Crna Gora

[Cheyenne]

Dobro je da nisu spomenuli Nikoljdan 2027. Odma znaš da lažu.

Mada, lažu svakako jer iako bi se mogla preostala deonica izgraditi za 5 god, para nema, niti se dodatni krediti mogu vracati. Spas je koncesija ili nekim čudom EU da pomogne sa duuugačkim periodom otplate.

 

[dziggy]

Ako se ne varam, nije u pitanju jadransko - jonski autoput jer se od tog plana odustalo, vec nova brza magistrala uz obalu , za koju bog te pita kuda će proci u nekim delovima.. ne znam da li u to ulazi i most Verige.

 

[KrCan]

https://dan.co.me/vijesti/politika/c-al ... ri-5092426
Vlast u Crnoj Gori nema kapacitete da samostalno odradi finansijsku reviziju izgradnje AP.

 

[caribrod]

Srbi, prirodni talenti za geopolitiku... (odnosi se na jedan komentar, ne na sve)

 

[caribrod]

Алтаир » Thu Nov 11, 2021 6:38 pm[/url]":4qzduedu]Сигурно је да има много обећања, посебно пред изборе. За Јонски АП европа има интереса да учествује, јер су Хрвати на корак од Дубровника, а Грци су завршили од Игуменце скоро до границе са Турском. Свакако им није у интересу АП ка Србији, бар у овом периоду док је ЦГ у НАТОу.

Grke bole jaje da grade išta ka Albaniji, eventualno neki BP Janjina-Kakavija, a i to ko zna kad. Prolazio, nije neki saobraćaj.
JJK tj. AP nema blage veze s Dubrovnikom, već preko junačke Markovine izbija na Trebinje i Čapljinu i negde kod Imotskog ulazi u HR.
U eri stelt aviona, tomahavk projektila, nuklearnih podmornica, N bombi i biološkog i hemijskog oružja, NATO-u je verujem jako bitno da gusenice njihovih tenkova umesto magistralama prolaze zaustavnim trakama potpuno novih autoputeva, jer u protivnom šta??? upiši po želji____________)

 

[Алтаир]

caribrod » Пет Нов 12, 2021 7:35 am[/url]":2nhfew5e]

Алтаир » Thu Nov 11, 2021 6:38 pm[/url]":2nhfew5e]Сигурно је да има много обећања, посебно пред изборе. За Јонски АП европа има интереса да учествује, јер су Хрвати на корак од Дубровника, а Грци су завршили од Игуменце скоро до границе са Турском. Свакако им није у интересу АП ка Србији, бар у овом периоду док је ЦГ у НАТОу.

Grke bole jaje da grade išta ka Albaniji, eventualno neki BP Janjina-Kakavija, a i to ko zna kad. Prolazio, nije neki saobraćaj.
JJK tj. AP nema blage veze s Dubrovnikom, već preko junačke Markovine izbija na Trebinje i Čapljinu i negde kod Imotskog ulazi u HR.
U eri stelt aviona, tomahavk projektila, nuklearnih podmornica, N bombi i biološkog i hemijskog oružja, NATO-u je verujem jako bitno da gusenice njihovih tenkova umesto magistralama prolaze zaustavnim trakama potpuno novih autoputeva, jer u protivnom šta??? upiši po želji____________)

Одувек су постојали интереси за одређена подручја заинтересованих сила. Нпр. Турци све што води ка Сарајеву ( Моравски, Пожега-Котроман ), Њемачка ка Приштини, Кинези ка ЦГ и Будимпешти. свима је у интересу ка Нишу и Македонију ( ту мислим и на брзе пруге ). Лепо би било да само економија има утицај. Међутим увек се показује да је политика примарна и стратешки интереси. Што је показала и траса Далматине. Овде се једноставно не слажем са тобом, без обзира што јако ценим твоје праћење изградње путева широм овог напаћеног простора. За нас је примарно да се поред саме Србије повежемо добро са Реп. Србском и ЦГ.

 

[caribrod]

Mada u principu na odgovaram onima koji su protiv Matice srpske, ne videh odgovor na pitanje po čemu je interes NATO pakta da po svaku cenu poveže Janjinu, albanske vukohebine, crnogorske vukohebine (Čevo ravno i junačku Markovinu), te Popovo polje sa ImoCkim, al dobro... Nešto se baš i ne ubiše da finansiraju, čak ni kreditiraju tu budalaštinu.

 

[nesharm]

caribrod » Pet Nov 12, 2021 8:17 am[/url]":2vtzln07]Mada u principu na odgovaram onima koji su protiv Matice srpske, ne videh odgovor na pitanje po čemu je interes NATO pakta da po svaku cenu poveže Janjinu, albanske vukohebine, crnogorske vukohebine (Čevo ravno i junačku Markovinu), te Popovo polje sa ImoCkim, al dobro... Nešto se baš i ne ubiše da finansiraju, čak ni kreditiraju tu budalaštinu.

Plasiranje viska para uhlebljujuci nekog svog izvodjaca, sve pod nekom satro geopolitickom temom koju prodas lokalnoj vlasti?

 

[caribrod]

Ma slažem se da je pre svega to interes, dakle ekonomski, ali ovaj JJK im nije ni u prvih 1000 po agendi, ako je uopšte imaju. Isti interes imaju i drugi veliki igrači i opet ih zabole za JJK.

 

[nesharm]

Vrlo lako da je samo lobiranje nekog izvodjaca (tipa Bechtel) da nabaci sebi nov posao. Nista novo u njima manje bitnim krajevima.

 

[Johnest_Hon]

Za početak, slagali su da bulevar Jaz - aerodrom počinje posle sezone, onda pokretanje projekata obilaznica sa mrtve tačke...

 

[blagic]

https://www.vijesti.me/vijesti/ekonomij ... ia/57655/9

 

[zoranuro]

EVO INFORMACIJA ZA REGIONALNI PUT BERANE - LUBNICE- KOLASIN ZAVRSETAK RADOVA 12 JUL 2022 GODINE
Ovo je bas sramota. Put koji je trebao da bude pusten u saobracaj u maju 2020
Renomirana firma EUROASFALT. Za neupucene to je firma koja radi obilaznicu oko Rozaja kao i tunel Rozaje. Mislim da jos nista nisu zavrsili sto su poceli od 2016 godine u C.Gori


Završetak radova na putu Lubnice-Jezerine do jula 2022. - Problemi prilikom probijanja tunela Klisura uvećali cijenu za 21,57 mil EUR
Ilustracija

Novi rok za završetak radova na dionici puta Lubnice - Jezerine je 12. jul 2022. godine, saopšteno je iz Vlade.

Kako je navedeno, Vlada je na poslednjoj sjednici usvojila informaciju o statusu realizacije projekta rekonstrukcije i izgradnje ovog putnog pravca. Kako je navedeno, radovi su započeti 2017. godine, sa prvobitno ugovorenim rokom završetka radova od tri godine.

- Zbog problema nastalih usljed pojave obilne količine podzemne vode i geološkog neslaganja stvarnog stanja na terenu sa onim iz projekta, došlo je do izmjene projektne dokumentacije i obustave radova u jednom periodu, što je dovelo do produženja roka i povećanja cijene radova - objašnjeno je za Vladu.

U dokumentu koji je objavila Vlada navedeno je da tunel Klisura predstavlja najznačajniji objekat na projektu, ali je njegova izgradnja bila praćena problemima, usljed pojave velike količine vode i razlike u geologiji datoj kroz Elaborat geoloških istraživanja i stvarnog stanja na proboju tunela. Rješavanje ovih problema zahtijevalo je duže vrijeme, što se odrazilo i na samu realizaciju projekta.

- Imajući u vidu zatečeno stanje, a nemajući druge mogućnosti, Vlada je odlučila da prihvati Amandman br. 2 ugovora zaključenog sa izvođačem radova, kompanijom Euro-Asfalt. Amandmanom je predviđeno da se ugovorna cijena povećava za 21,57 mil EUR, a kao krajnji rok završetka svih radova utvrđuje se 12. jul 2022. godine - zaključuje se u Vladinom saopštenju.

 

[Dzigi Bau]

MKI: Počelo objavljivanje dokumentacije o realizaciji autoputa Bar-Boljare
"Za sada su široj javnosti prvi put dostupne prethodno rađene studije opravdanosti za ovaj projekat..."
https://www.vijesti.me/vijesti/ekonomij ... ar-boljare
линк
https://www.gov.me/mki/auto-put-bar-boljare

 

[nesharm]

U Srbiji se to na zalost nece desiti jos dugo dugo...

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

 

[zoranuro]

Izgradnja puta od Kolašina do Berana novembar 2021

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=0tFJ_i2sZ1A[/youtube]

 

[Marlon]

Današnji snimak čitave dionice autoputa.[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=BQI07S79jj4[/youtube]

 

[Earthmoving]

Super snimak. Znaci Pg-Bijelo Polje, granica oko 1,5 sat. Kad bi bar nastavili do Berana, a ovo iznad do Boljara kad bude -bude

 

[Marlon]

A evo i Bemax-ovog snimka [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=E1kUL1Ihb-k[/youtube]

 

[Galeks]

Само да што пре заврше и да крене наплата аутопута, а надам се и да ће се што пре наставити изградња.

Какав је ту статус, да ли неко има неке ближе информације.

 

[Алтаир]

АП изгледа врхунски, биће задовољство провозати се њиме, надам се ускоро!

 

[caribrod]

Trenutno najviše zaostaju:
1. Tuneli Kosman i Mala trava, to sam video i na onom go pro snimku al me mrzelo da pišem, ovaj potonji ni asfalt nema u desnom, a od nekog EM opremanja i završetka istih su udaljeni mesecima. Pitanje koliko je EM opremanje odmaklo i u ostalim tunelima, nisu to samo iks-oks, čovečuljci i lampe... Zato i ponavljaju da će GRAĐEVINSKI radovi biti završeni do 30.11. i nije isključeno da će tako i biti, plus-minus nedelju dve. Eee, al onda slede elektro-mašinski radovi pre prijema i puštanja. Proleće 2022.
2. Parče posle tunela Vjeternik, pre mosta Suvovara. To možda i ne bude do 30.11. Baš ih je namučilo to klizište. Možda i bude. Pri kraju su definitivno.
3. Petlja Mateševo i naplatna pre svega, u najavi buduća CG Preljina, kao i taj potez do Kolašina u sezoni, pre svega letnjoj, jer nije da su Kolašin 1450 i 1600 sad neki Kicbil. Završiće to dok se opreme tuneli, a posle...

Radujem se, ali ću se još više radovati ako mučeni Euroasfalt stvarno završi krajen jula tunel, samim tim bude i Berane-Kolašin u funkciji. Činjenica da ću do Ostroga moći da stignem 1,5-2h brže nego sada nateraće me da se već u avgustu pomolim Sv.Vasiliju. Pa malo Jaz, možda Boka, a neću zaobići ni Pljevlja, pod uslovom da drugi svetski najpoznatiji Pljevljak (posle Darka Šarića) održi obećanje i prethodno dođe na par dana u Caribrod

Edit: Fali još sitnica pre svega na petljama i odmorištima, pa i duž trase, ceo jedan krak na Veruši (sa naplatne ka Podgorici), to mogu za nedelju-dve, ništa strašno, strašnije je šta posle petlje Veruša, ali generalno sve je to irelevantno kad se uzme u obzir šta je sve potrebno da se odradi u samim tunelima pre puštanja.

 

[Johnest_Hon]

Kamo sreće da su i taj posao dali Bemaxu, nego namestiše po drugoj liniji Euroasfaltu koje treba da je pameti proterati i naplatiti penale...

 

[zoranuro]

Johnest_Hon » Sre Nov 17, 2021 9:14 am[/url]":1mcaixfv]Kamo sreće da su i taj posao dali Bemaxu, nego namestiše po drugoj liniji Euroasfaltu koje treba da je pameti proterati i naplatiti penale...

Ma za neverovati je da nijedan posao koji su poceli da rade u Crnoj Gori od 2016 godine nisu zavrsil. Obilaznicu oko Rozaja /srusio im se most u izgradnji/, tunel pored Rozaja /voda iz tunela i obrusavanje/
put Berane Kolasin i tunel Klisura /o ovom tunelu bi se tek moglo pisati/ od 35 miliona evra koje je bilo dogovoreno za izgradnju i rok 27 maj 2020 sada se doslo na 55 miliona evra i 12 jul 2022 godine zavrsetak radova.
Posao su dobili kada je ministar saobracaja i pomorstva bio Osman Nurkovic.

 

[zoranuro]

OBILAZNICA OKO ROZAJA, IZGRADNJA MOSTA KOJI SE U DECEMBRU PROSLE GODINE U TOKU IZGRADNJE OBRUSIO
Završeno 70 odsto radova na mostu „Veliki Ibarac“
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=_WizlG9VKds[/youtube]