Autobuska Stanica BAS

[milanche]

Дошљак » 04 Nov 2019, 17:50[/url]":1mx5p1j1]Мени се сви планови и рендери објављени на овој страни чине другачије. Има ли негде конкретнији план са наменом површина, куда ће бити приступ перонима, где ће бити шалтер сала, где ће бити долазни перони а где одлазни, чекаоница, паркинг за аутобусе са пратећим садржајима (перионице, сервис, пумпа за гориво...), паркинг за запослене, паркинг за путнике, такси станица, пешачке везе са стајалиштима јавног превоза, стајалишта јавног превоза... Све је некако непознато.

upravo tako. Nista se od pomenutog ne zna. Meni to nije normalno.
Dragane, ovo sto je okaceno na e-kapiji je Obestecenje autora Dejana Jokica. Da li ce se tako i graditi, mislim da niko ne zna.
Ovde su svi konkursni radovi

http://www.superprostor.com/rezulta...bloka-42-na-novom-beogradu/11861#!prettyPhoto

 

[Veteran]

milanche » Pon Nov 04, 2019 6:29 pm[/url]":hporuqqd]

Дошљак » 04 Nov 2019, 17:50[/url]":hporuqqd]Мени се сви планови и рендери објављени на овој страни чине другачије. Има ли негде конкретнији план са наменом површина, куда ће бити приступ перонима, где ће бити шалтер сала, где ће бити долазни перони а где одлазни, чекаоница, паркинг за аутобусе са пратећим садржајима (перионице, сервис, пумпа за гориво...), паркинг за запослене, паркинг за путнике, такси станица, пешачке везе са стајалиштима јавног превоза, стајалишта јавног превоза... Све је некако непознато.

upravo tako. Nista se od pomenutog ne zna. Meni to nije normalno.
Dragane, ovo sto je okaceno na e-kapiji je Obestecenje autora Dejana Jokica. Da li ce se tako i graditi, mislim da niko ne zna.
Ovde su svi konkursni radovi

http://www.superprostor.com/rezulta...bloka-42-na-novom-beogradu/11861#!prettyPhoto

U prezentaciji je predstavljen izgled nove stanice, ali još rešenje nije definitivno.

https://youtu.be/-4JXXA8PXw0

 

[Дошљак]

Занимљив видео, штета што на сајту БАСа нису окачили ове презентације. Имам прво замерку на то да нису у старту пројектовали већи паркинг, мада ми се чини да је сам град ограничио површину намењену за нову БАС у блоку 42.

 

[dragan]

Ja ovu temu povremeno pratim, jer ću jednog dana možda doputovati na tu stanicu, ali

pošto još nema jasne situacije, bolje da sidjem kod "Sava" Centara - tu se neću izgubiti.

 

[gishko]

Ovaj "bazen" što se sada gradi na stanici odgovara izgledu ovog parkinga autobusa u prezentaciji, tako da izgleda da rade po tom nama poznatom projektu. Peroni će biti pozicionirani po obodu u obliku ćirilišnog slova П, a u sredini će biti parking.

Edit: Da se ispravim, očigledno je drugačiji projekat od prvonagradjenog reenja, jer se sada centralni plato koristi za parking, a ranije je predvidjeno da tu budu peroni. Ono što mi se ne dopada jeste što su peroni ovim novim rešenjem poprilično dugo nanizani, tako da će se do poslednjeg perona baš pešačiti u odnosu na staničnu zgradu.

 

[Posmatrac]

Sada sam odgledao prezentaciju.

Ovo sa desne strane platoa definitivno jesu stubovi nastrešnice dolaznih perona.

Ovo na sredini od betona je ograda centralnog parkinga autobusa. Biće i jedan manji parking ispod UMP-a od 60 mesta za buseve.

Stanica će imati oko 15 hiljada kvadrata a zgrada će imati dužinu od 180 metara i dva sprata.

Ispod zgrade parking od 220 mesta, i danas sam slikao taj ogromni iskop.

 

[milanche]

@ Veteran, hvala na linku i konacnkm razjasnjenju sta rade :kk: +

 

[dragan]

Snimio sam iz videa ove rendere, pa dok ne bude boljih, da vidim o čemu se tu radi.

 

[Дошљак]

И даље ме чуди да су ограничили централни паркинг па мора да се прави још један испод УМП. Ова половина блока где праве нови БАС је потпуно празна. Иначе искрено и даље ми најслабија тачка повезаност јавним превозом.

 

[Пантограф]

Па и треба што више под УМП, чему би иначе тај простор служио.

Гледе јавног превоза - потребна је једна линија испомоћи за 95 - кроз тунел и ка дунавском делу града - и важно је да она стаје на истим станицама на којима и 95; као и једна линија до зелењака. Незгодно је што 67 и ЕКО1 "за длаку" маше станицу.

За јужни део града - трамвај решава све. Мислим да би се могли дуплирати и поласци на једанаестици: путовање од будућег БАС-а до Калиша сада траје 22 минута.

 

[Дошљак]

Мени се чини грешка што цела сама зграда станице није подвучена под УМП. ЕКО1 могу да изместе пуњач да окреће на станичном тргу. За трамвај не би било лоше да се направе локалне линије само до БАСа које би окретале кружењем око блока 42, мада је ту и неискоришћени потенцијал НБГ-Раковица.

 

[JohnnyLee]

milanche » 03 Нов 2019, 10:41[/url]":gl4erqt9]Slazem se Johnny, osim onog da mi ovde ne prestavljamo neku javnost. Koliko god mizeran procenat gradjana bio koji se interesuju za gradjevinke projekte, normalno je da drzava predstavi projekte javnih objekata. Kao sto ima plan detaljne regulacije autoputa na netu, sto je normalno i ako to pogleda 0.001% gradjana

ми овде смо специфична јавност, нисмо општа. наравно да је нормално, али ове боли она ствар за тих 0.001% грађана, када преосталих 99.999% заболе. јбг, тужно али истинито

 

[dane bezanija]

https://www.blic.rs/biznis/vesti/bas-po ... 42/gjxprdn

 

[tzoran1]

Boze sta radi tih vise od 700 zaposlenih u BASu osim sto primaju platu? Jeste da su a.d. ali toliko "radnika" :bash:
Uzgred oni dobise od drzave skoro 11 miliona evra sa zemljiste stare stanic pre par godina ali se to izgleda izelo cim im treba sada kredit :mrgreen:
Da se smesti ta ekipa treba im poprilicna poslovna zgrada..

 

[Дошљак]

Са толико запослених срамота је да имају и један шалтер да не ради.

 

[Прле]

Једини, монополисти, фућка им се.

Да Прокоп има приступ па тамо град да направи још једну, другу песму би певали..

 

[Veteran]

Monopol je najbolji posao, šta god bio.

 

[blagic]

Cekajte, hocete da kazete da bi BG trebalo da ima vise od jedne autobuske stanice?

 

[tzoran1]

Naravno. NBG i Prokop

 

[blagic]

Cista glupost. Sta, krenes sa jedne pa svratis na drugu. Pa dok konacno izadjes iz Beograda mogao si vec kuci biti. Ni veci gradovi od Beograda to nemaju.

 

[Дошљак]

БАС је ту у положају као и Паркинг сервис, раде шта им се може. Проблем је у лошој контроли, тј. у политичарима који треба да контролишу та јавна предузећа да ли раде у интересу грађана. Нису путници ту због БАС, већ је БАС због путника. Има неких ствари које су похвалне у овом пројекту нове БАС као што су чекаоница за мајке са децом. Мени се чини да је локацијски ствар више зезнуо град, а и проблем је и власништво дела земљишта од стране железница. По мени сам објекат, паркинг и перони су требали бити пројектовани испод стубова УМП и железничке станице НБГ, а главне пешачке комуникације да буду у правцу трамвајско стајалиште код УМПа-трамвајска и аутобуска стајалишта у Булевару антифашистичке борбе.

 

[tzoran1]

blagic » Tue Nov 05, 2019 11:52 pm[/url]":ctfi9nwb]Cista glupost. Sta, krenes sa jedne pa svratis na drugu. Pa dok konacno izadjes iz Beograda mogao si vec kuci biti. Ni veci gradovi od Beograda to nemaju.

Zato i sluze dve.. da se ne vrtis kroz haos u gradu.

 

[dragan]

Nova stanica ima nekakvu vezu sa bas-čvorištima kod Opštine NBG, Sajmom

Zelenim vencom i Sava Centrom, ali bi to trebalo malo bolje i više povezati.

 

[Пантограф]

Дошљак » 05 Nov 2019 11:57 pm[/url]":2f3tvwq4]БАС је ту у положају као и Паркинг сервис, раде шта им се може. Проблем је у лошој контроли, тј. у политичарима који треба да контролишу та јавна предузећа да ли раде у интересу грађана.

Дошљак, БАС није јавно, већ приватно предузеће (АД). И тако већ око 30 година.

Иначе, осим главног терминала, треба да постоји и понека пролазна међуградска станица кроз Београд. Али не на Прокопу, ни на Аутокоманди, него даље на југ, исток... север, запад. Рецимо, на аутопуту за Ниш на укрштању са будућим СМТ-ом, или код Плавог моста. И те пролазне станице треба да пружају минимум услуге, попут приступа тоалету, а мислим и продаје карата.

Такође, има ли кога да ми одгонетне зашто на београдски аеродром не свраћа ниједан међуградски бус? Да би и аеродром и аутобуски превозници изгубили покојег путника?

 

[Žika]

Прле » Uto Nov 05, 2019 7:39 pm[/url]":2k5zrbzv]Једини, монополисти, фућка им се.

Да Прокоп има приступ па тамо град да направи још једну, другу песму би певали..

Da su pametni kao što nisu ili su puno alavi, ali najbolja solucija kad je već sve omašeno da se na gornjoj ploči Prokopa napravi BAS. Bilo je priča i planova ali na tome i ostalo. Bilo bi jedno veliko čvorište , svako bi imao alternativu kao pristup.
Ovako na dve bezVezne strane.