Bel Mondo

[BillHicks]

mislim da su veci problem romi u bloku kod fdua nego pruga da budem iskren

 

[chiko]

Romi mogu da odu, pruga ne moze.

 

[MiKasa]

Ala skacu botovi za ove lux stanove kroz koje prolazi pruga, LOL, slicna prica kao za Sakuru, sta smeta 5 odžaka iz kojih purnjaju gasovi na 10m od zgrade kad smo Lux, ma tako je svuda u svetu..
Ziveo sam 2g u Edinburgu, krace vreme u Londonu i Atini i 6m u Juznoj Kaliforniji.
Mislim da mi to daje kredibilitet da komentarisem na ovu temu.
Nisam vidjao ovaj fenomem tamo ali ako i ima ovakvih gradjevina cenim da su zgrade sa socijalnim stanovima i sl.

Ima i gorih primera.
.https://media.cnn.com/api/v1/images/stellar/prod/170321115904-03-china-monorail-apartment-restricted.jpg?q=w_680,c_fill/f_webp

Protekle dve godine ona tri dimnjaka nisu ispustala otrov, dok ona dva velika izbacuju paru (kad su lozili mazuta pisao sam o tome).

A sto se purge tice... Imas dosta primera poput Chicago, NYC'a it'd gde metro il neki drugim sinski saobracaj prolazi I na 10-20m se nalaze zgrade. Al zato bi cena trebala da bude korigovana, da se ne prodaje za 4+...

mislim da su veci problem romi u bloku kod fdua nego pruga da budem iskren

O da, nestvarno je koliko ubijaju sa lozenjem... bio pre nekoliko nedelja tamo da uslikam kako se razvija naselje, cetvorica izletese i krenuse da ispituju sta slikam, da izbrisem itd. Na drugom telefonu su mi slike, pa cu ih okaciti.

Romi mogu da odu, pruga ne moze.

Teoretski, mogu da odu... u praksi, bice tu narednih godina dok ne krene nesto da se gradi na toj parceli... tragicno

 

[enemy]

Шириће се наравно, са сваке стране по један колосек

Da li imaš info o načinu na koji će se dodavati koloseci? Da li se ide na jeftino rešenje sa proširenjem nasipa ili će se preći na skuplje ali neuporedivo funkcionalnije i dugoročno isplativije rešenje, sa dizanjem na stubove?

 

[Beli zo]

Mislim da je na ovoj parceli bilo najbolje zidati u visinu neki ekvivalent westu 65

 

[X3m]

Ima li neko info koja je cena m2 i da li vredi pregovarati?

 

[Гага]

Da li imaš info o načinu na koji će se dodavati koloseci? Da li se ide na jeftino rešenje sa proširenjem nasipa ili će se preći na skuplje ali neuporedivo funkcionalnije i dugoročno isplativije rešenje, sa dizanjem na stubove?

То не знам како ће се ширити насип, али ће прво почети са тунелом тј. пробијањем обе цеви, па надвожњацима изнад Омладинских бригада и Тошиног бунара, па онда проширење насипа или већ.

 

[Aleks999]

 

[solecar]

Zašto većina vas misli da će biti loše tim ljudima i da će im uslovi biti nemogući kada imamo situaciju sa gomilom bašti kafića koje su bukvalno na 1m od prometnih kolovoza i gde ljudi uživaju pijuckajući svoje piće, pušeći cigare i udišući izduvne gasove?​

 

[petar.jan]

Mozda zato sto se u kaficima sedne na pice I ode, a ovde treba da se zivi...samo toliko.

 

[solecar]

Taj koji uživa u auspuhu pored šoljice kafe, ne pravi problem ni oko železnice pored stana.​

 

[Nnn062]

ovo je jedna od zgrada koja mi se najviše svidela na nbg, ali s druge strana i zgrada u kojoj ne znam na kojoj bih strani uzeo stan...unutrašnja strana nemoguća zbog pruge koja će da se dodatno širi na 4 koloseka, a spoljašnja strana direktno izložena (na 10m) ekstremno prometnim ulicama...ozbiljan investitor, ozbiljan projekat i ozbiljno dobra lokacija, ali mikrolokacija neprihvatljiva

 

[vucko]

Trenutno je na ranom javnom uvidu plan za blok 66 gde je depo GSP-a, ono što je zanimljivo je što je i ovde potvrđeno da će na pruzi iznad Omladinskih brigada tačno kod Bel Monda biti stanica Bg Voza. Dakle, na svakih 7 i po minuta će ovde stajati i kretati vozovi.

 

[Extroniks]

To je po meni bas bespotrebno, u odnosu na stanicu tosin bunar Bel Mondo je udaljen jedno 10 minuta hoda, ne vidim poentu imati toliko 2 blizu stajalista.
Relaciju Tosin Bunar -> Stanica Novi Beograd i razumem jer ti treba 30 minuta pesaka i na 2 kraja Novog Beograda je, bolje da je izmedju bloka 41 i 41a bilo novo stajaliste, negde na sredini izmedju Tosinog bunara i Glavne autobuske.

 

[spatiotecte]

Mozda ce to stajaliste kod Belmondo zameniti stajaliste Tosin bunar?

 

[Extroniks]

Mozda ce to stajaliste kod Belmondo zameniti stajaliste Tosin bunar?

To mi tek nema smisla jer tamo vec postoje liftovi, rampe i aparati za kupovinu karti za regio voz itd.
Mada ko zna, mozda bi to uradili jer je lakse doci od Airport Cityja do Bel Monda nego do Tosinog Bunara stanice trenutno.

 

[ilija]

Previše novca je uloženo pre samo nekoliko godina u rekonstrukciju stanice da bi je ukidali.

Koliko ja znam, plan je da nova stanica bude tamo gde sada spajaju bulevar umetnosti i bulevar crvene armije

 

[spatiotecte]

Ta stanica kod Belmondo bi bila udaljena 500 metara od Tosinog Bunara...

 

[Extroniks]

Pa da, upravo zato nema smisla

 

[vucko]

Pogledao sam plan generalne regulacije šinskih sistema iz 2021. godine koji je predvideo ovu stanicu. Navedeno je da je naziv stanice zvanično dr Agostina Neta, ipak će biti na tu stranu stanica otud i taj naziv.

 

[spatiotecte]

Ja mislim da je tu stanicu ucrtao neko ko se bas i ne razume u zeleznicke sisteme onako odokativno.

 

[ilija]

Da budemo potpuno precizni, na gore navedenoj slici piše planirano službeno mesto.
A službena mesta nisu samo stajališta

 

[dejanbg88]

ovo je jedna od zgrada koja mi se najviše svidela na nbg, ali s druge strana i zgrada u kojoj ne znam na kojoj bih strani uzeo stan...unutrašnja strana nemoguća zbog pruge koja će da se dodatno širi na 4 koloseka, a spoljašnja strana direktno izložena (na 10m) ekstremno prometnim ulicama...ozbiljan investitor, ozbiljan projekat i ozbiljno dobra lokacija, ali mikrolokacija neprihvatljiva

Slažem se sa tobom, iako mi deluje da je zapadna strana možda i najbolja opcija jer ne gleda direktno ni na ulicu ni na prugu. To je onaj deo zgrade koji gleda na Pro credit banku. Tu eventualno može biti problem ako se u budućnosti sruši zgrada Pro credit banke da bi se izgradila nova višlja zgrada.

Istočna orjentacija bi za mene bio najveći problem jer je još uvek upitno šta će se graditi u bloku prekp puta jer ako bi se izgradila zgrada od 10 spratova odmah preko puta do ulice to će uništiti pogled ka gradu, a ako se izgradi karfur hipermarket što se šuškalo ranije sa poslovnom kulom sa donje strane dakle bliže već izgrađenoj poslovnoj zgradi u M. Milankovića, to bi ipak zadtžalo solodnu širinu pogleda za stqnare na istočnoj orjentaciji

Nedavno sam bio kod mene u zgradi kod komšije na 9 spratu sa strane koja gleda ka Jurija Gagarina i kada zatvori prozore (3-slojna su stakla) ne čuje se skoro ništa. Rekao bi da će slična udaljenost biti u Belmondu stanova na severnoj orjentaciji od Miluyina Milankovića. Akp bude nivo stolarije kao u Sakuri ili jači to ne bi trebao biti problem.

Za južnu stranu koju ja najviše volim slažem se da je orjentacija ka pruzi potencijalni problem. Možda neki višlji sprat, 7, 8 ili 9 bi kompenzovao blizinu pruge. Treba videti kakva je situacija u west 65 i ceptera zgradama koje gledaju na prugu i na bulevar. Ako je kod njih nepodnošljivo biće i ovde na strani koja gleda ka pruzi.

Ponovo mislim da su višlji spratovi (od 6 pa naviše) ipak dosta izolovaniji i od saobraćaja i od pruge, pogotovo ako se ubace i planirani bukobrani na pruzi

 

[Meyraf]

Мислим да си престрог. Из перспективе градске железнице, 500 м удаљености између две станице је оптимално за најгушће насељено подучје.

 

[urosk]

Slažem se sa tobom, iako mi deluje da je zapadna strana možda i najbolja opcija jer ne gleda direktno ni na ulicu ni na prugu. To je onaj deo zgrade koji gleda na Pro credit banku. Tu eventualno može biti problem ako se u budućnosti sruši zgrada Pro credit banke da bi se izgradila nova višlja zgrada.

Istočna orjentacija bi za mene bio najveći problem jer je još uvek upitno šta će se graditi u bloku prekp puta jer ako bi se izgradila zgrada od 10 spratova odmah preko puta do ulice to će uništiti pogled ka gradu, a ako se izgradi karfur hipermarket što se šuškalo ranije sa poslovnom kulom sa donje strane dakle bliže već izgrađenoj poslovnoj zgradi u M. Milankovića, to bi ipak zadtžalo solodnu širinu pogleda za stqnare na istočnoj orjentaciji

Nedavno sam bio kod mene u zgradi kod komšije na 9 spratu sa strane koja gleda ka Jurija Gagarina i kada zatvori prozore (3-slojna su stakla) ne čuje se skoro ništa. Rekao bi da će slična udaljenost biti u Belmondu stanova na severnoj orjentaciji od Miluyina Milankovića. Akp bude nivo stolarije kao u Sakuri ili jači to ne bi trebao biti problem.

Za južnu stranu koju ja najviše volim slažem se da je orjentacija ka pruzi potencijalni problem. Možda neki višlji sprat, 7, 8 ili 9 bi kompenzovao blizinu pruge. Treba videti kakva je situacija u west 65 i ceptera zgradama koje gledaju na prugu i na bulevar. Ako je kod njih nepodnošljivo biće i ovde na strani koja gleda ka pruzi.

Ponovo mislim da su višlji spratovi (od 6 pa naviše) ipak dosta izolovaniji i od saobraćaja i od pruge, pogotovo ako se ubace i planirani bukobrani na pruzi

Rekao bih
Viši