Tu postoji projekat da bulevar ide skroz do okretnice trojke, a da se šine premeste kroz ulicu Oslobođenja, da ne kruže kao sad. Time bi taj pravac zaista prodisao.
A ako ima imalo mozga, prostor nekadašnjih fabrika bi mogao lepo da se uredi i izgrade poslovno stambene i javne zgrade čime bi Rakovica imala pravi centar i bila mnogo poželjnije mesto za život.
Koja je poenta da se pravi nova i ostane stara? Da tramvaj pravi jedan veliki krug tu pred kraj trase, umesto da se samo okrene na okretnici?Predviðeno da se izgradi nova pruga koju si spomenuo, ali i da ostane stara. Tako je predvideo PGR sinskih sistema.
PNa samom mostu možda i jeste ali prvih 100-200 metara ulice posle njega nije. Prilično je neprijatno i za kola da se mimoiđu a kamo li autobus (a tek 2 autobusa se sigurno ne bi mimoišla tu). Kasnije je ulica šira, ali taj prvi deo je kritičan.