Železnička stanica Novi Beograd

[Igor]

Pu pu daleko bilo.

 

[lukakaludjerovic]

Пантограф » Čet Avg 12, 2021 9:51 pm[/url]":2cmerqrn]Taj prostor treba da se komercijalizuje. Da damo Vinciju stanicu u koncesiju i odmah će ga komercijalizovati

Svejedno, samo da se nesto tu napravi. Zvrji prazan ogroman prostor i gomila se djubre. Tehnicki bi mogla i neka vrsta parkinga tu da bude. Taj prostor je otprilike 350x50x4.

 

[Пантограф]

Igor » 12 Aug 2021 08:53 pm[/url]":3pj4dgct]Pu pu daleko bilo.

Jes da je tvoj forum, ali ovo bi trebalo da obrazložiš...

 

[Igor]

Moguće da nisam razumeo tvoju poruku ali Vansiju ne bih davao ništa da komercijalizuje.

 

[Прле]

Ванси би се ухватио када би пруга дошла до аеродрома. Овако постоје и други концесионари који умеју да воде посао и који би лако направили користан простор.

А шта фали Вансију?

 

[Igor]

Besmisleno je da posle ulaganja u infrastrukturu koje se meri milijardama dajemo nekome da uzima kajmak uz minimalna ulaganja, ni sa Prokopom nije mnogo bolja situacija.

 

[Пантограф]

Nego će neko odeljenje Infrastrukture ŽS da se bavi nekretninama?? Au, bre, crni Igore, pa za njih su i pruge previše... Restoran pokojnog Želturista neki? Ili da se proširi BAS, pa da bude izbor: tri voćne rakije Takovo, plaćanje kešom ili Dina karticom, primamo socijalne slučajeve na čuvanje... wc - čučavac.

Čekaj, stvarno misliš da je železnica u stanju da iznese takav projekat? Naša - železnica? Ona će da 'skuplja kajmak'? Mogao bi i Poslovni prostor NB - ovi što su pravili repliku Terazija...

Dobro kaže Prle, voz za aerodrom bi bio prilika da se ovi uvedu u igru; još ako bi bio i direktan voz, čekiranje na stanici kao u Beču, bingo.

A može i pre toga da se da nekome da razvija projekat.

 

[vucko]

ŽS to jeste preduzeća izdvojena iz istih imaju takvu reputaciju u javnosti da otprilike su kao onaj Vaš rođak koji je alkoholičar za koga Vas je sramota da nekome pomenete da ste u rodu.

 

[dr strangelove]

 

[JohnnyLee]

за иоле озбиљније уређење железничке станице НБГ мора да буде концесија. јер ово је срамота на шта личи

 

[WLABmz]

JohnnyLee » Pet Avg 20, 2021 9:21 am[/url]":2r404l7h]за иоле озбиљније уређење железничке станице НБГ мора да буде концесија.

Ne mora da bude koncesija...

 

[Дошљак]

Сами перони су ок, ништа посебно, могло је и боље, посебно надстрешнице. Споран моменат станице је степениште. Оно је хорор, заједно са депонијом испод плоче.

 

[Прле]

Не мора да буде концесија типа страници, али мора да буде дато у руке компанији која никако није вазана за ову железничку мафију. Нови људи, нова компанија, и другачији приступ.

 

[JohnnyLee]

WLABmz » 20 Авг 2021, 09:33[/url]":2ahxiu6v]Ne mora da bude koncesija...

са оваквим железничким предузећима? наравно да мора

 

[Дошљак]

Било би сасвим довољно да се све железничке станице у Србији предају на одржавање локалним самоуправама, па да се ЈП железничка инфраструктура Србије фокусира на одржавање колосека, скретница, рампи, сигнала, електро мреже, подстаница и остале инфраструктуре, а да кречење станичних зграда раде општине и градови, да локална ЈКП одржавају хигијену, а комунална милиција да се стара о реду, миру и безбедности. И да локалне самоуправе изнајмљују пословне просторе у оквиру станица, пошто железничка предузећа нису способна за то.

 

[Прле]

Зато мора већа кинта да остаје/враћа се од пореза у самоуправама...

 

[Дошљак]

Није то неки посао који би значајно тражио пуно пара. Београд би сам могао лагано да одржава све станице у граду, и да их унапреди интеграцијом са паркинг сервисом и издавањем локала.

 

[WLABmz]

JohnnyLee » Pet Avg 20, 2021 5:05 pm[/url]":3eenvu9w]

WLABmz » 20 Авг 2021, 09:33[/url]":3eenvu9w]Ne mora da bude koncesija...

са оваквим железничким предузећима? наравно да мора

Sa ovakvim železničkim preduzećima niko ne bi ni bio zainteresovan da bude koncesionar. Pa pogledaj šta su sve morali da daju Railway City-ju da im izgradi pišljivu staničnu zgradu na Prokopu. Celu ploču, plus padinu pored...Budi realan. Na Novom Beogradu nemaju ni ploču, a ni padinu da im ponude.

 

[Пантограф]

Дошљак » 21 Aug 2021 09:18 am[/url]":3qufz9q6]Није то неки посао који би значајно тражио пуно пара. Београд би сам могао лагано да одржава све станице у граду, и да их унапреди интеграцијом са паркинг сервисом и издавањем локала.

Grad je upravo prodao Beograđanku, jer je svakako shvatio da nema kapaciteta da se bavi komercijalnim nekretninama na konkurentnom tržištu. 'Lagano' izdavati lokale je stvar prošlosti, davne. Posao sa nekretninama zahteva profilisano znanje i organizaciju. Pa ni obližnji NCR, milion puta sposobnija organizacija od VeUprave, nema zgrade u vlasništvu, a mogao bi 'lagano' da izdaje lokale u prizemlju...

 

[Прле]

WLABmz » Суб Авг 21, 2021 11:41 am[/url]":2zp9zigz]

Sa ovakvim železničkim preduzećima niko ne bi ni bio zainteresovan da bude koncesionar. Pa pogledaj šta su sve morali da daju Railway City-ju da im izgradi pišljivu staničnu zgradu na Prokopu. Celu ploču, plus padinu pored...Budi realan. Na Novom Beogradu nemaju ni ploču, a ni padinu da im ponude.

Није упоредиво. НБГ је урбанизован, солидно повезан градским линијама за разлику од Прокопа који је изолован од градског ткива. На НБГ Простор испод моста може да се искористи, плац где се планира нова аутобуска станица такође. Количина путника у старту већа него на Прокопу. Тако да исплативост инвестиције није иста.

 

[JohnnyLee]

WLABmz » 21 Авг 2021, 10:41[/url]":xq7qb06l]Sa ovakvim železničkim preduzećima niko ne bi ni bio zainteresovan da bude koncesionar. Pa pogledaj šta su sve morali da daju Railway City-ju da im izgradi pišljivu staničnu zgradu na Prokopu. Celu ploču, plus padinu pored...Budi realan. Na Novom Beogradu nemaju ni ploču, a ni padinu da im ponude.

а простор испод станице? плато испред ка БММ? има шта да се понуди

 

[Дошљак]

Верујем да би то издавање простора испод плоче била тако закомпликована процедура да нико неће тиме да се бахће. Плато ка булевару питање је коме припада и како ће уопште бити уређен.

 

[WLABmz]

JohnnyLee » Pon Avg 23, 2021 10:49 am[/url]":37kwqeak]

WLABmz » 21 Авг 2021, 10:41[/url]":37kwqeak]Sa ovakvim železničkim preduzećima niko ne bi ni bio zainteresovan da bude koncesionar. Pa pogledaj šta su sve morali da daju Railway City-ju da im izgradi pišljivu staničnu zgradu na Prokopu. Celu ploču, plus padinu pored...Budi realan. Na Novom Beogradu nemaju ni ploču, a ni padinu da im ponude.

а простор испод станице? плато испред ка БММ? има шта да се понуди

Prostor ispod stanice je atraktivan ubilo se. Šta je BMM? Molim te koristi pune nazive. Ne znam da ijedan plato oko železničke stanice Novi Beograd pripada železnici.

 

[Дошљак]

Вероватно мисли на булевар Милутина Миланковића. Искрено, ја бих цео простор испод плоче искористио за један велики паркинг, да се подстакне park and ride на Новом Београду. Таман смо и добили друмску саобраћајницу по сред блока 42 којом би могло да се вози до тог паркинга, а која не смета новом БАСу и трамвају. Таман би паркинг могао да служи и за преседање на трамвај и на БГ воз.

 

[Пантограф]

Па људи, колико вреди квадратни метар ту? Како није атрактиван простор?? Десетине хиљада квадратним метара потенцијалног комерцијалног простора, у централној пословној зони града?

Ево, кад се исели "Екстра центар" у Омладинских бригада, где ће толики локали? Било ко од вас, да има локал од 1.000 м2 у том крају може данас да га изда нпр. "Форми идеале". А да је само њима...