Šta je novo?
Od:
Filteri

Železnice - putnički saobraćaj

Bice to, ali je koristio engleski izraz. Rekla je zena pored njega da kupuju "nekoliko" te spanske vozove.
 
Gde je čuveni kineski voz? Jel moguće da idu Kissom i da godinu ipo dana nisu u stanju da osposobe te kineske vozove za saobraćaj?
 
Znači ipak ovo red vožnje, a bogami vikendom prvi tek u 8. A IR izgleda ostavljaju jedan od KISSova za deo polazaka. U povratku ide IR 7, 11, 15, 19

1000032505.jpg
 
orjen je napisao(la):
Bice to, ali je koristio engleski izraz. Rekla je zena pored njega da kupuju "nekoliko" te spanske vozove.
Kliknite za proširenje...

Još jedan katastrofalan potez ako se desi. Već smo mnogo puta pominjali o problemu malih serija. S obzirom da nabavljaju i kineske commuter za Expo, ovo će biti pravi bućkuriš i glavobolja za održavanje. Imamo već 410 , 411, 412, 413 EMV, a najavljuju se još dve serije. Nije ostalo više ni brojeva za numeraciju.
 
strajker je napisao(la):
Znači ipak ovo red vožnje, a bogami vikendom prvi tek u 8. A IR izgleda ostavljaju jedan od KISSova za deo polazaka. U povratku ide IR 7, 11, 15, 19

Pogledajte prilog 253753
Kliknite za proširenje...

Red vožnje su pravili diletanti očigledno. U vreme kad je najveća potražnja radnim danima, ti imaš iz Subotice rupu između 6 i 8 (nema polaska u 7). Većina ljudi radi od 9 danas, a polazak u 7 koji bi odgovarao tim ljudima ne postoji.

A to da je vikendom prvi polazak iz Subotice tek u 8, a iz Beograda u 7 da ne komentarišem...
 
Vinča307 je napisao(la):
Gde je čuveni kineski voz? Jel moguće da idu Kissom i da godinu ipo dana nisu u stanju da osposobe te kineske vozove za saobraćaj?
Kliknite za proširenje...

Osposobljeni su za saobraćaj. Moguće da se još čekaju papiri za homologaciju. Jedan je u Mađarskoj trenutno radi dobijanja homologacije za Mađarsku.

S obzirom da su kineski vozovi namenjeni za međunarodne vozove za Budimpeštu, logično je da se prilikom otvaranja pruge za Suboticu voze vozom koji će ići za Suboticu, a kad budu otvarali prugu za Budimpeštu voziće se kinezom.
 
dveipola je napisao(la):
Red vožnje su pravili diletanti očigledno. U vreme kad je najveća potražnja radnim danima, ti imaš iz Subotice rupu između 6 i 8 (nema polaska u 7). Većina ljudi radi od 9 danas, a polazak u 7 koji bi odgovarao tim ljudima ne postoji.

A to da je vikendom prvi polazak iz Subotice tek u 8, a iz Beograda u 7 da ne komentarišem...
Kliknite za proširenje...
Mislim kontam da je privremeno do decembra pa da će onda možda da ubace na svaki sat ako već i one putničke ne, ali tipa šta znam polazak ujutro iz BG u 6 za Suboticu bi npr mogao da ima konekciju za Segedin sa vozom u 7.37 i eto Beograd-Budimpesta.
 
Isao bih do Novog Sada ili do Subotice Soko vozom
Kada kupujem karte, jel ima izbor sedista ili dobijem neka nasumicna?
Da li dobijem zajedno da sedim ako kupim 2 sedista?
Da li se postuju sedista u Soku?
Deca od 3 godine da li placaju kartu?
 
kopmania je napisao(la):
Isao bih do Novog Sada ili do Subotice Soko vozom
Kada kupujem karte, jel ima izbor sedista ili dobijem neka nasumicna?
Da li dobijem zajedno da sedim ako kupim 2 sedista?
Da li se postuju sedista u Soku?
Deca od 3 godine da li placaju kartu?
Kliknite za proširenje...

Rezervacija sedišta je u haosu. U unapređenom sistemu rezervacija koji je u test fazi je to sređeno i može se po piktogramu izabrati sedište. Nadam se da će ga pustiti u upotrebu uskoro.
 
Nem je napisao(la):
Kada i ko je to izjavio?
Kliknite za proširenje...

Možda se misli na ovo?

Мићин: Додатни радови на објекту "Д" Железничке станице Нови Сад​


Да би Железничка станица у Новом Саду била поново отворена за путнике, потребни су додатни радови на њој, изјавио је градоначелник Новог Сада Жарко Мићин и додао да је то закључено, након извршених испитивања на објекту "Д“ Железничке станице у Новом Саду.
Мићин није могао да прецизира када ће станица поново бити пуштена у рад.
"Према информацијама које имам, након извршених испитивања, које сам добио од Инфраструктура железнице, постоје додатни радови који ће морати да се ураде на објекту Д, где се налази колски пролаз, који би могао да замени објекат Б, где је пала надстрешница. Пошто излази на оба перона, идеја је била да кроз колски пролаз путници пролазе до оба перона и тиме имамо функционалну станицу. Међутим, мораће изгледа неки додатни радови да се ураде. Данас би требало да добијем информацију када би то могло да буде", рекао је Мићин.
Подсетимо, након пада надстрешице на надавно реконструисаној станици, 1. новембра прошле године, када је погинуло 16, а тешко рањена једна особа, станица је затворена. Од тада, путници користе станицу у Петроварадину, много мањег капацитета, где се стварају велике гужве и на станици, али и у саобраћају у околним улицама.
Kliknite za proširenje...

Izvor: https://rts.rs/vesti/drustvo/5798547/brza-pruga-novi-sad---subotica.html

rts - železnička stanica u novom sadu gde je poginulo 16 osoba.png
 
  • Sviđa mi se
Reagovanja: Nem
strajker je napisao(la):
Mislim kontam da je privremeno do decembra pa da će onda možda da ubace na svaki sat ako već i one putničke ne, ali tipa šta znam polazak ujutro iz BG u 6 za Suboticu bi npr mogao da ima konekciju za Segedin sa vozom u 7.37 i eto Beograd-Budimpesta.
Kliknite za proširenje...

Po ovome sad je planirano da i na IR ide KISS. Zato ima i rupe u polascima, jer je potrebno 4 KISS-a da bi bio pun takt na sat vremena, a ima ih samo 3. A s obzirom da je često 1 KISS u autu, siguran sam da će na IR polascima često FLIRT 1xx menjati, što će uzrokovati kašnjenja, ako je red vožnje pravljen za 200 km/h.

Mislim da je bilo bolje u startu predvideti FLIRT 1xx za IR i imati pun takt bez rupa.
 
dveipola je napisao(la):
Po ovome sad je planirano da i na IR ide KISS. Zato ima i rupe u polascima, jer je potrebno 4 KISS-a da bi bio pun takt na sat vremena, a ima ih samo 3. A s obzirom da je često 1 KISS u autu, siguran sam da će na IR polascima često FLIRT 1xx menjati, što će uzrokovati kašnjenja, ako je red vožnje pravljen za 200 km/h.

Mislim da je bilo bolje u startu predvideti FLIRT 1xx za IR i imati pun takt bez rupa.
Kliknite za proširenje...
Pa, da po nacrtu reda vožnje je tako i bilo planirano, posle je došlo do tih zamena kada ta pruga nije bila puštena, prvo je išao FLIRT na IR polascima onda su posle odlučili da je i to sad Soko a onda kad nije objavljuju da će ići FLIRT ipak na sajtu kao zamensko vozilo ali da se drži reda vožnje...
 
dveipola je napisao(la):
Osposobljeni su za saobraćaj. Moguće da se još čekaju papiri za homologaciju. Jedan je u Mađarskoj trenutno radi dobijanja homologacije za Mađarsku.

S obzirom da su kineski vozovi namenjeni za međunarodne vozove za Budimpeštu, logično je da se prilikom otvaranja pruge za Suboticu voze vozom koji će ići za Suboticu, a kad budu otvarali prugu za Budimpeštu voziće se kinezom.
Kliknite za proširenje...
Bilo je priče da će prvo ići do Subotice, a ne samo kad se otvori Budimpešta. Koja je poenta da kupiš vozove i da ti stoje 2-3 godine?
 
Кинески возови намењени су за линију Београд - Будимпешта између осталог јер имају пантографе и за нашу и за мађарску мрежу а Кис је намењен само за унутрашњи саобраћај.
Линија Београд - Будимпешта треба да крене за који месец а саобраћај до Суботице требало је да крене још прошле године али знамо сви шта се десило.
Док не крене линија Београд - Будимпешта таман ће се завршити сва тестирања и неопходна папирологија везано за кинеске возове.
 
Poslednja izmena:
Vinča307 je napisao(la):
Bilo je priče da će prvo ići do Subotice, a ne samo kad se otvori Budimpešta. Koja je poenta da kupiš vozove i da ti stoje 2-3 godine?
Kliknite za proširenje...

Ne stoje 2-3 godine. Prva dva voza su faktički isporučena pre par meseci. Godinu dana testiranja u Češkoj je bilo pod ingerencijom CRRC, a ne Srbijavoza. To je bio preduslov da bi vozovi uopšte mogli da dobiju sertifikat i budu isporučeni. To što je voz bio pre toga u Srbiji je samo PR potez zbog slikanja. Nakon što su prva dva voza stigla iz Češke pre par meseci, krenula su testiranja radi dobijanja homologacije za Srbiju, a jedan voz je otišao u Mađarsku pre par nedelja radi homologacije za Mađarsku. Još par meseci je verovatno potrebno da se sve to oko papirologije završi u Srbiji i Mađarskoj i da stigne svih 5 vozova, te se zbog toga saobraćaj Beograd - Budimpešta predviđa od marta. Sve se odvija onako kako je predviđeno.
 
Važnije pitanje je da li su date dozvole u skladu sa neophodnim sertifikatima.
 
Jelancha je napisao(la):
Neće ih koristiti za sada, jer ne postoji saobraćajna potreba, inače je išao jedan gore, sve je ok.

Pogledajte prilog 253646
Kliknite za proširenje...
Onda okej, hvala na pojašnjenjima.
Šokirala me je vest da se pruga pustila u rad tako odjednom bez pompeznih najava, pa sam došao na temu da vidim.
Svakako sjajne su vesti da će vrlo brzo biti gotova i pruga do Budimpešte, to mora da se proba prvom prilikom kad je puste.
 
Vinča307 je napisao(la):
Onda okej, hvala na pojašnjenjima.
Šokirala me je vest da se pruga pustila u rad tako odjednom bez pompeznih najava, pa sam došao na temu da vidim.
Svakako sjajne su vesti da će vrlo brzo biti gotova i pruga do Budimpešte, to mora da se proba prvom prilikom kad je puste.
Kliknite za proširenje...
Bez pompeznih najava?

Baš se pitam što li.
 
Što Kinez ima njemački PZB pokazivač sa natpisom "Befehl" na beloj lampici?
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh