Ali zar dodatno usputno tankanje onda ne povećava težinu? Valjda avion što lakši treba da sleti?
Aerodrom Nikola Tesla - (Avijacija)
- Začetnik teme Igor
- Datum pokretanja
Nije neophodno da avion sleti što lakši, bitno je da je lakši od težine MLM (Maximum Landing Mass).
Teži se uvek da ne postoji preterani višak nepotrebne mase pri poletanju - goriva se sipa koliko je potrebno za planirani let + sigurnosna rezerva (ako mora da se radi preusmeravanje, čekanje u redu za sletanje). Pri sletanju se zna maksimalna dozvoljena masa (ono što stajni trap uopšte može da izdrži pri dodiru sa tlom) - zato se ako je let tek počeo (u avionu svo gorivo potrebno za taj let) i mora da se vrati - gorivo prosipa. Osim toga iz bezbednosnih razloga - pogotovo u hitnim situacijama kada postoji sumnja da nešto nije u redu - bolje je da avion pri sletanju ima što manje goriva, jer se smanjuje rizik od velikog nekontrolisanog požara u slučaju bilo kakvog incidenta pri sletanju.
Verovatno i iz tog razloga su ovi iz Temišvara doleteli sa praznim avionom nakrcanim gorivom za sledeći let, kako bi se osim same težine aviona (da bude u okviru propisane max. mase za sletanje), smanjio i ovakav rizik po putnike.
Verovatno i iz tog razloga su ovi iz Temišvara doleteli sa praznim avionom nakrcanim gorivom za sledeći let, kako bi se osim same težine aviona (da bude u okviru propisane max. mase za sletanje), smanjio i ovakav rizik po putnike.
Rešenje je u tome da sada leti Neo varijanta, manja potrošnja goriva i ima dovoljan dolet.
Biće problem samo Lisabon.