Železnice - infrastruktura

[Boki123]

Iz ovog plana se sad jasno vidi da se ne gradi potpuno nova pruga na novoj trasi vec se samo modernizuje postojeca uz peglanje krivina i odredjene izmene u trasi.

Pošteno, inače bi pukli milijarde

 

[WLABmz]

Колико се чини на плану деоница од Суве Мораве до границе са Македонијом највише одступа од садашње трасе, тако да би ту могли очекивати брзину до 160 км/ч. Од Брестовца до Суве Мораве не одступа много. Око Врања има две варијанте, једна у којој се задржава станица Врање на садашњој локацији и друга у којој је станица Врање јако далеко од града. Надам се да ће изабрати ову прву иначе ће Врање да се опрости од путничког саобраћаја.

 

[Nem]

Sad prolazim kroz Sremske Karlovce vozom, i nivo Dunava se baš dosta povećao te je pruga samo oko metar viša od Dunava. Da li su oni uzimali u obzir povećanje vodostaja Dunava?

 

[mihajloboric87]

Nasip za prugu je ujedno i nasip za odbranu od poplava, taj deo trase što je tik uz Dunav je ojačan kamenom sa strane do reke.

 

[spatiotecte]

Sad prolazim kroz Sremske Karlovce vozom, i nivo Dunava se baš dosta povećao te je pruga samo oko metar viša od Dunava. Da li su oni uzimali u obzir povećanje vodostaja Dunava?

Da li si siguran da je voda samo metar ispod pruge? Mozda samo tako deluje.

 

[mihajloboric87]

Da li si siguran da je voda samo metar ispod pruge? Mozda samo tako deluje.

Verovatno misli na metar od nasipa. Vodostaj jeste velik, ali uopšte nije nešto kritično, da je na metar od same pruge došla voda, bio poplavljen i put do ciglane i naftachem-a, voda bi prošla kroz propuste.

 

[Nem]

Pa ne znam onda, meni iskreno tako činilo. A i tamo ima kao neki kanal i to vidim da se popunilo vodom. Ako bude bio dan kada se budem vraćao snimiću.

Da li si siguran da je voda samo metar ispod pruge? Mozda samo tako deluje.

 

[direktor]

 

[Cuburac93]

Našao na tiktok-u

 

[Nem]

Koja je to sada? Ona iz Valjeva ili ona što je još davnih dana slupana? I što je ne poprave?

 

[Boki123]

Ovo je jedna jedina koja je ulupana, mislim da su obezbeđena sredstva da se sredi

 

[JohnnyLee]

Slepci umesto urade celu Knjaževac-Zaječar opet seckaju.

то је кључна реч: слепци

 

[Jelancha]

Koja je to sada? Ona iz Valjeva ili ona što je još davnih dana slupana? I što je ne poprave?

Ona će poslednja ići na reviziju u Mađarskoj. U pricipu srediće se.

 

[stex_pb]

Realno izgleda kao da će ostati donor

 

[SunnyBoy]

Zar se vozovi ne osiguravaju? Ako ne, zasto, a ako da, zasto je problem "naci sredstva".

 

[mvbg1]

Realno izgleda kao da će ostati donor

Realno neće. Kao što je napisano gore, obezbeđena su sredstva za popravku.

 

[Boki123]

Realno izgleda kao da će ostati donor

Zbog nedostatka garnitura više se isplati da se sredi nego da bude donor

 

[stex_pb]

Logično, nego vidim da su počeli da ga čerupaju pa se predomislili. Uvek sam mrzeo našu politiku donorstva, čim nešto stane odma rashodij...

 

[vucko]

Čortanovci shvatili da su van pruge.

Kako je brza pruga Beograd – Novi Sad pretvorila „Gospodsko selo“ u „slepo crevo“

Mada je najava izgradnje brze pruge Novi Sad - Beograd mnogima zvučala kao dobra vest, za meštane Čortanovaca to je značilo opraštanje sa starom železničkom stanicom pa i konekcijom sa ostalim mestima.

n1info.rs

 

[johnny_s]

Prvo, kasno su se setili, bilo nekoliko šansi tokom planiranja, projektovanja i izvođenja, međutim ćutali godinama.
Drugo, drame kao da su na Pešterskoj visoravni, a ne na pola sata vožnje (maksimalno) od drugog najvećeg grada u zemlji. A uz svu patetiku, N1 izgleda smešno i neprofesionalno.
Treće, tehnički je nemoguće sad praviti tu stanicu. Ovo će im verovatno i odgovoriti i ništa neće slagati. Time će se ugasiti priča i to je to.

Ono što je trebalo da urade je da traže od pokrajine autobus koji bi povezivao Sremske Karlovce, Čortanovce, železničku stanicu i Bešku, koji bi išao usklađeno sa prolascima regio vozova. Takođe, oni koji idu kolima se parkiraju u blatu jer je mali parking, tako da treba da traže da se proširi. Ali ovo su realni i racionalni zahtevi, a ljudi kod nas vole da se bore protiv vetrenjača... Što svakoj vlasti savršeno odgovara.

 

[Duleban97]

 

[Železničar]

Sad prolazim kroz Sremske Karlovce vozom, i nivo Dunava se baš dosta povećao te je pruga samo oko metar viša od Dunava. Da li su oni uzimali u obzir povećanje vodostaja Dunava?

Пруга, кроз Сремске Карловце, је грађена тако да уједно буде и одбрамбени насип од високих вода Дунава и за тзв. хиљадугодишње воде. У потезу кроз Карловачке Винограде, пруга је значајно вишља него што је била раније али тамо није предвиђено брањење од поплава. Самим тим, пропусти немају уставе и пумпе и вода може слободно да пролази кроз њих.
За поређење можемо узети пролеће 2016. године, када је ниво Дунава био 744 cm, што је далеко више од данашња 343cm. Тог пролећа је недостајало неколико центиметара да Дунав дође до шина, што се на крају није десило.
Тако да, тренутно нема разлога за бригу.

 

[Прле]

Интересантно да и Мађари имају Митишћински шинобус, да не кажем ДМВ као и ми, само што је наш млађи

 

[mvbg1]

Пруга, кроз Сремске Карловце, је грађена тако да уједно буде и одбрамбени насип од високих вода Дунава и за тзв. хиљадугодишње воде. У потезу кроз Карловачке Винограде, пруга је значајно вишља него што је била раније али тамо није предвиђено брањење од поплава. Самим тим, пропусти немају уставе и пумпе и вода може слободно да пролази кроз њих.
За поређење можемо узети пролеће 2016. године, када је ниво Дунава био 744 cm, што је далеко више од данашња 343cm. Тог пролећа је недостајало неколико центиметара да Дунав дође до шина, што се на крају није десило.
Тако да, тренутно нема разлога за бригу.

Da ne moram ja da kucam.

 

[spatiotecte]

Интересантно да и Мађари имају Митишћински шинобус, да не кажем ДМВ као и ми, само што је наш млађи

Oni imaju RA1 mi imamo RA2 i to specijalnu verziju za Srbiju, od pre par godina postoji i RA 3 znacajno modernizovana verzija.