ide osakaćena 96-ica ponovo povezali sa centrom grada a usput bi dobili vezu i sa Kneza Miloša i Senjakom. Dodatne autobuse uzeti sa linije 103 koja bi se ukinula
103 - ova linija je prazna i nema neku svrhu jer većina ljudi iz Padinjaka preseda na 85 kod Zbega da bi se povezala sa Zemunom i Novim Beogradom. Ukinuti i autobuse prebaciti na 96
105L- poenta ove linije je više u povezivanju Borče i Ovče. Nakon okretnice u Borči ka Zemunu uvek ide prazna pa bih je prebacio da ide do Padinske skele umesto u Zemun. Broj autobusa bi ostao isti a takt za nijansu bolji
111- Ukinuti i vozila prebaciti na liniju 112
112 - linija najviše služi povezivanju Zrenjaninca i Pančevca a prelazak preko Pupina i nema neku svrhu pa je prebaciti da se okreće na SC Kovilovo tako da glasi MZ Reva- SC Kovilovo. Sa prebacivanjem autobusa sa 111, takt bi bio i bolji

Ja imam 3 nacina za 96:
produziti do Usca gde je nekad 43 okretala
do Bloka 20
ili starom trasom (Trg republike) ali samo da istovari putnike i odmah krene kao sto su uradili sa linijama 15,67 i 68.Bila bi linija Borca 3 - Trg-Borca 3.Ista trasa samo da mu ne bude terminus.
Mislim da je 85 problem,zasto su ove nove linije preko pupina prazne.A opet su kao ispomoc ove linije.Mozda samo smanjiti polaske na nekim linijama.Da imaju polaske kad ide do Zemuna,a kad starom trasom(doduse to za 105L vise vazi)

 

[Borčaghetto]

Скратиш 85 и добијеш јачи и бољи интервал наравно максимално ускладити поласке са СНСтрелиним пеглама пошто апсолутно више нема сврхе да прелази мост.

Ne slažem se. Koristim 85 i veliki broj ljudi koristi bus i posle Pupina u delu Zemuna, opštine Nbgd i slično.

Ne znam da li se voziš 85-icom ali nove linije (103,105L i 112) i jesu prazne preko mosta jer stanovnicima Padinjaka, Borče, Ovče ne znači samo da pređu Pupinov most već da mogu brže da dođu u Zemun i Novi Beograd ako već biraju da idu Pupinom.

 

[Borčaghetto]

Ja imam 3 nacina za 96:
produziti do Usca gde je nekad 43 okretala
do Bloka 20
ili starom trasom (Trg republike) ali samo da istovari putnike i odmah krene kao sto su uradili sa linijama 15,67 i 68.Bila bi linija Borca 3 - Trg-Borca 3.Ista trasa samo da mu ne bude terminus.
Mislim da je 85 problem,zasto su ove nove linije preko pupina prazne.A opet su kao ispomoc ove linije.Mozda samo smanjiti polaske na nekim linijama.Da imaju polaske kad ide do Zemuna,a kad starom trasom(doduse to za 105L vise vazi)

Ovo i jeste bolji predlog od spajanja sa 44 samo treba pokrenuti peticiju. Kada su pre par godina probali da ukinu 28 i skrate 43 do mosta, stanovnici Zvezdare i Koteža su pisali peticije i urgirali u sekretarijatu da se vrati na pređašnje stanje. Borčanci su ostali nemi na skraćenje 96-ice do Pančevačkog mosta.

 

[emv412]

Imao bih predlog za levu obalu:
96 - liniju spojiti sa 44 tačno od Dunav stanice tako da glasi: Borča 3- Senjak. Na ovaj način bi se Pretok i drugi delovi Borče gde sad ide osakaćena 96-ica ponovo povezali sa centrom grada a usput bi dobili vezu i sa Kneza Miloša i Senjakom. Dodatne autobuse uzeti sa linije 103 koja bi se ukinula
103 - ova linija je prazna i nema neku svrhu jer većina ljudi iz Padinjaka preseda na 85 kod Zbega da bi se povezala sa Zemunom i Novim Beogradom. Ukinuti i autobuse prebaciti na 96
105L- poenta ove linije je više u povezivanju Borče i Ovče. Nakon okretnice u Borči ka Zemunu uvek ide prazna pa bih je prebacio da ide do Padinske skele umesto u Zemun. Broj autobusa bi ostao isti a takt za nijansu bolji
111- Ukinuti i vozila prebaciti na liniju 112
112 - linija najviše služi povezivanju Zrenjaninca i Pančevca a prelazak preko Pupina i nema neku svrhu pa je prebaciti da se okreće na SC Kovilovo tako da glasi MZ Reva- SC Kovilovo. Sa prebacivanjem autobusa sa 111, takt bi bio i bolji

Овим се поново враћа на само једну линију преко Пупиновог моста, што није добро решење. Требало би размотрити укидање 111 јер готово увек вози празна од претпоследње до последње станице, док остатак трасе дели са још најмање две линије. 112 не бих дирао, мислим да није лоша линија. За 105Л би требало нешто осмислити, јако пуно времена губи у Борчи, можда је треба раздвојити на две линије. 96 би могла да се продужи, да ли до Ушћа или Трга Републике, а за Сењак може 43 као давних дана. Ово за 103 нисам сигуран, зависи шта кажу мештани Падинске скеле, да ли им та линија толико треба.

 

[Linija autobusa 44 331]

Овим се поново враћа на само једну линију преко Пупиновог моста, што није добро решење. Требало би размотрити укидање 111 јер готово увек вози празна од претпоследње до последње станице, док остатак трасе дели са још најмање две линије. 112 не бих дирао, мислим да није лоша линија. За 105Л би требало нешто осмислити, јако пуно времена губи у Борчи, можда је треба раздвојити на две линије. 96 би могла да се продужи, да ли до Ушћа или Трга Републике, а за Сењак може 43 као давних дана. Ово за 103 нисам сигуран, зависи шта кажу мештани Падинске скеле, да ли им та линија толико треба.

Pa dobro valjda su i ovi iz Kovilova ljudi. Na kojoj ruti oće da uvedu 103?

 

[Nikola03]

111 ukinuti.112 da ima poneke polaske za svracanje u SC Kovilovo

 

[buslover1]

111 ukinuti.112 da ima poneke polaske za svracanje u SC Kovilovo

По мени не дирати 111 јер иако иде до СЦ Ковилово није јака линија и има свега 10-ак полазака нека је таква каква је не треба јој ни укидање ни појачавање.

 

[Djole Pevcanin]

Ne slažem se. Koristim 85 i veliki broj ljudi koristi bus i posle Pupina u delu Zemuna, opštine Nbgd i slično.

Ne znam da li se voziš 85-icom ali nove linije (103,105L i 112) i jesu prazne preko mosta jer stanovnicima Padinjaka, Borče, Ovče ne znači samo da pređu Pupinov most već da mogu brže da dođu u Zemun i Novi Beograd ako već biraju da idu Pupinom.

Баш зато што иде до Борче су локали празни. Да се 85 скрати добили бисте више полазака и ослањали бисте се на локале. Нема више потребе да 85 прелази Пупина, једино ако сте ви и Падинци лењи да преседате, што верујем да јесте, јако вам је тешко. И ја бих директну линију до само свих делова града али не може.

 

[Daks]

Баш зато што иде до Борче су локали празни. Да се 85 скрати добили бисте више полазака и ослањали бисте се на локале. Нема више потребе да 85 прелази Пупина, једино ако сте ви и Падинци лењи да преседате, што верујем да јесте, јако вам је тешко. И ја бих директну линију до само свих делова града али не може.

Netačno skroz. 85 linija je uvek puna putnika, svi koji zelimo do Zemuna ili NBg koristimo 85. Borča je ogromno naselje i naravno da treba biti direktno sto bolje povezana sa makar tim blizim krajevima grada. Pupinov most nije opterećen, u Borči isto nema zastoja, tako da uopšte nema potrebe liniju skratiti u tom delu. Time biste samo stanovnicima Borče naneli štetu.

 

[Vinča307]

Netačno skroz. 85 linija je uvek puna putnika, svi koji zelimo do Zemuna ili NBg koristimo 85. Borča je ogromno naselje i naravno da treba biti direktno sto bolje povezana sa makar tim blizim krajevima grada. Pupinov most nije opterećen, u Borči isto nema zastoja, tako da uopšte nema potrebe liniju skratiti u tom delu. Time biste samo stanovnicima Borče naneli štetu.

Mesec dana sam je koristio do garaže na Novom Beogradu i svaki put je bila puna. Interval je očajan i linija bi morala da se pojača.

 

[1111]

Tu i jeste najpunija. Kad god sam se vozio, ispraznila bi se posle opštine NBG. Ne skroz, ali prilično. Posle se napuni u Banatskoj.

 

[buslover1]

Mesec dana sam je koristio do garaže na Novom Beogradu i svaki put je bila puna. Interval je očajan i linija bi morala da se pojača.

Поготово са отварањем БАС-а је морала бити појачана, директна веза БАС-а са Земуном.

 

[Djole Pevcanin]

Netačno skroz. 85 linija je uvek puna putnika, svi koji zelimo do Zemuna ili NBg koristimo 85. Borča je ogromno naselje i naravno da treba biti direktno sto bolje povezana sa makar tim blizim krajevima grada. Pupinov most nije opterećen, u Borči isto nema zastoja, tako da uopšte nema potrebe liniju skratiti u tom delu. Time biste samo stanovnicima Borče naneli štetu.

Баш зато што вас мрзи да преседате у Бачкој а преседањем не бисте ништа изгубили већ само добили више полазака на 85.