Стајалишта

[Бумбарево брдо]

A stajaliste i fotografija su cisto izvorno srpski :bash:
Jos ih je vuk zapisao kada je, obilazeci tradicionalna srpska sela, u jednom manastiru naisao na fotografiju sa stajalistem za zaprezna vozila u javnom medjuseoskom prevozu... :lool:

 

[solecar]

Ponovo se uspostavlja autobusko stajalište Gospodarska mehana

Počev od petka 23.02.2018. godine, ponovo će biti uspostavljeno autobusko stajalište „Gospodarska mehana“ u Bulevaru vojvode Mišića, u smeru ka centru grada.

Na zahtev građana Senjaka iz zone ulica Drinićka, Milovana Glišića i Bulvara vojvode Mišića, da im se omogući ponovno korišćenje stajališta na autobuskim linijama JLPP-a na potezu od saobraćajne petlje „Radnička“ do Ulice Ruska, Sekretarijat za javni prevoz je izradio tehničku dokumentaciju i opredelio novu poziciju autobuskog stajališta „Gospodarska mehana“ na kojoj je moguće bezbedno zaustavljanje vozila JLPP-a, kao i vođenje i prihvat putnika.

U sklopu radova koji su izvršeni na uređenju saobraćajnih površina, izgrađen je novi stajališni plato dužine 40 metara, u visini postojeće tramvajske okretnice „Gospodarska mehana“, kao i prilazne staze prema ulicama Milovana Glišića i Ruska. Sve pešake saobraćajne površine su povezane prilaznim rampama, pri čemu će deo staze prema ul. Ruska koristiti tramvajske linije JLPP-a kao privremeno stjalište u slučaju režimskih izmena. Takođe, u Bulevaru vojvode Mišić u zoni novouspostavljenog stajališta biće produžena postojeća žuta traka za oko 120 metara. Na stajalištu je u sklopu radova postavljena i nova nadstrešnica.

Vrednost izvedenih radova iznosi: 1.800.000,00 dinara.

Novo stajalište „Gospodarska mehana“ će koristiti redovne linije JLPP-a br: 23, 37, 51, 52, 53, 55, 56, 56L, 58, 88, noćne linije br: 37n, 51n, 56n, 511n, kao i E-linija oznake E2.

izvor: bgprevoz.rs

 

[Aleksandar1]

solecar » Thu Feb 22, 2018 5:41 pm[/url]":2lnj663w]To se najčešće dogodilo usled toga što su pioniri u nekoj oblasti bili iz određene zemlje ili zato što je određeni narod bio pod uticajem drugog naroda (najčešće zbog osvajanja ili kolonizacije).

Jedina kolonizacija koje ovde moze iole da se vidi je kolonizacija BusPlus-a nad nama, koji nam se prilepio kao neki gadni parazit, i sad jos diktira koje reci cemo koristiti!

 

[direktor]

Rijec je bila u upotrebi i prije busplusa
Mogli bi staviti ogradu prema tramvaskoj pruzi i iscrtati 2 pijesacka prelaza na sinama

 

[Aleksandar1]

direktor » Thu Feb 22, 2018 8:33 pm[/url]":1icwkfzr]Rijec je bila u upotrebi i prije busplusa.

To je irelevantno - sada nam se ta rec zahvaljujuci BusPlus-u emuituje preko zvucnika na svakoj stanici! BusPlus sprovodi ispiranje mozga.

 

[direktor]

Pa zali se buni se

 

[solecar]

Aleksandar1 » February 22nd, 2018, 9:03 pm[/url]":ehnhxhf9]

solecar » Thu Feb 22, 2018 5:41 pm[/url]":ehnhxhf9]To se najčešće dogodilo usled toga što su pioniri u nekoj oblasti bili iz određene zemlje ili zato što je određeni narod bio pod uticajem drugog naroda (najčešće zbog osvajanja ili kolonizacije).

Jedina kolonizacija koje ovde moze iole da se vidi je kolonizacija BusPlus-a nad nama, koji nam se prilepio kao neki gadni parazit, i sad jos diktira koje reci cemo koristiti!

Da li to znači da si počeo da koristiš reč "stajalište" umesto "stanica" zbog Bus plus - a? Ili možda i dalje koristiš reč "stanica"? Ako je ovo drugo , ne vidim kako to onda Bus plus diktira koju ćeš reč da koristiš.

 

[Žika]

Vezno za gospodarsku , umesto da ubrzaju saobraćaj i da malo učine narod zdravijim oni rade sve suprotno.
Pa što svaki ulaz u zgradu nema svoje stajalište-stanicu ?

 

[Aleksandar1]

Sledece sto ce da izmene je da ce neku liniju sa Banovog brda prebaciti da se proseta po Senjaku, kao sto su uradili sa 74 i Severnim bulevarom.

 

[Biciklistkinja]

Ali izgradnja strajališta koje košta 18 000 evra skoro. Pa da li su oni realni, 100 kvadrata asfalta i 100m ivičnjaka plus je sve radio Beograd Put.

 

[hiavata]

Jaoo, koji idiotizam. Ne daj Bože da su postavili stanicu na petlji novog mosta, gde već postoji skoro sva infrastruktura. I onda lepo stanica tu i gore na mostu i npr. neko ko dolazi autobusom iz Obrenovca može da preseda na 94 ili 89..

 

[EUKALIPTUS]

Novo stajalište „Gospodarska mehana“ će koristiti redovne linije JLPP-a br: 23, 37, 51, 52, 53, 55, 56, 56L, 58, 88, noćne linije br: 37n, 51n, 56n, 511n, kao i E-linija oznake E2.

Izostavili su 511, 551 i 553. Ne znam da li koriste stajalište "Ruska", ali ako ne koriste, onda bi trebalo bar Mehanu, jer od Sajma do Čukarice ima skoro 3 km, što je za gradski prevoz mnogo. Čini mi se da je ranije ovu stanicu koristila i linija 511, ali sad nisam siguran 100%.

Po meni, sa novim razvojem sadržaja i grada na desnoj obali Save, trebalo bi i 511, 551 i 553 da koriste i stanice Ruska i Gospodarska Mehana.

 

[solecar]

U tom slučaju bi trebalo i 91.

 

[direktor]

Na petlji novog mosta postoje stajalista i bice u ufunkciji kad se pusti tramvaj do tada ce da bleje prazne

 

[Bender Rodriguez]

Ovo izmotavanje me podseća na stanje u Vojvode Stepe pre rekonstrukcije. Na svakih 20 metara stanica. Samo što je kod stare VS postojala alternativa, Bulevar JNA. Pa ko nije hteo da se klacka u sporim i drndavim tramvajima, on ide na 47 i 48. Ili prosto uzme 33 koji prestigne ove invalide na šinama. A ovim sejanjem stanica na potezu Mostar - Ada će da useru nekoliko linija koji bi trebalo da budu odnosno ostanu što je moguće brže. Što reče Hiavata, treba samo staviti stanicu na petlji Novog mosta, gde već postoje predviđena mesta. Stanica pre te da bude Ada (ne NIS, nego baš Ada), stanica posle da bude Sajam. Gospodarsku Mehanu ostaviti samo za dve do tri linije. I to je to. Sve preko toga je čisto majmunisanje.

Usput,

vozila JLPP

I šta je falilo nazivu JGP?

 

[Zezeljko]

JLPP-Javni linijski prevoz putnika verovatno.

 

[Bender Rodriguez]

Hmm moguće. Ima logike da je od toga skraćenica.

Ali nema logike da stalno menjaju takve stvari bez razloga. Te Javni gradski prevoz (JGP), te Javni linijski prevoz putnika (JLPP), te javni gradski prevoz putnika (JGPP), te JGSP što stoji na mnogim znakovima zabrane u centru...
Pa super, onda tako možemo i Javni prevoz putnika(JPP), javni gradski transport putnika (JGTP (Slaven Tica likes this)), javni transport putnika (JTP), javni linijski transport putnika (JLTP)... :roll: Možemo tako u nedogled.

Nego dokoni popovi, pa i jariće krste.

 

[Žika]

Verovatno neko ima dil sa štamparijom pa samo štancuju memorandume i natpise.

 

[predrag1978]

Prosao sam danas kroz Maricku i dalje ka Petlovom.Brdu,ni na jednoj tabli nema oznake za liniju 501.Verovali ili ne,cak ni na samoj okretnici nikakva oznaka ni red voznje.....da covek ne poveruje...uradili su nove table za linije 42 i 502,i sada ponovo moraju da prave nove za 501........

 

[stf]

Bumbarevo brdo » 22 Феб 2018 02:47 pm[/url]":1fqwc0q1]Ogromna vecina ljudi koji nisu zadrti bukvalizmom i, po svaku cenu, koriscenjem strucnih izraza, u svakodnevnom govoru ce i dalje govoriti stanica (umesto stajaliste) i slika (umesto fotografija).

Огромна већина људи ће свесно остати неписмена и необразована само из разлога што не жели да призна грешку. Постоје огромне разлике између појмова слике и фотографије, као и стајалишта и станице. Огромне. То нису синоними, то су различите речи за потпуно различите појмове.

То је као када би трамвај звали аутобус а хеликоптер - авион. То је тог ранга.

Малограђани ће остати малограђани. Ту нема помоћи.

 

[Aleksandar1]

"Stajaliste" se sada vestacki uvodi kao izraz za nesto sto se decenijama zvalo "stanica" - i to od strane birokratije! Jezik sluzi ljudima, a ne cinovnicima!

 

[Marcus Lupus]

Retko ko je baš toliki moron pa da ne zna da železnička stanica i stanica busa u ulici nisu isto, ili da slika i fotografija nisu isto, ali to takođe nikoga ne obavezuje da striktno svaki put koristi različite reči za te pojave.
Onda kada je tako visoka diferencijacija potrebna, tada će biti i iskorišćena reč užeg značenja, kao što je stajalište ili fotografija.

Tako funkcioniše svaki jezik i nema potrebe da se filozoforira ili bude besan.

To bi isto bilo kao da se insistira na medicinskoj ili bilo kojoj drugoj terminologiji u svakodnevnom govoru.

 

[marrecar]

Ne vidim razlog da neko bude besan i da se buni što srpski jezik ima prelepu sposobnost da koristi dve različite reči za jednu stvar, a da pri tome obe imaju koren srpske reči.

 

[SRBO]

Кад смо већ код језика, избацити све идиотлуке који су скоро уведени (запета уместо зарез, чудна акцентација неких позајмљеница) а онда језик сатрти у 100% ефикасан облик током времена

 

[solecar]

"Svašta nešto" i sl. izbaciti... Ima toga podosta što bi trebalo izbaciti , ali isto tako objasniti i da ako se neka stručna reč nije koristila u široj javnosti do skoro , da nije nikakva novokomponovana izmišljotina (sklepanica) , a nek' koristi ko god hoće izraz koji mu više odgovara , bez potrebe da napadamo jedni druge zbog toga , kao što smo radili , i svi srećni i zadovoljni.