Državni put IB, deonica: Novi Sad – Ruma – Šabac – Loznica

[Алтаир]

Да ли је било шта почето са стране Реп. Србске? Има ли неко информацију? Да ли је кренуло трасирање ка Кузмину?

 

[Earthmoving]

Mislim da su ti to dva različita autoputa: Kuzmin je na severnom prstenu Beograd-Sarajevo i on je leva strelica gde se gradi novi most preko Save u okviru tog autoputa ka Bijeljini gde još nema nešto trasiranja ka autoputu Bg-Zg, a ovaj drugi autoput/brza cesta Ru-Ša je ovaj desna strelica, isto most preko Save sa nešto malo trasiranja ka Hrtkovcima.

 

[inzenjer10]

Sa ovog stuba krece krletka (kad se stub zavrsi).

Poslato sa STK-L21 pomoću Tapatoka

 

[blagic]

Bravo! Koliko su duboki temelji?

 

[inzenjer10]

Bravo! Koliko su duboki temelji?

12m

Poslato sa STK-L21 pomoću Tapatoka

 

[Алтаир]

Инжењеру, шта мислиш када ће бити готови стубови у води?

 

[Acoo]

 

[inzenjer10]

Инжењеру, шта мислиш када ће бити готови стубови у води?

Videćemo, zavisi i od vodostaja. Na par bunara voda pravi problem. Prilazne konstrukcije ce biti do kraja godine.

Poslato sa STK-L21 pomoću Tapatoka

 

[blagic]

Ovo je render pogresnog mosta. Na slici je planirani most u produzenju bulevara Evrope prema Kamenici.

 

[blagic]

https://www.gradnja.rs/mapa-fruskogorsk ... h2x656pxEw

U tekstu se na jednom mestu pominje kruzni tok Vrdnik a na drugom mestu petlja Vrdnik. Sta li ce na kraju biti.. :wink:

Ruma dobija cak cetiri petlje?! :shock:

 

[Jakovljevic]

Koliko razumem, autoput Beograd Subotica neće biti direktno povezan sa autoputem Novi Sad Zrenjanin, već će, iz pravca Beograda, plaćati putarina u Novom Sadu pa par stotina metara kasnije ulaziti ponovo na AP.

To mi deluje podosta besmisleno

 

[miki_ns]

Koliko se ovde vidi, neće. Jer ova nova denivelisana petlja "Novi Sad - jug" je u zoni čistog auto-puta, naplatna stanica u NS je ispred, gde se vidi prelaz puta ka Kaću preko autoputa na poslednjoj mapi. Za one koji ne znaju, u zoni Novog Sada za tranzitne putnike se ne prolazi kroz naplatne rampe, već se auto put nalazi u sredini između po dve servisne trake koje spajaju naplatne stanice "sever" i "jug". Dakle ko bude dolazio autoputem iz pravca Subotice, on će pored Novog Sada proći srednjim trakama (autoputem), doći do planirane petlje "Novi Sad - jug" i tamo skrenuti prema Kaću, odnosno Zrenjaninu. Koliko sam shvatio za Zrenjaninski autoput, planirana naplatna rampa je tu ispod Petlje Kać (dakle prema Novom Sadu), gde počinje žuta linija. Tako da se i iz BG i iz SU, na pravac ka Zrenjaninu prelazi bez prolaska kroz naplatne rampe.

 

[Gargoyle]

blagic » 12 Jun 2021 12:06 pm[/url]":tv4xvmcc]

U tekstu se na jednom mestu pominje kruzni tok Vrdnik a na drugom mestu petlja Vrdnik. Sta li ce na kraju biti.. :wink:

ako je verovati mapi biće i petlja i kružni tok, s tim što je kružni tok bliži Vrdniku, a petlja je na krivini ka Irigu iz pravca Rume, za put preko Rivice.

I mislim da su promašili poziciju petlje Mišeluk

 

[blagic]

Ja se nadam da ce imati pameti pa odustati od kruznih tokova. Ili barem neka to bude kruzni tok kao kod BG arene.

 

[inzenjer10]

Počela je i eksproprijacija za kamp za sektor 3 (Šabac - Loznica).

Poslato sa STK-L21 pomoću Tapatoka

 

[mihajloboric87]

Zašto prave novu trasu oko Rume,mogu samo postojeću obilaznicu da prošire...

 

[Gargoyle]

mihajloboric87 » 15 Jun 2021 08:04 am[/url]":266r0149]Zašto prave novu trasu oko Rume,mogu samo postojeću obilaznicu da prošire...

verovatno zato što se s obe strane obilaznice nalaze objekti, proizvodni pogoni itd...eksproprijacija svega toga bi koštalo kao sv. petra kajgana

 

[Duleban97]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=EA0brdT27do[/youtube]

 

[Duleban97]

Vidi se napredak na trasiranju deonice od Hrtkovaca do samog mosta kod Šabca, manje više ova trasa se nazirala i ranije, ali sada su počeli sa nasipanjem. Od Hrtkovaca gore severno nema ni naznaka da trasiraju bilo šta. Pitanje samo jedno, što ovaj deo od Hrtkovaca do mosta nije obeležen na mapama, kao što je ovaj deo od Rume do Hrtkovaca? Konkretno na OpenStreetMaps.

 

[Алтаир]

Овде се лепо ради! Изгледа да ће ове године бити доста радова широм Србије.

 

[Duleban97]

inzenjer10 » Пет Јун 11, 2021 8:56 pm[/url]":rtmf4sxj]

Bravo! Koliko su duboki temelji?

12m

Poslato sa STK-L21 pomoću Tapatoka

Samo da proverim da li sam dobro razumeo, kolika je dubina Save ovde? Jel ovo 12m dubina ovog kesona ili dubina šipova koju su zabodeni u rečno tlo?

 

[inzenjer10]

inzenjer10 » Пет Јун 11, 2021 8:56 pm[/url]":15zjjdyp]

Bravo! Koliko su duboki temelji?

12m

Poslato sa STK-L21 pomoću Tapatoka

Samo da proverim da li sam dobro razumeo, kolika je dubina Save ovde? Jel ovo 12m dubina ovog kesona ili dubina šipova koju su zabodeni u rečno tlo?

Dubina vode, od korita do ogledala vode.

Poslato sa STK-L21 pomoću Tapatoka

 

[Earthmoving]

Алтаир » Uto Jun 15, 2021 10:45 am[/url]":byhat52g]Овде се лепо ради! Изгледа да ће ове године бити доста радова широм Србије.

Meni deluje da se most lepo napreduje ali trasiranje slabo. Za razliku od Va-Lajkovac gde su kamenolomi pored puta i gde ugradnja kamena super napreduje, možda i najbrže do sad, ovde u ravnici, posebno sremskom delu, deluje da ce biti skuplje i sporije doturanje kamena.

 

[blagic]

Trasiranje je pusi smouk, sto rece jedan uvazeni clan foruma. :laugh:
Mene vise brine petlja kod Hrtkovaca, gde je sada kamp i gde se autoput ukrsta sa magistralom. I cvor Ruma, koji ce biti petljetina a nije se jos ni pocelo sa radovima.

 

[ZAK]

Mene još ništa ne brine. Ta petlja kod Htrkovaca je standardna petlja. Moze se reći čak i da je "pusi smok". Jedino zahtevnija je petlja kod Rume sa naplatnom stanicom. Ako uzmemo u obzir da je rok za zavrsetak kraj 2023 onda je to sve ok. Valjda za 2 godine mogu da naprave 2 petlje. Ako most završe do kraja 2022 onda može i da bude "pre roka".