Babyaardvark
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 19.08.2013.
- Poruke
- 774
- Pohvaljen
- 1.757
Bahato parkiranje, bahati vozači i malograđanština
- Začetnik teme Sallex
- Datum pokretanja
Pa i nije...šta, skrljao auto u GSP autobus...sem velike materijalne štete ništa. Gore je prošao ono ranije...
na divljem zapadu nije
Blade
Advanced
- Učlanjen(a)
- 24.11.2015.
- Poruke
- 3.240
- Pohvaljen
- 2.363
Ja sam na sve mislio. On je posle ovoga od pre, imao priliku da napravi ovo zadnje sto je napravio, nebitno je ciju vozacku dozvolu i drzavljanstvo ima. To je taj covek. A iz svega prethodnog sto je napravio, to je osoba opasna po druge ljudr, koja nije sposobna da vlada sobom. Kao takva moze da bude u nekoj psihijatrijskoj ustanovi ili bar nekoj vrsti pritvora, pod obaveznim nadzorom lekara.
I defakto - on je osoba viseg reda od mene i tebe. Za njega ne vazi zakon kao za mene i tebe.
Sad i tu treba "Muko moja pređi na drugoga", odnosno da se drugima smrkne jer osim proširivanja zoniranja i uzimanja para, ništa konkretno se ne radi na rešavanju problema parkiranja.
AleksandarAca
Intermediate
Ne treba da se resava "problem" parkinga, nego problem viska automobila...
Što se tiče državljanstva i dozvola-nebitno koje i koliko ih ima, kada je u Srbiji važi mu samo srpsko. Zakon ne poznaje druga dokumenta dokle god poseduješ naša. U slučaju da nemaš više naša-postupa se prema zakonu o strancima. Njemu je srpska dozvola oduzeta i on po zakonu Srbije NE SME više da upravlja vozilom. Jedino ako položi za kamion ili autobus pa si kupi sebi jedan, tad može da vozi. Ili motor neki.
Baš bih voleo da vidim da zabraniš ljudima da kupuju kola i da ista dovlače iz inostranstva nakon zabrane.
locohatman
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 16.07.2020.
- Poruke
- 979
- Pohvaljen
- 3.114
to se ne zabranjuje, to se oporezuje
BillHicks
Advanced
- Učlanjen(a)
- 11.05.2022.
- Poruke
- 4.176
- Pohvaljen
- 9.670
pa zona kod mene u bloku resava problem. ali pre uvodjenje zone je bilo isto kao sto je i u ovim blokovima.
preko dana prave guzvu ljudi koji rade na nbg. sa zonom nestaje. cak i sa povecanjem plave zone, vidi se uticaj na parkinge u zorana djindjica.
takodje postoji veliki broj automobila, koji ljudi iz razlicitih delova grada, samo ostave tu, ne pomeraju ih po par nedelja. to uopste nije mali broj automobila.
edit: a evo parking u belvilu ima 350 praznih mesta. a preko puta milion parkirani u blato
Zona kod tebe rešava problem, ali ne i kod onog ko je prvi nezonirani do tebe. Onda taj prvi nezonirani dobije zonu, pa onda treći, koji je do drugog, dobije problem koji je imao drugi i tako se polako širi zona. I tako će biti sve dok se ne dođe do granica grada. A šta onda?
BillHicks
Advanced
- Učlanjen(a)
- 11.05.2022.
- Poruke
- 4.176
- Pohvaljen
- 9.670
onda ljudi moraju da nadju drugi nacin kako da dodju na posao
a ovi drugi da iznajme garazu ili prodaju auto
AleksandarAca
Intermediate
Zabrana uvoza Euro 3 i 4, koju su sprovele cak i banana zemlje, rigorozan tehnicki pregled, a ako to ne da rezultate, onda dodatni nameti...
Voziće se krševi od po 25-30 godina a tehnički ispravni...jer niko ne može da ti zabrani da voziš egistrovano vozilo pa čak i da je EURO 0, ako je registrovano u Srbiji.
Jednostavnije rešenje je da JKP Parking Servis počne da radi posao koji im je dodeljen a to je rešavanje problema parkiranja u Beogradu. Tolike pare mlate a ništa ne rade sem što se vozikaju u onim tojoticama.
Pa ne baš...obzirom da bi 70% Srbije prestalo da vozi-to bi bila pobuna.
Dokle god prolazi tehnički-produžavali bi ti registraciju.
Zašto se ne primenjuje zakon o izduvnim gasovima? Ja pre par godina pitao, kaže ''merimo ali ne vraćamo zbog toga''...! Verovatno iz gorepomenutog razloga...