Drumsko železnički most Vinča-Pančevo

[mekbejn]

Znači sa Banatske strane, put prolazi između Starčeva i industrijke zone Pančeva i tu je jedna petlja.
Onda se kasnije ukršta sa putem za Kovin u blizini Nadela (na slici izgleda da se sa putem za Dolovo ukršta kasnije, to mi je čudno ali ne i nemoguće).
Da bi se gore u blizini Vršačkog puta nalazile dve petlje. I jednog lepog dana autoput ka Rumuniji

Ovaj plavi put ignorišem, to neće biti za 50 godina

 

[Somi303]

Ах.. коначно сам нашао ову вест
http://www.novosti.rs/vesti/beograd.74.html:372604-Smederevski-put-Blokirali-ulaz-u-gradsku-deponiju
Разлог више да се што пре крене у изградњу..

 

[trialin]

Ах.. коначно сам нашао ову вест
http://www.novosti.rs/vesti/beograd.74.html:372604-Smederevski-put-Blokirali-ulaz-u-gradsku-deponiju
Разлог више да се што пре крене у изградњу..

Ne znam da li ce traktori smeti i da idu preko novog mosta kad se izgradi ako bude deo autoputa do Vrsca?

 

[MilisaV]

naravno da neće, jer to će biti auto put, a na njemu je zabranjen saobraćaj traktorima, pešacima, biciklistima.....

 

[Somi303]

:bash: Онда ће и поред новог моста морати да користе скелу као у 19-том веку.. :notok:

 

[vucko]

Pa nije problem pesacima,bice neka autobuska linija koja ce ici preko mosta sigurno.

 

[Arnorian]

:bash: Онда ће и поред новог моста морати да користе скелу као у 19-том веку.. :notok:

Мислиш да треба да пусте тракторе на аутопут?

 

[Siniša]

Ne svidja mi se sto je jednokolosecni...

I meni,cak i onaj u ostruznici moze na 2 koloseka da se siri.

Ostace koloseci na pancevackom i to 2 komada,nego ce ovo biti most za obilaznicu,za transport robe i opasnog materijala.

Ne da mi se ne sviđa, nego je ta ideja skandalozna. Zar projektanti ne mogu da shvate da je budućnost saobraćaja u železnici i da joj treba dati veću šansu??? Zar se taj koridor ne bi mogao upotrebiti kao tangentualna linija gradske železnice. Ako bi ja živeo negde npr. u Leštanu ili Boleču, i želim da odem u Pančevu, zar nije bolje da idem linijom od buduće železničke stanice Boleč do Pančeva preko novog mosta? To je kraći i brži put, koji k**** da idem preko centra dužim putem.

 

[MilisaV]

Šomi 303.


mogu da naprave neku železničku liniju koja bi par puta dnevno prevozila traktore preko dunava. takođe mogu traktori i na kamion. siguran sam da tu ima još rešenja.

 

[Somi303]

:bash: Онда ће и поред новог моста морати да користе скелу као у 19-том веку.. :notok:

Мислиш да треба да пусте тракторе на аутопут?

Мислим да им треба омогућити ефикасан и брз прелаз преко Дунава.

 

[vucko]

Ne svidja mi se sto je jednokolosecni...

I meni,cak i onaj u ostruznici moze na 2 koloseka da se siri.

Ostace koloseci na pancevackom i to 2 komada,nego ce ovo biti most za obilaznicu,za transport robe i opasnog materijala.

Ne da mi se ne sviđa, nego je ta ideja skandalozna. Zar projektanti ne mogu da shvate da je budućnost saobraćaja u železnici i da joj treba dati veću šansu??? Zar se taj koridor ne bi mogao upotrebiti kao tangentualna linija gradske železnice. Ako bi ja živeo negde npr. u Leštanu ili Boleču, i želim da odem u Pančevu, zar nije bolje da idem linijom od buduće železničke stanice Boleč do Pančeva preko novog mosta? To je kraći i brži put, koji k**** da idem preko centra dužim putem.

To samo pokazuje koliki je drzavi prioritet zeleznica,da mogu ne bi ni pravili zeleznicki kolosek na mostu.

 

[drum1]

по мени би мост морао да буде коловоз 3+3 шине 1+1, испод тога стварно не би смело! :rant:

 

[mekbejn]

Zaista i mene iznenađuje ovako mali profil. Pogotovo neverovatan ceo jedan kolosek za voz na pružnoj obilaznici :fejspalm:

 

[MilisaV]

Most zemun borča ima profil 2+zaustavna po smeru. to je minimalni profil za drumski prevoz. tako je nekad bilo i na gazeli pa su je pretvorili u 3+3

 

[Arnorian]

2+2 je сасвим довољно, ту ће интензитет саобраћаја да буде мањи него на аутопуту од Бубањ Потока до Малог Пожаревца, а ту је 2+2 сасвим довољно. И један колосек је довољан, јер ће да служи само теретном саобраћају. Више користи би било од дуплирања колосека на железничкој обилазници од Петловог Брда до Батајнице, а за то је остављено место на Остружничком ж. мосту.

Из назива моста треба да се избаци Панчево, јер је оно тек четврто мосту најближе насеље на банатској страни. Винчански мост је сасвим довољно.

 

[Гага]

Можда не би било лоше искористити неке од одбачених идеја за "Мост на Ади" за овај мост "Винча - Панчево !!?!!

Наравно обавезно 3+3 саобраћајни и 1+1 железнички, у једном или два нивоа

 

[relja]

Ako je deo Obilaznice onda je logično da bude 3+3 za vozila, o železnici ne mogu da sudim.

Ne treba nikako zanemariti pravac ka Rumuniji.

 

[Siniša]

Da je ta pruga samo namenjena za transportni saobraćaj, onda je jedan kolosek prihvatljiv. Ali ja ovaj potencijalni pravac vidim i za gradsko-prigradski i međunarodni, i zato su potrebna dva koloseka. Takođe sam mišljenja da Beograd i okolina nemaju dovoljno razvijenu železničku merežu.

 

[Arnorian]

Да ли стварно мислите да би било довољно путника да се оправда воз од Панчева до Раковице, Авале, Врчина или докле год у јужном ободу града мислите? Зар не би било брже и са више путника да такав воз иде преко Панчевачког моста и кроз центар? Идеје о коришћењу железничке обилазнице за путнички саобраћај су бесмислене.

 

[GOJE]

Ne mora da se napravi 2 koloseka na obilaznici, već da se ostavi koridor za 2 koloseka na mostu. Trebalo bi da imamo neku projekciju koliko je skuplji most sa 2 koloseka u odnosu na most sa 1 kolosekom.

Ako se u roku od 20-30 godina pojavi potreba za 2. kolosekom, a most je sa jednim - koliki su onda troškovi?

Ako nemamo ispred sebe te parametre, teško je nama ovde da sudimo. Nadam se da neko ko se time bavi ima te podatke.

 

[Somi303]

Из назива моста треба да се избаци Панчево, јер је оно тек четврто мосту најближе насеље на банатској страни. Винчански мост је сасвим довољно.

Може Винчански, и како може да буде четврто место од моста кад је Старчево 200 метара од рафинерије?

 

[Arnorian]

Може Винчански, и како може да буде четврто место од моста кад је Старчево 200 метара од рафинерије?

Иваново 4800 м
Старчево 6200 м
Омољица 6300 м
Панчево (рафинерија) 8100 м

 

[Somi303]

Зависи са ког краја гледаш..

 

[Arnorian]

Од места на коме мост сече леву обалу Дунава до прве куће у селу.

 

[Somi303]

Па гледај са друге стране села.