Avijacija - razno
- Začetnik teme relja
- Datum pokretanja
Stomatolog
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 18.12.2014.
- Poruke
- 1.078
- Pohvaljen
- 1.084
РТС, 05.05.2017.
http://www.rts.rs/page/magazine/ci/stor ... -kini.html
Успешан прoбни лет првог великог путничког авиона направљеног у Кини
Први велики путнички авион кинеске производње обавио је данас први пробни лет, што означава симболичну прекретницу на путу Кине ка тржишту авиона којим доминира Запад. Кинески авион Ц919 је конкурент ускотрупним авионима „ербас А320“ и „боинг 737“.
Ако пробни лет буде успешан, произвођач авиона, државна компанија „Комершал еркрафт корпорејшн оф Чајна“ (Comac) тражиће сертификат од власти за цивилну авијацију и од иностраних регулаторних тела пре него што почне продају.
Пробни лет првобитно је требало да буде 2014, а почетак његове продаје 2016, али је то одложено због проблема у производњи.
Бао Пенгли, званичник компаније, изјавио је да се планира производња два авиона до 2019, пре почетка масовне производње.
"Comac" је саопштио да има 570 наруџбина, углавном од кинеских државних авио-компанија.
Авион може да има од 155 до 175 седишта и стандардну дужину лета од 4.075 километара.
Развој тог авиона је главни корак на путу трансформације земље од светске јефтине фабрике у произвођача профитабилне технологије, према плану кинеских лидера.
Више од 200 кинеских компанија и 36 универзитета укључено је у истраживање и прављење авиона, али је коришћена и страна технологија за неке системе, укључујући моторе.
Први авион направљен у Кини, регионални авион с два мотора АРЈ-21, почео је да се користи у јуну 2016, осам година после првог пробног лета.
http://www.rts.rs/page/magazine/ci/stor ... -kini.html
Успешан прoбни лет првог великог путничког авиона направљеног у Кини
Први велики путнички авион кинеске производње обавио је данас први пробни лет, што означава симболичну прекретницу на путу Кине ка тржишту авиона којим доминира Запад. Кинески авион Ц919 је конкурент ускотрупним авионима „ербас А320“ и „боинг 737“.
Ако пробни лет буде успешан, произвођач авиона, државна компанија „Комершал еркрафт корпорејшн оф Чајна“ (Comac) тражиће сертификат од власти за цивилну авијацију и од иностраних регулаторних тела пре него што почне продају.
Пробни лет првобитно је требало да буде 2014, а почетак његове продаје 2016, али је то одложено због проблема у производњи.
Бао Пенгли, званичник компаније, изјавио је да се планира производња два авиона до 2019, пре почетка масовне производње.
"Comac" је саопштио да има 570 наруџбина, углавном од кинеских државних авио-компанија.
Авион може да има од 155 до 175 седишта и стандардну дужину лета од 4.075 километара.
Развој тог авиона је главни корак на путу трансформације земље од светске јефтине фабрике у произвођача профитабилне технологије, према плану кинеских лидера.
Више од 200 кинеских компанија и 36 универзитета укључено је у истраживање и прављење авиона, али је коришћена и страна технологија за неке системе, укључујући моторе.
Први авион направљен у Кини, регионални авион с два мотора АРЈ-21, почео је да се користи у јуну 2016, осам година после првог пробног лета.
Гага
Professional
Полако бре, што мора све јавно да се зна о доласку МИГ-ова. Ионаку су бугари и румуни "забранили" прелетање Миговима, наравно на наговор криминалаца из нато-а.
Гага
Professional
Што да не, доћи ће и они.[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=450107#p450107:z4w8fl8k je napisao(la):
Гага
Professional
Наравно Директоре, расклопе се (крила и мотори) и у Антонов.
Tupoljev je bio na letu iz Sočija, ima na temi o aerodromu!
Migovi sigurno neće doleteti iz Rusije, nije ni planirano jer je i rečeno da će rusi sa njih skinuti neke uređaje i neće biti u letnom stanju, a buva da NATO zemlje(Rumunija, Bugarska) ne daju prelet su verovatno izmišljotina onih koji su obećali njihov dolazak u martu/aprilu!
Što se tiče nato kriminalaca oni su česti gosti na beogradskom i niškom aerodromu, prevoze oružje koje izvozimo preko njih!
Migovi sigurno neće doleteti iz Rusije, nije ni planirano jer je i rečeno da će rusi sa njih skinuti neke uređaje i neće biti u letnom stanju, a buva da NATO zemlje(Rumunija, Bugarska) ne daju prelet su verovatno izmišljotina onih koji su obećali njihov dolazak u martu/aprilu!
Što se tiče nato kriminalaca oni su česti gosti na beogradskom i niškom aerodromu, prevoze oružje koje izvozimo preko njih!
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=450190#p450190:59kbvp42 je napisao(la):
Hvala Urke. A ovo za izvoz oružja i česte posete NATO aviacije je nažalost tačno i gore nego Šreder na godišnjicu bombardovanja.
Аеродром који преко зиме скупља снег да би се њиме хладио лети. у питању је Осло Гардермоен
boca-ica
Professional
- Učlanjen(a)
- 02.04.2010.
- Poruke
- 10.249
- Pohvaljen
- 5.111
Амерички Stavatti Aerospace и Југоимпорт СДПР потписали споразум о заједничком развоју и производњи летелица
(да, то је авион који они развијају)
(да, то је авион који они развијају)
