Železnice - infrastruktura

[mvbg1]

spatiotecte » 19 Feb 2020 05:24 pm[/url]":2bchgz3q]Mvbg1, iskuliraj, čovek je teški negativac...

Pa kako Spatio? Kako?

 

[WLABmz]

@mvbg1

Siguran sam da znaš da je životni vek betonskih pragova duži nego drvenih. A ovo će biti jedna od najopterećenijih deonica nakon remonta. U Rusiji je recimo ugradnja drvenih pragova na magistralnim prugama zabranjena!

U Evropi postoji brdo primera gde se na prugama do 160km/h ugrađuju bez problema drveni pragovi.

Znam za primer u Hrvatskoj i Grčkoj, ali to su dosta davno rađene pruge. Gde to još ugrađuju drvene pragove na prugama za 160 km/h?

Stvarno te ne razumem. Čemu komentarisanje u negativnom kontekstu svega i svačega bez nekog valjanog argumenta?

Zato što maltene ni jedan remont pruge u Srbiji u poslednjih 20 godina nije urađen kako valja. I onda se stalno viđa kako se u svakom remontu radi linijom manjeg otpora. Pa oni ovaj remont levog koloseka do Zemuna dave već maltene dve godine...Kako misle ovim ritmom da do Subotice urade "brzu prugu", a da se to ne otegne kao gradnja Prokopa, meni nije jasno...

 

[orjen]

Gostovanje Mansurbeka Sultanova u Jutarnjem programu RTS-a - Od Beograda do Novog Sada vozovi će ići 200 kilometara na sat
Izgradnja deonice brze pruge od Stare Pazove do Novog Sada dužine preko 40 kilometara teče po planu, a u ovom trentku urađeno je više od 53 odsto ukupnih radova. Najizazovniji delovi, vijadukt i tunel, već su 80 odsto gotovi, a izgrađeno je i 35 kilometara koloseka. Direktor ogranka "RŽD internešenel" u Srbiji Mansurbek Sultanov kaže da će radovi biti završeni u roku, do septembra 2021. godine.

video zapis: http://www.rts.rs/page/stories/sr/story ... 0-rok.html

 

[wk_]

"Kako misle ovim ritmom da do Subotice urade "brzu prugu", a da se to ne otegne kao gradnja Prokopa, meni nije jasno..."
Nisu oni ni ludi ni glupi. Znaju da će da se otegne. Njima neće dlaka s glave faliti ako se otegne niti će im život biti lepši ako se ubrza. Zato rade kako rade jer im je svejedno.

 

[NSB]

Пруга Београд - Будимпешта, Преглед

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=eVqs4zdS-LM[/youtube]

 

[Gazi Bengazi]

mvbg1 » Sre Feb 19, 2020 5:24 pm[/url]":3qupukof]
Stvarno te ne razumem. Čemu komentarisanje u negativnom kontekstu svega i svačega bez nekog valjanog argumenta?

Kako ne razumes? Komentaristi negativno je poenta sama po sebi. Nije bitno da li je argumentovano ili bilo kako doprinosi temi. Neka vrsta samopsihoterapije.

 

[spatiotecte]

mvbg1 » 19 Feb 2020 06:17 pm[/url]":1pc0yi0a]

spatiotecte » 19 Feb 2020 05:24 pm[/url]":1pc0yi0a]Mvbg1, iskuliraj, čovek je teški negativac...

Pa kako Spatio? Kako?

ne znam šta da ti kažem. :lol:

Nego da te pitam, da li ćeš biti jedan od srećnika koji će položiti ispit za nove garniture koje će se nabavljati i time voziti po brzoj pruzi?

 

[NoLimit]

ŽS Batajnica 21.02.2020. Srušena stanična zgrada.

 

[Београдски_Сомборац]

Да ли срушена зграда ЖС Батајница значи да ће да ускоро праве нову?

 

[spatiotecte]

Brza pruga napreduje

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

 

[orjen]

Koliko ce samo biti mocna pruga na ovom podunavskom predelu. Ovako moze i biti turisticka pruga, slicna onoj u Nemackoj izmedu Bona, Koblenca i Majnca. Pruga ide uz Rajn i u usecima je.

 

[kojekude]

U Zemun Polju ya vikend sklonjen betonski peron između (nepostojećeg) drugog i trećeg koloseka, na mesto na kojem se do sad ulazilo u vozove u smeru ka gradu. Cirkus, sad BG voz otvara vrata na suprotnoj strani od stanice, otpravnik više ne može da stoji ispred stanične zgrade i daje polazak, mora da stoji na peronu, voz je između njega i stanične zgrade...

 

[orion]

Београдски_Сомборац » 21 Феб 2020 04:58 pm[/url]":3ssp9o5c]Да ли срушена зграда ЖС Батајница значи да ће да ускоро праве нову?

И да ли ће се правити са исте стране?

 

[Straxa]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=6jRK_UblPoQ[/youtube]

Poslato sa ANE-LX1 pomoću Tapatoka

 

[Duleja]

Da se nađe, za sve koji nemaju detaljan pregled naših pruga.

 

[And7rey]

I evo jedna mapa madjarskih železnica, čisto da se vidi koliko smo zaostali

 

[spatiotecte]

Moć austrugarske!

 

[Пантограф]

Austro-Ugarska nam je ostavila jednako gustu mrežu u Banatu i Bačkoj, al nam je malko u međuvremenu propala u plodnu zemlju.

 

[Дошљак]

Мало слика од јуче са деонице Пазова-Прокоп.

 

[tragac]

Nadam se da ovo nece zavrsiti kao rekonstrukcija BB pruge gde nisu poignute brzine na vecini mesta.

 

[Дошљак]

Наствак... Нека ме неко исправи али имам утисак да ће пруга за брзине до 200км/ч бити само где су поставили ове цевасте носаче контактне мреже.

 

[Дошљак]

Ево га и крај. Слике су мало истумбанр, прво приказује последње па онда прве из низа. Допао ми се призор 6 возова на Прокопу, нажалост то нисам баш најлепше усликао.

 

[WLABmz]

tragac » Uto Feb 25, 2020 10:40 am[/url]":agprb7s0]Nadam se da ovo nece zavrsiti kao rekonstrukcija BB pruge gde nisu poignute brzine na vecini mesta.

Rekonstrukcija BB pruge do Valjeva nije mogla da podigne brzinu na većini mesta zato što je brzina bila na projektovanom nivou na većini deonice i pre remonta.

Наствак... Нека ме неко исправи али имам утисак да ће пруга за брзине до 200км/ч бити само где су поставили ове цевасте носаче контактне мреже.

Tako je. Beograd Centar - Novi Beograd 100 km/h, Novi Beograd - Batajnica 120 km/h. Nakon toga Batajnica - Nova Pazova putnički koloseci 200 km/h, teretni koloseci 120 km/h. Nova Pazova - Stara Pazova unutrašnji koloseci (za Suboticu) 200 km/h, spoljni koloseci 160 km/h (za Šid). U Novoj Pazovi se ugrađuju skretnice za 100 km/h u skretanje i tu razdvajaju pravci za Suboticu i Šid, umesto u Staroj Pazovi kao do sad.

 

[Piccolo]

Hoće li se sređivati cela ploča na stanici Novi Beograd ili samo ova polovina koju su uradili? Stvarno su debili što nisu pokrili celu stanicu ili makar izabrali neke funkcionalnije (i elegantnije/modernije) nadstrešnice.

 

[Дошљак]

Мислим да раде прво страну колосека који је први демонтиран па ће другу страну кад буду радили колосек који се тренутно користи.