Rezultati pretrage

Realno 2028. Problem je Paragovo - Petrovaradin, zapelo je kod dokumentacije. Ponovo će se raditi delom ili u celosti prostorni plan i sve što to prati. Nisu rekli javno zašto i gde je zapelo, ali to je nažalost realnost. Tunel se neće opremiti za 3 meseca, Munjino brdo je rekorder u brzini...

Lepe vesti, predsednik Vučić je danas na velikom narodnom veselju u Požegi najavio konačan završetak izgradnje ovog autoputa: "Očekujem da kompletan auto-put Miloš Veliki bude završen za godinu i po do dve godine, čime će Srbija dobiti još jednu ključnu saobraćajnicu koja će povezati zapadni i...

To kamenje služi kao podloga za nešto. Tamo su mašine koje utabavaju kamenje na toj parceli. Kruži neproverena priča da ovo ima veze sa autoputem. Nema mnogo smisla da se sa nove peskare kod Aradca vuče kilometrima pesak do Mužlje koja u svojoj blizini već ima dve nove peskare. Trasa kod...

Deluje da se stvorila nova lokacija za iskopavanje peska ispod Aradca. Ako je ovo nova peskara onda će definitivno nastaviti trasiranje do mosta na Tisi, što je odlična vest. Trasa je stigla do petlje ZR zapad. Bilo bi lepo da odmah trasiraju i pristupnu saobraćajnicu do ukrštanja sa putem ZR - NS.

Da ne bude zabune, ovo nema veze sa autoputem.

Juče smo čuli od Antića i Vučića nekoliko zanimljivih informacija: - most 70% završen, u aprilu spajanje, do kraja 2026. otvaranje - tunel probijen 92%, desna cev se probija u oktobru, leva u novembru - deo od Paragova do Petrovaradina biće završen u 2027. Na onim info tablama i mapama na...

Na smajliju više od godinu dana nema neke bitne aktivnosti, danas smo čuli od predsednika zvanično da su se "pojavili neki problemi". Nema detalja, al eto, nek ostane zabeleženo. Ja tipujem na finansije, al ko zna.

Ovo je malo čudno i mislim da je nepotpuna vest. Deonica kroz CG košta milijarde evra. Šta može da se uradi za tih 200 miliona? Papirologija možda.

Ovo je jako čudno. Kakav sad rok od 12 meseci za izradu prostornog plana? Sećate se 2023. na otvaranju obilaznice da je predsednik najavio početak radova na tunelu već za proleće 2024. a odmah nakon toga i most preko Dunava. Sad se ispostavi da nema ni prostornog plana.

Pa jel reče Boocky da je AV pomenuo da se menja trasa autoputa. To znači da će novi autoput ići paralelno sa ovim koji je krenuo da se gradi 2022. Jer smo tako u mogućnosti.

Čuli smo danas od predsednika da "Već od ponedeljka krećemo u pregovore sa partnerima za nastavak ka Kotromanu i nastavak ka Dugoj Poljani". Ovo je ko zna koji put da se u protekle dve godine "kreće" u pregovore. Očekivao sam više detalja danas, ne ove floskule i laži. Ovo nam govori da ove...

Za koju nedelju će biti tačno godinu dana kako trasiraju put južno od Zrenjanina. I za to vreme završili su nasipanje peska na možda 6km. Ne skroz al ajd. Kod BG je takođe trasirano 5km, al za dve godine. Dakle, ovim tempom trebaće nam 20 godina da se sve završi. Ne može se autoput graditi sa...

Ovo je jedan od najgorih priloga o ovom autoputu do sada. Lokalni političar Saša Santovac je simbol kriminala i korupcije u Zrenjaninu. U svim prilozima provladinih medija se samo ponavlja statistika.. dužina puta, "prvi autoput kroz Banat" i sl. Ne razumem zašto ne možemo zvanično da znamo...

Konačno je nastavljeno trasiranje južno od Zrenjanina u pravcu Novog Sada tj Tise. Trasa se sad približila gradskoj deponiji. Deo obeležen crvenom linijom su mašine zgulile u poslednja dva dana, sada se nasipa pesak. Inače celu ovu trasu kod Zr radi desetak kamiona, trebaće im čitava večnost da...

Au.. ovo malo liči na Paragovo i Frušku goru.

Ovo je zanimljivo: https://www.ekapija.com/news/5175073/za-projekat-autoputa-beograd-zrenjanin-novi-sad-drzava-se-zaduzuje-skoro-300 "Korisnik kredita će, kako se navodi u predlogu zakona, kredit koristiti samo u svrhu finansiranja faze 1 projekta koja obuhvata deo Deonice 1 Beograd –...

Zanimljivo..

Preko Tise ka NS nije ni isparcelisano u katastru. S druge strane most na Begeju nije počeo da se radi, da ne govorim o dva mosta na Tamišu koji su kao na prioritetnoj deonici. Bilo bi odlično kad bi ove godine počeli da rade most na Tisi, ali mislim da nema nikakve šanse za to.

Dajte ljudi, ko do sada nije video korupciju i kriminal na ovim velikim infrastrukturnim projektima, neće ni sada. Ne vredi da se prepiremo oko toga, uživajmo u snimcima dronova, ostavimo autore neka žive u svojoj bajci.

Gospođa reče da se radi "optimizacija planske dokumentacije" Požega - Kotroman. Gospođa i reče da ne voli da daje rokove kad će to biti završeno, da li za godinu ili dve. Opet smo dobili ministra/ministarku koja nije iz struke, ne poznaje termine, ne zna aktuelne projekte. I što je najvažnije...

Expo je progutao Karađorđe i mnoge druge projekte. Kad se ta agonija završi verovatno je realno da krenu radovi. Do tad samo da se nadamo da će se papirologija sva kompletirati.

Antić: "Do kraja decembra 2026. sigurno puštamo deonicu gde je tunel i deonicu gde je most. Od Paragova do Petrovaradina se radi novi urbanistički projekat, ima i imovinsko pravnih problema..". Šteta. Ovo zvuči da će kompletna deonica biti 2028. god u najboljem slučaju, ako se ne desi čudo.

Da, tačno. Koridori su objavili novi snimak, evo kako su naznačili trasu u ovom delu:

Predsednik danas obilazi radove na ovoj trasi. Par bitnih informacija koje je izneo: - studenti i građani krivi što država nema para i što se odmah ne krene dalje ka Kotromanu. Uništili su zemlju u poslednjih 6 meseci. Smanjili povećanje za 20% plata i penzija. Ua studenti. - sa ministrom Malim...

Radnici AG Instituta uslikani juče tokom bušenja/merenja na trasi autoputa ZR - Ns, negde na pola od Žablja do Tise. na mestu gde se autoput "spaja" sa postojećim putem ka NS. Kako sad stvari stoje, deonicu NS-ZR neće početi do 2028/29.

Odlične vesti na Fruškogorskom koridoru, predsednik reče da je "šest od sedam kilometara u cevima tunela već asfaltirano i da rade na završetku toga". Moram priznati da je za mene ovo iznenađenje, ali ovo je u lice svima onima koji tvrde da sve što predsednik izgovori je laž. Šteta što nije...

Nije on priznao, to nisu njegove reči. Bravo za Ekapiju za ove komentare. Bilo bi dobro da oni ili neko drugi ode korak više i izračuna u evrima koliko nas košta probijanje rokova na velikim projektima. Siguran sam da smo mogli bar brzu saobraćajnicu Vožd Karađorđe da izgradimo za te novce.

Meni uopšte nije jasno šta je Vlada usvojila. Možda ovaj nacrt iz prošle godine: https://www.mgsi.gov.rs/sites/default/files/ppppn_pozega-boljare_nacrt_ju_0.pdf

Au svaka čast. Čovek podigne ceo Wizzairov avion da bi uslikao radove na trasi. Inače, ima jedna nova aktivnost, čini se da južno od Zr nastaje nova peskara, neposredno pored trase i deponije:

Završen ekspoze od 1h10min, nažalost mandatar Đuro Macut ne spomene u planovima i ciljevima nastavak ka Boljaru i Zlatiboru. Infrastrukturu je preleteo za 2 min, samo nabrojao šta se trenutno gradi. Ni slovo o Karađorđu, nastavak obilaznice oko Bg itd..