Železnice - infrastruktura

[Darko78]

Tih 5 koje cekaju remont ne spada u grupu onih 7 isaranih ili se misli na njih.

 

[Rile]

Darko78 » 29 May 2019 07:41 pm[/url]":qf5rpllo]Tih 5 koje cekaju remont ne spada u grupu onih 7 isaranih ili se misli na njih.

Ne spadaju u grupu onih sedam. Evo biću precizniji:
Od 20 RVR garnitura
8 je novoremontovanih u saobraćaju
7 je starih, išaranih u saobraćaju
5 starih je istrčalo kilometre i izbačeno iz saobraćaja. Uskoro će još jedna.

 

[Darko78]

Hvala .

 

[Gazi Bengazi]

http://www.nsbuild.rs/forum/autoput...ija-pruge-subotica-novi-sad-beograd?start=500

 

[kojekude]

Darko78 » 29 May 2019 07:41 pm[/url]":2y7zhrlr]Tih 5 koje cekaju remont ne spada u grupu onih 7 isaranih ili se misli na njih.

Ne spadaju u grupu onih sedam. Evo biću precizniji:
Od 20 RVR garnitura
8 je novoremontovanih u saobraćaju
7 je starih, išaranih u saobraćaju
5 starih je istrčalo kilometre i izbačeno iz saobraćaja. Uskoro će još jedna.

Ako može samo jedno pojašnjenje za nas koji nismo iz struke: ovo što je istrčalo kilometre i izbačeno iz saobraćaja - to znači da remont tu više ne može da se radi i da je za staro gvozđe, ili znači da je izbačeno iz saobraćaja jer je vreme za remont i da bi nakon eventualnog remonta moglo da se vrati u saobraćaj?

 

[Прле]

Ја исто нисам из струке, али се по мени РВР могао ремонтовати до бесконачности ако није канибализован, а онда остављен на пољану да рђа.
Питање је наравно постојања резервних делова, али верујем да се све да направити или докупити.

 

[Rile]

Izbačene su iz saobraćaja jer su prešle milion kilometara i vreme je za remont. Nakon eventualnog remonta
mogle bi ponovo u saobraćaj. Ako se ne varam, za ovu godinu planiran je remont 5 garnitura.

 

[kojekude]

Sad je jasnije, hvala.

 

[Doca]

A sta je na kraju bilo sa one dve iz Zelvoza? I da li je posle svega ostalo upravo samo tih 20 RVR garnitura?

 

[milos.tro]

Počelo je postavljanje desnog koloseka od Inđije prema Beški.
Izvor.Pruge i vozovi vojvodine

 

[gundeljbananko]

Meni laiku ovo prelepo izgleda... Malo malo pa gledam onu nesretnu prugu za ukidanje od Vrbasa do Sombora, ravnica da ravnija ne može biti a voz mili ko po jajima. Uz malo sređivanja dobili bi metro do NS-a al pameti nema...

 

[masa]

Mirović: Već 2021. vozom od Novog Sada do Beograda za pola sata

http://rs.n1info.com/Biznis/a490097/Mir ... -sata.html

 

[Žika]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Qaf6baEu0_w[/youtube]

 

[WLABmz]

masa » Pet Jun 07, 2019 7:58 pm[/url]":21ybuk6k]Mirović: Već 2021. vozom od Novog Sada do Beograda za pola sata

http://rs.n1info.com/Biznis/a490097/Mir ... -sata.html

U izjavi o mreži IŽS 2020, što je zvaničan dokument, na stranici 125 stoji IV kvartal 2022. Taj dokument se može naći ovde: http://infrazs.rs/IzjavaMreza/Izjava o mrezi 2020.pdf

 

[milos.tro]

Čortanovci

https://scontent-sof1-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5D8EAA3A

 

[Pendolino]

masa » Fri Jun 07, 2019 6:58 pm[/url]":3gep8o5r]Mirović: Već 2021. vozom od Novog Sada do Beograda za pola sata

http://rs.n1info.com/Biznis/a490097/Mir ... -sata.html

Ovo je račun na nivou malog perice. Ve jednako es sa te. Za ovakve izjave treba da se ide u zatvor.

:bash:

To što će Vmax biti 200km/h na delu pruge nikako ne znači da komercijalna brzina može da bude tolika.

 

[tragac]

160 bi bilo sasvim dovoljno.

 

[mvbg1]

Srbija voz ozbiljno razmatra kupovinu EMV za brzinu od 200km/h.
i najverovatnije ce biti model proizvodjaca Stadler "Flirt 200"

 

[gishko]

Taj flirt mi je i najlepši od ostalih
Kolika je verovatnoća da će se ovog puta i Siemens malo pogurati zbog Kragujevca?

 

[miki_ns]

Realno bi bilo pametno kupiti Stadler jer verovatno gomila opreme za održavanje "pasuje" za obe verzije - ovu koju već imamo i ovu za veće brzine.

 

[mvbg1]

miki_ns » 09 Jun 2019 11:28 am[/url]":3s91e0kw]Realno bi bilo pametno kupiti Stadler jer verovatno gomila opreme za održavanje "pasuje" za obe verzije - ovu koju već imamo i ovu za veće brzine.

Upravo tako.
I još jedna fina stvar u najavi...
Sve više se priča(nezvanično) o mogućnost za produzenje Railjet-a od Budimpešte do Beograda po završetku modernizacije pruge.

 

[WLABmz]

mvbg1 » Ned Jun 09, 2019 5:56 pm[/url]":1dl7helm]
I još jedna fina stvar u najavi...
Sve više se priča(nezvanično) o mogućnost za produzenje Railjet-a od Budimpešte do Beograda po završetku modernizacije pruge.

Odakle dolaze te priče?

Dosadašnja pozicija OBB-a je bila da nemaju računicu da šalju Railjet kao ni spavaća, kušet i restoran kola ka zemljama sa drastično manjim BDP-om.

Njihova studija je utvrdila da kada bi cena karte bila na nivou platežne moći građana Srbije, Rumunije itd. imali bi samo gubitak, a kada bi cena karte bila na nivou platežne moći građana Austrije, cena karte bi bila previsoka da bi konkurisala autobuskom i avio prevozu - što bi opet dovelo do gubitaka zbog praznih vozova.

Proveriću kod poznanika koji je na OBB-u jedan od glavnih pregovarača za međunarodni red vožnje da li se pozicija OBB-a promenila, ali čisto sumnjam.

 

[JohnnyLee]

рекао је да је незванично. ако узму ове Флирт 200, то је ок посао, већ постоје код нас, не мора посебна обука итд.

 

[tragac]

Minibusi će i dalje biti broj 1 jer će za smešne pare voziti putnike od kuće na BUD za 25, ViE za 35 eur itd, ili u centar grada. Kod nas se ni Flixbus nije primio. Mi volimo da izbegnemo presedanja makar putovali i u gepeku ako je dovoljno jeftino.

 

[WLABmz]

Vozi i Arriva za 9 EUR do Beča... dok je sa sporim vozom bilo 70 evra povratna najjeftinija karta.