Železnice - infrastruktura
- Začetnik teme Matt
- Datum pokretanja
Пантограф
Professional
- Učlanjen(a)
- 23.04.2012.
- Poruke
- 19.148
- Pohvaljen
- 41.410
Svaka država mora da investira u infrastrukturu, jer od toga joj zavisi rast BDP-a. Svaka evropska ekonomija bi se u suprotnom raspala. Nedozvoljena je ekspanzija čiste potrošnje, poput one za plate i penzije, za zdravstvo, školstvo (a da nisu npr. zgrade, oprema ili lekovi proizvedeni u zemlji).
Dakle, sve zemlje će, pre ili kasnije, sagraditi infrastrukturu koja im je potrebna, i (znatno) više. Osim možda SAD.
Dakle, sve zemlje će, pre ili kasnije, sagraditi infrastrukturu koja im je potrebna, i (znatno) više. Osim možda SAD.
Javni radovi u širem smislu. Samo pitanje je koliko ulaganje u putničku železnicu, koja je mnogo skuplja od teretne, kad se napravi za veće brzine konkurentne kolima i avio prevozu, stvarno doprinosi razvoju BDP.
W
WLABmz
Guest
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=789457#p789457:21qjszrz je napisao(la):
Zanimljivo kako se ljudi pitaju odakle drugima silne milijarde, pritom za realne potrebe (modernizacija postojećih pruga za do 160 km/h), a niko se ne pita odakle nama silne milijarde za nerealne potrebe (gradnja novih pruga za 200 km/h).
Рипањац 405
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 03.03.2019.
- Poruke
- 1.079
- Pohvaljen
- 778
Ко то каже, ко то лаже да су вагони превазиђена категорија?
Словачка:
https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/SK/ZSSK_Ampz.php
https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/SK/ZSSK_Bmpz.php
Кола су типа UIC-Z1, произвођач је словачки ŽOS Vrútky код кога је иначе ремонтовано неколико наших локомотива серије 441.
Овако нешто би требало и нашим железницама (додуше, ја бих се, да се нешто питам, определио за изведбу пола вагона купеи, а друга половина отворен простор), и плус да пошаљемо на модернизацију кола која дуго чекају ревизију. И ови наши већ постојећи Гошини Z1 су свакако зрели за редизајн, поготово изнутра. Једноставно, превише је сиве боје у ентеријеру, треба је заменити неким веселијим бојама, а ови фурнирски елементи на зидовима крајњих делова салона би им баш добро легли. А ако чувени клима уређаји и даље не раде како треба, треба их заменити новим.
Словачка:
https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/SK/ZSSK_Ampz.php
https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/SK/ZSSK_Bmpz.php
Кола су типа UIC-Z1, произвођач је словачки ŽOS Vrútky код кога је иначе ремонтовано неколико наших локомотива серије 441.
Овако нешто би требало и нашим железницама (додуше, ја бих се, да се нешто питам, определио за изведбу пола вагона купеи, а друга половина отворен простор), и плус да пошаљемо на модернизацију кола која дуго чекају ревизију. И ови наши већ постојећи Гошини Z1 су свакако зрели за редизајн, поготово изнутра. Једноставно, превише је сиве боје у ентеријеру, треба је заменити неким веселијим бојама, а ови фурнирски елементи на зидовима крајњих делова салона би им баш добро легли. А ако чувени клима уређаји и даље не раде како треба, треба их заменити новим.
W
WLABmz
Guest
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=789956#p789956:f6i8w0kt je napisao(la):
Nije problem nikad bio u klima uređajima. Samo ih treba čistiti na vreme. Problem je u statičkim pretvaračima. Oni fabrički ugrađeni su crkavali u Slovačkoj, Češkoj i Sloveniji na 3kV jednosmernom napajanju. Kasnije zamenjeni novim, koji se nisu ništa bolje pokazali. Na kraju su u pre par godina modernizovane kušete ugradili statičke pretvarače samo za napajanje naizmeničnom strujom, te ti vagoni i ne mogu u Sloveniju, Slovačku, Češku i na neelektrificirane pruge.
W
WLABmz
Guest
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=789956#p789956:1tz0q1xi je napisao(la):
ŽOS Vrutky je jedno vreme bio vlasnik naše Goše, čak su jedno vreme dolazili slovački vagoni na modernizaciju u Smederevsku Palanku. To je bilo pre nekih 10-ak godina.
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 14.771
- Pohvaljen
- 15.926
Ovo neki photoshop?
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 14.771
- Pohvaljen
- 15.926
Direktore,
Znao sam da su ostale nase lokomotive i vagoni tamo ali su me baš začudili ovi natpisi NATO I KFOR na lokomotivama za JZ logotipom.
Znao sam da su ostale nase lokomotive i vagoni tamo ali su me baš začudili ovi natpisi NATO I KFOR na lokomotivama za JZ logotipom.
W
WLABmz
Guest
@Pendolino
Problem je što se remont Jajinci - Mala Krsna odužio. Taj deo od Resnika do Sopota je katastrofa i stalno se dešavaju iskakanja. Čim se pusti saobraćaj preko Male Krsne planira se zatvor Resnik - Sopot zbog sanacije ili (nadajmo se) remonta. Jajinci - Mala Krsna je bio rok za završetak 22. avgust 2020. (imali su 18 meseci da završe sa potpuno zatvroenom prugom), a radovi nisu ni blizu završetku...
Problem je što se remont Jajinci - Mala Krsna odužio. Taj deo od Resnika do Sopota je katastrofa i stalno se dešavaju iskakanja. Čim se pusti saobraćaj preko Male Krsne planira se zatvor Resnik - Sopot zbog sanacije ili (nadajmo se) remonta. Jajinci - Mala Krsna je bio rok za završetak 22. avgust 2020. (imali su 18 meseci da završe sa potpuno zatvroenom prugom), a radovi nisu ni blizu završetku...
nepoznato16
Beginner
- Učlanjen(a)
- 25.09.2020.
- Poruke
- 41
- Pohvaljen
- 22
Знали се када је нови рок? Ја сам чуо приче да ће реконструкција трајати до 2022.WLABmz":1h16cawi je napisao(la):
Послато са SM-A202F помоћу Тапатока
Pruga Bg-Mala Krsna zavisi od tempa gradjevinskih radova na obilaznici.
Nema sanse da saobracaj krene dok je gomila skela i masina iznad pruge .
Ocekuje se finis na prolece.
Tu treba raditi i odvojke pruge ka buducem mostu "Vinca"...
Uveliko se trasira pruga , a i put, kroz brda ka Lestanima-Vinci.. Mozda neko i fotografise ?
Samo da vam napomenem, da je zemljiste za saobracajnice ka mostu OTKUPLJENO jos pre 30 god.
U medjuvremenu je niklo dosta bespravnih objekata na tim parcelama...Bice opet veselja ....
Nema sanse da saobracaj krene dok je gomila skela i masina iznad pruge .
Ocekuje se finis na prolece.
Tu treba raditi i odvojke pruge ka buducem mostu "Vinca"...
Uveliko se trasira pruga , a i put, kroz brda ka Lestanima-Vinci.. Mozda neko i fotografise ?
Samo da vam napomenem, da je zemljiste za saobracajnice ka mostu OTKUPLJENO jos pre 30 god.
U medjuvremenu je niklo dosta bespravnih objekata na tim parcelama...Bice opet veselja ....
W
WLABmz
Guest
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=790325#p790325:3r4j456t je napisao(la):
Kakve ima veze što se gradi autoputna obilaznica? Pa šta bi bilo da se nije radila pruga a radila obilaznica? Sve vreme bi bila pruga zatvorena? Nije nego...Izvođač radova na autoputu je u obavezi da radove izvodi bez ometanja železničkog saobraćaja, kao što je bilo iznad pruge Beograd - Pančevo...
Projektom rekonstrukcije Jajinci - Mala Krsna nije predviđeno rađenje bilo kakvog odvajanja ka mostu Vinča. To će se raditi kad i ako se bude radila obilaznica.