Pa što ne objave šta piše u koncesionom ugovoru sa Francuzima? Da vidimo da li ima ograničenja u pogledu drugih aerodroma, ili ne.
Šta je sprečavalo gradnju terminala i ranije? Morala država, koja kao ne zna da upravlja Teslom, da preuzme upravljanje Konstantinom, ne bi li se proširio terminal.
To su sve priče za malu decu. Niko se iz Beograda nije potresao oko razvoja Niša, dok nije došao Francuz koncesionar i pritisnuo vrh hobotnice u Beogradu, koja je preko svojih pipaka, lokalnih klimoglavaca, ščepala ono što je i bez njene "pomoći" taman krenulo lepo da se razvija.