I ja putovao danas. Soko je dobar, baš dobar, mnogo bolje izgleda uživo, nego na slikama. Putovanje je baš udobno, sedišta dobra, još uvek je sve čisto, nadam se da će tako i ostati..
E sad, sreća je što sam krenuo ranije, nisam rezervisao karte, nadao se da je gužva splasnula, ali za voz u 11h nije bilo mesta, pa sam čekao polazak u 12.. Obavio šta sam imao u NS (prvi put bio u zgradi Banovine, veoma moćna i spolja, ali još bolja unutra, blago zaposlenima) i nazad.
Zgrada novosadske stanice je odlična, onaj hol-dvorana je ogromna, vidi se da je to zidano u srećnije vreme po arhitekturu, dosta kvalitetno i sad izgleda.
Na kraju, rekao bih da su radovi na celoj pruzi bili baš zahtevni, detaljno sam ispratio sve i bilo je tu baš dosta posla.. Onaj deo pruge posle vijadukta mi je malo sumnjiv, Dunav je preblizu, nadam se da su dobro proračunali potencijalne visoke vode i da pruga neće biti ugrožena.
Da, čini mi se i da se voz na putovanju ka NS više nekako trese i podrhtava, ima neke lupnjave na par mesta, poprilično.. U povratku mi je delovalo da je putovanje mirnije, kao da je kolosek ka Bg-u bolje urađen... Možda mi se samo učinilo.
U svakom slučaju, veliki plus, potpuno novi doživljaj putovanja i veliki iskorak za Srb. Da se nadamo da će dobro održavati prugu i da neće biti smanjenja brzine, kao i da sledi produžetak do Niša.
