Železnice - infrastruktura

[Дошљак]

Реално, већа корист би била да се магистралне пруге доведу на 120-160, регионалне на око 100, и локалне на око 80 km/h, и да се набави стотинак гарнитура да по тим пругама возе.

 

[Rile]

Uskoro počinje gradnja TPS Zemun:

http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/ek ... rNJkJgUVh4

 

[Karlo del Ponte]

spatiotecte » 24 Jun 2019 12:03 am[/url]":2tbhxpel]Ja bi razumeo tvoj stav da pričaš o vremenu od pre 15 ili 20 godina, ali ovako mi zaista nisi jasan.
Šta treba tebi da priznas neki napredak u železnici u poslednjih par godina?
Da nabave 200 EMV i da izgrade 1000 km pruga za 300km/h?

Човече, изгледа си тамо у Француској појео неки сир којем је истекао рок трајања, и то поодавно...
- Укинули локацијски најважнију железничку станицу
- Набавка нових возних средстава, све лепо, са вакуум тоалетима, али није остало малтене ништа осим тог возног парка.
- Обуставили скоро комплетан међународни саобраћај. Од Београда било 2011. 15 редовних међународних возова, остало 3 и још 3 сезонска.
- Најкоришћенију пругу за путнички саобраћај безпотребно потпуно затворили. Теретни такође испашта.
- Потпуно одсекли север Србије од било ког путничког саобраћаја.
- Укидање пруга
- Подела локомотива на две компаније на железничкој мрежи са релативно малом фреквенцијом саобраћаја возова. Док се раније локомотива у квару мењала за пар сати, сада се резерва чека много дуже.
- Кадровско сакаћење, понижење и протеривање омладине.
- Снижење броја запослених испод технолошког минимума за овај ниво технолошког развоја, и невиђени мобинг над преосталим запосленима.
- Исекли возни парк, укључујући и сигурно употребљива средства, попут 661 чији мотор може поднети малтене безброј генералки.
- Затворили једини контенерски терминал са мостном дизалицом.
- Београд оставили без праве техничко-путничке станице. Колико год застарела, она у Савском амфитеатру је била потпуно функционална.

Поправили неколико пруга, набавили неколико савремених возова и локомотива, средили пругу Ресник - Панчево на којој малтене нема возова... да да... Да ми је неко рекао пре 10 година да ћу велика улагања у железницу назвати глупирањем, не бих му веровао. Али, некоме је успело да ми докаже да се може истовремено и улагати у железницу и глупирати.

 

[WLABmz]

spatiotecte » Pon Jun 24, 2019 1:03 am[/url]":1zjy8na4]Ja bi razumeo tvoj stav da pričaš o vremenu od pre 15 ili 20 godina, ali ovako mi zaista nisi jasan.
Šta treba tebi da priznas neki napredak u železnici u poslednjih par godina?
Da nabave 200 EMV i da izgrade 1000 km pruga za 300km/h?

1) za početak da vozovi idu na vreme.
2) da se putuje Beograd - Subotica za 2 i po sata i Beograd - Niš za 3 sata u čistim i udobnim vagonima
3) bar 4 brza voza dnevno (uključuje i međunarodne) iz Beograda ka Subotici, Šidu, Užicu i Nišu.
4) da se vrati broj međunarodnih vozova od pre 10 godina.

*pod 2) smo imali 90-ih, pod 3) i 4) smo imali 2000-ih, jedno pod 1) nismo imali...

 

[spatiotecte]

Pa eto ispunice ti se prva tačka za pocetak.

 

[WLABmz]

spatiotecte » Pon Jun 24, 2019 12:46 pm[/url]":3gjog6ed]Pa eto ispunice ti se prva tačka za pocetak.

Ja se nadam da ću za života doživeti da vozom putujem u Srbiji a da stigne na vreme u konačnu stanicu.

 

[spatiotecte]

WLABmz » 24 Jun 2019 11:49 am[/url]":9azzhs71]

spatiotecte » Pon Jun 24, 2019 12:46 pm[/url]":9azzhs71]Pa eto ispunice ti se prva tačka za pocetak.

Ja se nadam da ću za života doživeti da vozom putujem u Srbiji a da stigne na vreme u konačnu stanicu.

A za koju godinu kad završe prugu do Subotice će ti se ispuniti i druga stavka.

 

[Прле]

Идеалиста.
Завршетак пруге јесте потребан, али не и довољан услов да возови иду на време...

"Боли ме уво" фазон је генератор 90% кашњења. 10% је недостатак инфраструктуре.

 

[mvbg1]

WLABmz » 24 Jun 2019 11:49 am[/url]":2nrel8j8]

spatiotecte » Pon Jun 24, 2019 12:46 pm[/url]":2nrel8j8]Pa eto ispunice ti se prva tačka za pocetak.

Ja se nadam da ću za života doživeti da vozom putujem u Srbiji a da stigne na vreme u konačnu stanicu.

Daću primer a ti me demantuj.
Godinama vozovi na relaciji Beograd-Budimpešta su u 99% stizali na vreme i u Suboticu i u Beograd. Naročito vozovi 340/343.
I kako možeš da napišeš to što si gore postavio?
Nekad te stvarno ne razumem.

 

[WLABmz]

Godinama vozovi na relaciji Beograd-Budimpešta su u 99% stizali na vreme i u Suboticu i u Beograd. Naročito vozovi 340/343.

Na vreme ili oko vremena? Ja kašnjenje od 5 minuta računam kao kašnjenje. I što baš 340/343?

 

[ris.risis]

Kasnjenje je kasnjenje cak i jedna sekunda. Ako je sve idealno, tada nema kasnjenja

 

[Hromi Daba]

Ja bih dodao i higijenu na tu listu. Ja sam prestao da se vozim vozom zbog katasrtofalne štroke, tj. kad su me izujedale buve u spavaćim kolima. Pre toga sam zaticao krupno smeće u kupeima, prozore umrljane povraćkom, ispod sedišta decenijsku prljavštinu. Mislim da se neke površine voza operu samo pri remontu.

Послато са Redmi Note 4 помоћу Тапатока

 

[mikas818]

Stroka je posebna, to iznad svega ne valja

 

[smirgla]

RŽD u Čortanovcima:

 

[Kokili]

Par fotografija iz aviona - vi napišite šta sam fotografisao

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[smirgla]

Vijadukt sa mojih slika

 

[Kokili]

smirgla » 26 Jun 2019 11:04 am[/url]":2tl3uptp]Vijadukt sa mojih slika

Učinilo mi se da je to - to, pa opalih

 

[WLABmz]

Kada će da krenu da rade deo u Beškoj? Vidim da na trasi mora sigurno desetak kuća da se sruši i retrasiraju ulice.

 

[WLABmz]

Gledam jutros iz voza radove Beograd Centar - Zemun. Ono je katastrofa! Od možda 20-ak radnika na celom potezu jedan je nešto metlario, ostalih 19 su zagledali. Ako se nastavi ovim tempom ja ne očekujem da će sledećih 20 godina biti išta završeno od ovih Kineza. Radili su Rasputnica G - Resnik 2 godine i nisu odradili kako treba. Ovi Kinezi što su našli kao da su rođeni u Srbiji...

 

[JohnnyLee]

можда су и ангажовали Кинезе рођене у Србији, ко зна...

 

[miki_ns]

Pa ništa ako tako nastave biće saobraćaj ka severu iz Batajnice - kad može iz Topčidera za jug, što ne bi iz Batajnice za sever - ili bolje da im ne dajemo takve ideje? Nova vizija BG železničkog čvora - izbaciti železnicu iz grada potpuno.

 

[spatiotecte]

Karlo del Ponte » 24 Jun 2019 08:51 am[/url]":1im1w68l]

spatiotecte » 24 Jun 2019 12:03 am[/url]":1im1w68l]Ja bi razumeo tvoj stav da pričaš o vremenu od pre 15 ili 20 godina, ali ovako mi zaista nisi jasan.
Šta treba tebi da priznas neki napredak u železnici u poslednjih par godina?
Da nabave 200 EMV i da izgrade 1000 km pruga za 300km/h?

Човече, изгледа си тамо у Француској појео неки сир којем је истекао рок трајања, и то поодавно...
- Укинули локацијски најважнију железничку станицу
- Набавка нових возних средстава, све лепо, са вакуум тоалетима, али није остало малтене ништа осим тог возног парка.
- Обуставили скоро комплетан међународни саобраћај. Од Београда било 2011. 15 редовних међународних возова, остало 3 и још 3 сезонска.
- Најкоришћенију пругу за путнички саобраћај безпотребно потпуно затворили. Теретни такође испашта.
- Потпуно одсекли север Србије од било ког путничког саобраћаја.
- Укидање пруга
- Подела локомотива на две компаније на железничкој мрежи са релативно малом фреквенцијом саобраћаја возова. Док се раније локомотива у квару мењала за пар сати, сада се резерва чека много дуже.
- Кадровско сакаћење, понижење и протеривање омладине.
- Снижење броја запослених испод технолошког минимума за овај ниво технолошког развоја, и невиђени мобинг над преосталим запосленима.
- Исекли возни парк, укључујући и сигурно употребљива средства, попут 661 чији мотор може поднети малтене безброј генералки.
- Затворили једини контенерски терминал са мостном дизалицом.
- Београд оставили без праве техничко-путничке станице. Колико год застарела, она у Савском амфитеатру је била потпуно функционална.

Поправили неколико пруга, набавили неколико савремених возова и локомотива, средили пругу Ресник - Панчево на којој малтене нема возова... да да... Да ми је неко рекао пре 10 година да ћу велика улагања у железницу назвати глупирањем, не бих му веровао. Али, некоме је успело да ми докаже да се може истовремено и улагати у железницу и глупирати.

Mogu prihvatiti svaki argument u raspravi jedino ovo oko budjavog francuskog sira kome je istekao rok nije dostojno čoveka koji se bavi saobraćajem.

 

[direktor]

Rokfo uvreda budjav lebac ....

 

[WLABmz]

miki_ns » Pet Jun 28, 2019 12:47 pm[/url]":6nv41veg]Pa ništa ako tako nastave biće saobraćaj ka severu iz Batajnice - kad može iz Topčidera za jug, što ne bi iz Batajnice za sever - ili bolje da im ne dajemo takve ideje? Nova vizija BG železničkog čvora - izbaciti železnicu iz grada potpuno.

Misliš iz Stare Pazove pošto Kinezi rade prugu i severno od Batajnice - do Stare Pazove? Pritom je severno od Batajnice neuporedivo kompleksnija deonica nego južno od Batajnice. Severno od Batajnice se grade 4 koloseka (2 za 200 km/h i 2 za 120 do 160 km/h). Južno od Batajnice je 2 koloseka, sve za 120 km/h. Gradi se i slalom podvožnjak desnog teretnog koloseka ispod 2 putnička koloseka između Batajnice i Nove Pazove kako bi se izbeglo ukrštanje sa putničkim kolosekom za 200 km/h. Južno od Batajnice sve ostaje u postojećem trupu pruge.

 

[spatiotecte]

direktor » 28 Jun 2019 04:38 pm[/url]":1qynkxk9]Rokfo uvreda budjav lebac ....

Haha, a ne volim rokfor