није још ни пропало. поруџбине и даље стоје код Ербаса. Етихад преговара око промене поруџбине, па ћемо видети шта ће бити. иначе, од 1. јануара Етихад више не управља компанијом, па ће бити интересантан даљи пут
Air Serbia
- Začetnik teme JohnnyLee
- Datum pokretanja
DzonTravolta
Expert
- Učlanjen(a)
- 26.07.2015.
- Poruke
- 5.743
- Pohvaljen
- 6.999
15 godina je stajala i ona JAT-ova porudžbina iz 1998, pa ne bi ništa.
Vrlo sam skeptičan po tom pitanju.
Vrlo sam skeptičan po tom pitanju.
Ja se bojim da će sada i taj avans za avione Airbus-a dat 90-tih (koji je prenesen Etihadu, ako je verovati u ono malo informacija koje su uopšte isplivale u javnost) ostati Etihadu, a da mi nećemo videti više ni nove avione ni lovu od avansa. Nastavićemo da koristimo samo avione u najmu (od Etihada). Njima dobro, a nama kako bude.
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=582349#p582349:mg500mu8 je napisao(la):
слажем се. 13 авиона у комбинацији 5х221+5х223+3х320, са опцијом поруџбине још 10х220 у будућности
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=582359#p582359:mg500mu8 je napisao(la):
ништа. Србија преузима управљање од 1. јануара, Етихад остаје власник, без икаквог права управљања. добра ствар, планирање рута и дестинација је враћено у Србију, а не у Абу Дабију као што је било.шта ће бити, видећемо
почиње фарбање Каравеле
иначе, Ер Србија је током прва три тромесечја имала 2.043.000 путника, и једина имала пад (4,9%) од свих ЕксЈу компанија, али и даље има највише путника. све четири ЕксЈу компаније су имале заједно 5,2 милиона путника
иначе, Ер Србија је током прва три тромесечја имала 2.043.000 путника, и једина имала пад (4,9%) од свих ЕксЈу компанија, али и даље има највише путника. све четири ЕксЈу компаније су имале заједно 5,2 милиона путника
Пантограф
Professional
- Učlanjen(a)
- 23.04.2012.
- Poruke
- 19.283
- Pohvaljen
- 41.846
Isto ko povratna 60 EUR a pun avion.
Nego, Air France nam ponovo dolazi od 31. marta. Da se ja pitam - a što bih se pitao - na mestu Er Srbije ja bih analizirao prebacivanje tri nedeljna leta za Pariz iz Beograda u Niš.
Nego, Air France nam ponovo dolazi od 31. marta. Da se ja pitam - a što bih se pitao - na mestu Er Srbije ja bih analizirao prebacivanje tri nedeljna leta za Pariz iz Beograda u Niš.
па мораће да оправдају државне субвенције. овако ће моћи да добију и више државнх пара на име ПСО (public service obligation). и то је win-win-win ситуација, Ер Србија добија и паре и лети за Ниш (више је неће звати Ер Београд), Ниш добија још једну авио-компанију која ће довести још путника, и Београд добија путнике из Ниша, који се броје два пута (јер реално, 99% путника из Ниша ће бити трансферни путници)
иначе, сматрам да звање Ер Србије Ер Београд није фер, јер није то једина компанија која лети само са аеродрома у главном граду, и да им је ту главна база. има таквих још
иначе, сматрам да звање Ер Србије Ер Београд није фер, јер није то једина компанија која лети само са аеродрома у главном граду, и да им је ту главна база. има таквих још
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Koji je smisao toliko čestih promjena strategije Air Serbie?
https://tangosix.rs/2018/27/11/kolu...toliko-cestih-promjena-strategije-air-serbie/
https://tangosix.rs/2018/27/11/kolu...toliko-cestih-promjena-strategije-air-serbie/
operic
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 15.06.2011.
- Poruke
- 534
- Pohvaljen
- 585
prijava za oštećeni prtljag podneta krajem septembra, odmah nakon sletanja. kada može da se očekuje refundacija?
zašto ne postoji kontakt telefon? zar je moguće da mora da se ide u poslovnicu kako bi se raspitalo za stanje prijave? u XXI veku...
zašto ne postoji kontakt telefon? zar je moguće da mora da se ide u poslovnicu kako bi se raspitalo za stanje prijave? u XXI veku...
Nepopravljivi optimista
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 19.12.2011.
- Poruke
- 1.137
- Pohvaljen
- 1.808
Prosao sam isto. Cekali su 59 dana od 60 zakonskih da rese zahtev. Telefonima i ne pokusavaj, pisao sam im na mail GUEST.SUPPORT@airserbia.com.operic":3108ylsf je napisao(la):
Nadam se da sam ti barem malo pomogao .
Sent from my Ektra using Tapatalk
Bas juce izasao prilog na potrosackom savetniku.
https://www.youtube.com/watch?v=fJDEIYVijLo
(Komentari bolida oko cene kofera su najjaci, sta nekoga zabole koliko kofer kosta...)
Inace su bas bezobrazni za odgovore, cekaju poslednji dan da odgovore.
https://www.youtube.com/watch?v=fJDEIYVijLo
(Komentari bolida oko cene kofera su najjaci, sta nekoga zabole koliko kofer kosta...)
Inace su bas bezobrazni za odgovore, cekaju poslednji dan da odgovore.
то је њихово дискреционо право. реално, и њих, и све остале компаније, заболе за кофере. нарочито што паковање кофера није одговорност авио компаније (осим ако то не ради њихова фирма), већ фирме која то ради, а то је или аеродром или треће лице задужено за хендлинг
Ne mislim komentari kompanije nego ovih pacenika u komentarima koji nisu izasli dalje od svog sela, kao "pa kad ima pare za 22 000 din kofer, neka putuju boljom kompanijom", ili kako "za 10 000 ima vrhunski kofer", sta je to ona platila toliko, itd.
A problem u ovoj prici sa njima je odugovlacenje uplate i neki sumanuti izgovori.
A problem u ovoj prici sa njima je odugovlacenje uplate i neki sumanuti izgovori.
Nepopravljivi optimista
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 19.12.2011.
- Poruke
- 1.137
- Pohvaljen
- 1.808
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=586401#p586401:3hdmy3uo je napisao(la):
Meni je kofer prvo zagubljen, pa isporučenna adresu, pa sam mailom podneo zahtev za odštetu (fotkao sve) i samo mailom se dopisivao. Posle žalbe samo dobio mail ove sadržine:
U prvom trenutku sam zvao par puta, zvao poslovnice ali sam skontao da za njih ne postoji taj način komunikacije kada je odšteta u pitanju.
Na kraju su platili ali preko one stvari.
Srećno i piši ako zatreba neka info