Bulevar Zorana Đinđića - produžetak ulice

[vucko]

Težak teren, veliki nagib zemljišta. Šapićeva neimarska je muka velika.

 

[Bambus]

 

[marko7775]

Nastavak Bul.Z.Đinđića je apsolutno smislen i potreban, ali mega-kružni tok i ukidanje XXX parking mesta je katastrofa od projekta, ko god da ga je radio, sa tim sam saglasan. Takođe, nisu samo parking mesta štetovali već su i bespotrebno ušli u levu traku bulevara u smeru prema Ušću. Mnogo manji kružni tok bi bio sasvim funkcionalan a ostalo bi još mesta za parking.

Ja sam uvek za sto veci kruzni tok, tako da gubitak par parking mesta na ustrp brzeg i boljeg funkcionisanja saobracaja i nije neka steta . Koliko znam , tu bar do sada , nije bilo problema sa parkingom. Videcemo sta ce biti ubuduce

 

[DusanBG]

Tu je problem sa parkingom od kada hoćeš, ali nije to problem, mislim da ovaj ogroman kružni tok neće biti korišćen u tom obimu jedno 10-15 godina sigurno...

 

[Developmentalist]

Zabrinjava malo koliko su isprojektovali (sto u glavi sto na papiru) novih radova kao sto je ovo povezivanje, pa mali metro, pa novi mostovi itd. Do te mere da je postalo ocigledno da samo zele da nesto zapocnu i naprave maketu, pa posle kako ce ici izvrsenje projekta, postovanje rokova i mozda penali na nepovucena sredstva nije bitno jer se to dugo sve gradi, nije vazno, bice jednog dana, dolaze sledeci izbori itd. Sad moras da pratis silne projekte koji su zapoceti (u bg ali i celoj zemlji) ne znajuci kako koji napreduje i kada ce se zavrsiti. Dok ne odes na Beobuild pa neko javi ili slika.

 

[PIGLET]

Ma svi ovi projekti od kad je Sapic na celu grada su proforme projekti bez revizije. Malo geometri snime teren, nesto se nacrta u situacinom planu i ajmo o ruk... pa sta nas zatekne...
Tako nema projekta izmestanja podzemnih instalacija, kisne kanalizacije, organizacije saobracaja tokom radova...
Tako vidimo da ih iznenade neki sahtovi na trasi, gde ce rasveta, kuda ce voda sa ovih novih slivnih povrsina...
Tu gradilisnih tabli nema, ne vidi se projektant, Izvodjac je uvek BGD put ( nazalost), rokovi ne postoje....
Bitno je samo da se vide neki radovi... da bi se narodu mazale oci kako se nesto radi za razliku od onih ranijih...

 

[sergio_spector]

 

[Дошљак]

Где је тај гасовод што им је засметао на снимцима? Колико ја видим овде је проблем само уклапање ивичњака, вероватно фале мајстори а то не могу да одраде машине као што раде асфалт очас.
Која штета што нису направили турбо кружни ток.

 

[Anonymo96]

Као и увек, фале радници, па релативно једноставни радови месецима не могу да се заврше.

 

[Вожд]

Постојала је гасна инфраструктура испод зелене површине испред самог Делта хауса (жути поклопац и цев),

као и испод зелене површине ка улици Владимира Поповића (жута цев),

а преко којих је започето извођење нове саобраћајнице.

 

[direktor]

Kad ce zavrse ovo parcence ...

 

[Miki BGD]

Inače, nije bilo dovoljno što su proširili ulicu za još jednu traku, nego sad prave i nišu za stajalište Antifašističke borbe za liniju 68...

 

[Вожд]

 

[DusanBG]

Na temu Zorana Đinđića, u delu kod Antifašističke borbe su zbog proširenja pravca ka Sava centru dve nedelje držali ugašen semofor na raskrsnici. Desilo se minimum pet saobraćajnih nesreća, dve veće, jedna sinoć mislim i sa teže povređenima. Zaista neverovatna indolentnost ka opštoje bezbednosti, obzirom da je već poznato da kada se na toj rasksnici ugasi semofor, ne gine saobraćajna nesreća taj dan... Jeste da vozači treba da paze, ali očigledno da to nije dovoljno (takva je saobraćajna kultura), tako da je odgovornost onoga ko je dopustio da toliko dugo ne radi taj semofor što su se dogodile tolike nesreće.

evo poslednje:

Srča na raskrsnici Bulevara Zorana Đinđića: Semafori ne rade, posle udesa jedan automobil završio na boku

Na raskrsnici Bulevara Zorana Đinđića na Novom Beogradu došlo je do teške saobraćajne nesreće.

www.telegraf.rs

 

[Anonymo96]

Много је тешко поставити привремени семафор у 21. веку.

 

[direktor]

Dok ne počnu nadležni da odgovaraju za svoje glupe odluke radice ko i do sad bahato

 

[BillHicks]

ja ne znam da li ce to kod nas ikada da se desi

 

[Anonymo96]

Na temu Zorana Đinđića, u delu kod Antifašističke borbe su zbog proširenja pravca ka Sava centru dve nedelje držali ugašen semofor na raskrsnici. Desilo se minimum pet saobraćajnih nesreća, dve veće, jedna sinoć mislim i sa teže povređenima. Zaista neverovatna indolentnost ka opštoje bezbednosti, obzirom da je već poznato da kada se na toj rasksnici ugasi semofor, ne gine saobraćajna nesreća taj dan... Jeste da vozači treba da paze, ali očigledno da to nije dovoljno (takva je saobraćajna kultura), tako da je odgovornost onoga ko je dopustio da toliko dugo ne radi taj semofor što su se dogodile tolike nesreće.

evo poslednje:

Srča na raskrsnici Bulevara Zorana Đinđića: Semafori ne rade, posle udesa jedan automobil završio na boku

Na raskrsnici Bulevara Zorana Đinđića na Novom Beogradu došlo je do teške saobraćajne nesreće.

www.telegraf.rs

https://twitter.com/i/web/status/1753395292026585417

 

[1111]

Inače, nije bilo dovoljno što su proširili ulicu za još jednu traku, nego sad prave i nišu za stajalište Antifašističke borbe za liniju 68...

Dobra odluka. Prometno stajalište i veoma frekventna linija kojoj je potrebna niša.

 

[1111]

Pravi se niša i na sledećoj stanici ka Milentija Popovića.

 

[Miki BGD]

Stajališta su naravno privremeno izmeštena, ali gde? Tu dolazimo do drugog stadijuma sramote ovog grada - Sekretarijata za javni prevoz. U nastavku vam je dat grafički prikaz stajališta, a kroz slike ću vam još malo dočarati.

Redovno stajalište "Antifašističke borbe" za liniju 68 je izmešteno 50 metara dalje, na SRED automobilskog ulaza/izlaza u Blok 22. Koji mozak je ovde stavio stajalište, ostaće enigma, kao i pitanje zašto nije moglo da se pomeri 20 metara napred na parking. Da ne pričamo da je stajalište obeleženo papirom kojim se obeležavaju autobusi kada im ne radi displej, znači broj linije i terminusi, a nigde ne piše da je u pitanju privremeno stajalište. Plus je zalepljeno kao umrlica.

Redovno stajalište "Milentija Popovića" za linije 68 i EKO1 je izmešteno čitavih 270 metara unazad i nalazi se svega 130 metara dalje od prethodnog (privremenog) stajališta linije 68. Zašto stajalište nije postavljeno bliže redovnom stajalištu, iako apsolutno nije postojala prepreka da se to učini, ostaće takođe enigma. Ali dobro, bar ovo stajalište nisu postavili na sred blokovskog ulaza, a imali su priliku to da učine. Čak i piše da je privremeno stajalište. Postavlja se i pitanje, ako je ovo stajalište moralo da bude ovde, zašto jednostavno privremeno nisu ukinuli prethodno stajalište za 68, jer je ovih 130 metara verovatno rekord kada je u pitanju najkraće rastojanje između dva stajališta.

 

[1111]

A semafor na izlazu iz Bloka 21, u uličici između vagona i radnji? To mi je isto vrhunski.

 

[solecar]

Ovo sa uvučenim stajalištima kao za linije 89 i 95 kod Belvila.

 

[Anonymo96]

Аутобуска станица увучена у нишу добила је асфалт, али остаје да се стави завршни слој. Срећом, досетили су се и да среде тротоаре око аутобуских станица:

Код раскрснице са Милентија Поповића не прави се само ниша за стајалиште, већ цела нова трака скроз до раскрснице са Милентија Поповића:

За то време, почело је и проширење Булевара Зорана Ђинђића од Антифашистичке борбе до Шпанских бораца у смеру ка Новом Меркатору:

 

[sergio_spector]