Šta je novo?
Od:
Filteri

Autoput "Požega - Užice - Kotroman"

Put od Požege do Mačkata u formi brzog puta je jedan tri ili četiri najveća prioriteta putogradnje u Srbiji. (Naravno, autoput je bolji, ali nepotreban jer tu vladaju putnička vozila.)
To nema spora. Da li ima šanse da ga urade do 2027.?
Teorijski jedva, u praksi ne, tako da svako ko sada, maja meseca 2024. kad lopata nije zabodena još, tvrdi da će biti gotovo za 34 meseca je lažov i ništa drugo.
Problem sa ovim putem je nepoklapanje trase sa starim pravcem, pa parcijalno puštanje i nema neki smisao.

U životu užasno mrzim samoreklamere. Ova vlast je vrlo posvećena gradnji autoputeva, to je nesporno. Ali ovoliko hvalisanje, a drže istorijski prosek godišnje otvorenih novih deonica, ili su ga samo za nijansu premašili, a hvale se kao da pre njih niko ništa.
 
dragan je napisao(la):
Ja 15god pišem da nisam ni u jednoj stranci, ali botovi i dalje lupetaju.

Nekad su me optuživali da sam iz DS-a, sada iz SNS-a, a sutra ko zna. . .
Kliknite za proširenje...
Ne obaziri se, partijski botovi su prerasli u tvrdoglave magarce kvareći diskusiju foruma gde stignu, čudi me da admin dopušta, ali ajde da im učinimo da zaćutimo do te famozne nedelje ako ih to toliko breca :cool:
 
Skijas je napisao(la):
Ja sam vam pustio info 22. maja nema nikog na forumu izgleda da ste svi u kampanji zauzeti. Stamatovic je tu u toj emisiji rekao 2027. da ce biti gotov krak. Normalno je da pratimo ko sta kaze vezano za ovu temu i da diskutujemo koliko je realno to sto kazu.
Kliknite za proširenje...
Ali šta ima da diskutujemo o nečemu sto je nemoguće? To sto izjavljuju političari je bezvredno posebno kad se izjavljuje u izbornoj kampanji. Krak do Pozege će u nekom optimistickom roku biti zavrsen do polovine sledeće godine a ti se stvarno nadas da će za dve godine posle toga da završe sve od pozege do mackata? Ti bi iskreno diskutovao tu očiglednu laz?
 
Ne razumem čemu ova rasprava. Kratko sam na ovom forumu za razliku od nekih viđenijih članova. I sam sam se raspravljao par puta sa Draganom. Uvideo sam da to nema poentu. Ovako se samo daje na značaju i bespotrebno zatrpava tema. OK podelimo po neku vest koja se pojavi i to je to. Do sledeće vesti. Ne sumnjam, da će se ova deonica graditi. Kada i koliko će trajati izgradnja je pitanje od milion dolara.
 
blagic je napisao(la):
I sam sam se raspravljao par puta sa Draganom.
Kliknite za proširenje...
Koliko se sećam pisali smo o tzv."autoputu BG-SA" koji je politička izmišljotina, jer u BiH nema takvog projekta. Nedavno je Vučić rekao da oni iz Sarajeva neće ni da razgovaraju o tome. Oni grade "brzu cestu" prema Goraždu, a mi ćemo autoput do Zlatibora.
 
Nadležni ministar i predsednik opštine Čajetina odlučuju šta će se graditi na Zlatiboru. Zato "prenosim" šta su rekli jer mene interesuje izgradnja, a ne lupetanje opozicionih botova u predizbornoj kampanji.
Preneo bih rado i stav opozicije o autoputu do Mačkata ili produženju gondole na Zlatiboru, ali nisam video da se oni bave takvim temama. Ako neko zna njihov stav neka ga ovde napiše, a ne samo dobacivanje iz ćoška.
 
dragan je napisao(la):
Miro, nema tu nikakve "replike", ti si rekla šta si imala, ali radi Istine i Foruma
moram da podsetim na informacije koje već stoje na prvoj stranici ove teme:

"Komercijalni ugovor za izradu planova detaljne regulacije, projektovanje i izgradnju deonica potpisan je 19. 12. 2018. u Beogradu, a ovaj strateški dokument potpisali su potpredsednica Z. Mihajlović, v.d. direktora "Putevi Srbije" Z. Drobnjak i predsednik turske kompanije "Tašjapi" Emrualh Turanli.
Vrednost komercijalnog ugovora je 250 miliona evra i obuhvata pripremu planske, projektne i tehničke dokumentacije i izvođenje radova na deonici Sremska Rača-Kuzmin ukupno 225 miliona evra i pripremu projektne i tehničke dokumentacije za deonicu Požega-Kotroman 25 miliona evra.

Projekat će se finansirati iz zajma turske Eksim banke i budžeta Republike Srbije."

https://www.blic.rs/biznis/vesti/pocinj ... na/1f4ywtp

"Ukupna vrednost izgradnje obe deonice na teritoriji Srbije je oko 1,05 milijarde evra, od čega je oko 220 miliona evra vrednost izgradnje deonice Sremska Rača - Kuzmin, a oko 830 miliona evra deonica Požega-Kotroman."
https://www.blic.rs/biznis/vesti/sve-o- ... ti/h90p2qb

Znači, zna se ko će finansirati radove, tj. turci će finansirati svoje izvodjačke firme, a
Srbija će vraćati te kredite, kao što je slučaj u započetoj izgradnji AP "Kuzmin - Rača".
Kliknite za proširenje...
evo jos malo nadleznih ministara i prenetih lazi
 
Nisu to "laži", već potpisana dokumenta koje su objavila sva medija. Turska firma završava deonicu Kuzmin - Rača, a ugovoren je i posao za "pripremu projektne i tehničke dokumentacije za deonicu Požega-Kotroman 25 miliona evra. CIP je dobio pre 5god kao podizvodjač taj posao oko projektovanja i ostalog.
 
Poslednja izmena:
dada, i onda je mrmot umotao cokoladu, vec sam isao 3x do H. Novog tim putem na more
 
dragan je napisao(la):
Nije to rekao, već je pominjao AP do Šljivovice što nije tačno, ali nije rekao do 2027. On nije neki relevantan izvor informacija. Inače, planiran i projektovan je autoput samo do Mačkata.
Kliknite za proširenje...
dragan je napisao(la):
Nije to rekao, već je pominjao AP do Šljivovice što nije tačno, ali nije rekao do 2027. On nije neki relevantan izvor informacija. Inače, planiran i projektovan je autoput samo do Mačkata.
Kliknite za proširenje...
Izgleda da je tačno da se radi o Šljivovici. Treba pogledati prostorni plan opštine Čajetina donet u martu ove godine.
 
Postoji u planu i petlja "Kremna" kod Šljivovice, ali će da se gradi u prvoj fazi samo do petlje "Mačkat". Za drugu fazu do Kotromana je pitanje šta i kada će da bude.
 
dragan je napisao(la):
Nisu to "laži", već potpisana dokumenta koje su objavila sva medija. Turska firma završava deonicu Kuzmin - Rača, a ugovoren je i posao za "pripremu projektne i tehničke dokumentacije za deonicu Požega-Kotroman 25 miliona evra. CIP je dobio pre 5god kao podizvodjač taj posao oko projektovanja i ostalog.
Kliknite za proširenje...

Jesu laži jer zanemaruješ činjenicu da je CIP dobio novac za planska dokumenta i projekte pre više od 5 godina i da još uvek nemamo ni jedno ni drugo, bar ne u formi u kojoj to predviđa zakon. Ti nastavljaš da prenosiš kao da se ovo pre nije desilo u stilu Konstrakte "evo sa' će", a pri tom i lupetaš da predsednik opštine ima nadležnost da odlučuje o izgradnji državnog puta. Iako ne vredi objašnjavati tebi takve stvari (jer od sujete, nemaš mogućnosti pravilen upotrebe viših funkcija mozga).

Što se botovanja tiče, ono predstavlja nekritičku podršku nekoj političkoj opciji kroz lakomislene, lapidarne, i ne znam ti ni ja već kakve komentare (pazi ovde na ogledalo dragane). Drugim rečima, pljeskanje rukicama kao u Marka Đurića i u tebe dragane, samo izraženo kroz napisane reči. Takođe, činjenica što nema stava opozicije o tome demantuje te u tvrdnji da je neko od nas koji kritikuju tvoje objave ovde - bot. Nema stava opozicije (realno, nema ni opozicije s takvom opozicijom), doduše, neki delovi te nepostojeće opozicije su stvorili uslove za ambijent kakav je danas (kroz ugovore o strateškim partnerstvima sa Kinom, Azerbejdžanom, Francuskom itd. i davanjem mogućnosti izbegavanja tendera i javnih nabavki za ovakve kapitalne projekte), a i započela je neke od tih projekata, premda vladajuća stranka i njeni botovi (uključujući i tebe, bez sumnje) tvrde da pre ove vladajuće opcije u Srbiji nije postojao kamen na kamenu.

Nije mi teško da ponovim: daj referencu za usvojeni planski akt, i usvojeni projekat.

A kada zaista usvoje i planski akt i projekat, sve ove tvoje objave ćemo još jednom ovde ponoviti da se vidi koliko si istinoljubiv.
 
Sta god ko zeleo ali na izborima ostalo sve isto. Ostaje samo da se nadamo da ce republicke vlasti ispostovati obecanja prema lokalnim u cajetini za sve obecano!
 
Da je makar malo pameti, pod hitno bi se krenulo sa projektivanjem i izgradnjom makar dela od petlje u Gorobilju do buduće petlje kod Isključenja za Požegu.
Ovako, kako sad rade , može se očekivati saobraćajni kolaps na potezu Gorobilje - Požega, gde je put relativno uzan i kroz naselje, sa ograničenjem 40km/h
 
Na sednici vlada Republike Srbije i Republike Srpske u subotu u palati SIV-a, ministar ekonomije Siniša Mali je rekao da će se vrlo brzo izabrati Izvođač za saobraćajnicu Požega - Kotroman koju je naveo po važnosti odmah iza pravca preko Bijeljine za povezivanje našeg naroda.

Rečeno jasno i glasno na najvišem mestu u prisustvu obeju vlada i svih predstavnika Srba iz regiona, kao i javnom živom TV prenosu pa je mogla i cela zemlja da vidi!
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh