Rezultati pretrage

Enterijer Janković ili Doors & Floors... I jedni i drugi imaju matrice po kojima se prave štokovi/lajsne.

Ako dobro shvatam, leva strana brane je na slici prikazana sa desne strane (gleda se "nizvodno", a ne "uzvodno"). @Nick Levak je sa desne strane slike. :)

@Bkspak Ukopavali su toplovodne cevi koje idu ka novim zgradama. Uradili su dvestotinak metara novih cevi, a onda zastali (kada su napravili krivinu ka novim zgradama). Radnici čekaju da komunalna inspekcija ukloni limene garaže duž parkinga da bi tom trasom provukli toplovod...

Ako računaš da u nivo "0" treba da se uglave kamioni, sigurno ima više od 10m... ;)

Pa i gledam. I izgleda mi kao da nisu spojeni svi segmenti koji bi trebali da budu na okupu...

@grado :P Al` sad ozbiljno... Zar nismo videli fotografije iz one pančevačke firme gde sklapaju kupu za vrh pilona? Ima tri dela? Dno je najšire (zarubljena kupa), srednji deo je isto zarubljena kupa, a vrh je prava kupa? Ili negde grešim?

@grado Kupa :) P.S. Dve slike... Jedna iz Dr Ivana Ribara (od juče), a druga sa TK centra (ružna zgrada iznad Slavije koju je neko pominjao da bi trebalo srušiti), od prošle nedelje. :D

Tri slike od juče, bejah na soliteru u Pere Segedinca (male prednosti posla). :)

Patkometrija zslužuje plus beskonačno! :P

Proces pribavljanja svih saglasnosti za kopanje rova za optički kabl traje (u zemlji Srbiji) od oko šest meseci (ako ste ministar prostornog planiranja i vlasnik firme za polaganje, eksploataciju & održavanje ovakve firme) pa sve negde do dve godine ukoliko idete legalnim putem i pribavljate...

Plitki kanal u Omladinskih brigada (od Autoputa do ACBa) je "rov" za optički kabl, čisto da se zna. To je trasa koja je jedina dozvoljena od strane urbanista, vodovoda, EDBa, Beograd puta, GSPa, Srbijagasa, ...

Mala ispravka, AC500-2 ima kapacitet od 600 tona! ;) http://www.sterlingcrane.ca/transportation/all-terrain/trAC500-2.pdf

Pfffffff... 200tinak metara. :D

:) To je već druga stvar... ;) P.S. Ja sam mislio samo na toplanu.

@Vučko http://en.wikipedia.org/wiki/Turbojet_train

Vučko, nemojmo brkati pojmove... Elektrana stvara energiju, a Toplana (čiji se dimnjak vidi na Nurkovim slikama) sagoreva istu (pored svih vrsta fosilnih goriva). :)

@Dusan G Ta količina svetla nije dovoljna za (recimo) TV kamere, a obično na stadionima nema predviđenih mesta/infrastrukture za postavljanje privremenih reflektora. ;)

@stf Gavrila Principa pa Brankovom??? :lol: :lol: :lol: Kako? Preko NBGDa? :) Evo ti i jedan primer... Hoću od železničke stanice do Terazija kolima. Jedini "normalan" put je Balkanskom, preko Zelenog venca i Prizrenskom. Nenormalan? Pada mi na pamet jedino Nemanjinom pa preko Slavije do Terazija.

Od mogućnosti imaš (nije reklama): TotalTV (obavezna instalacija SatDisha na spoljnoj strani fasade, a moraš biti i orijentisan tako da "vidiš" satelit) ili Lelekom (moraš imati i fiksni telefon i njihov ADSL, što je po meni mnogo gora opcija od Vektora). Naravno, uvek ostaje i stara, dobra...

@djordje*******g Zanimljivo... Nije mi jasno kako pad napona toliko utiče na motore klime da bi vozač radio uključ/isključ. Ja ako sam dobro razumeo (mada prosto ne mogu da verujem) je da se cela trola i potrošači na njoj napajaju direktno iz mreže, a ne preko baterija/ispravljača koje trola ima u...

Nadelih se pluseva... :) Veliki Vračar, Cenzura & Blagoje. :kk:

Presretači krstare autoputevima/obilaznicom/ibarskom (autoputevi su ipak primarni) i raspadaju se od posla/lovine... Lokalna policija (na čijoj teritoriji je uhvaćen prekršilac) se ubija od sprovođenja prekršilaca do sudija, koji (otakako je počela letnja sezona) dežuraju 24h dnevno zbog...

Obeležena je žutom bojom - gasna instalacija...

+ beskonačno!!! :D

Danas videh "krdo" novih Liaza (bez BG tablica, neke "stranske" su na njima) kako idu preko NBGDa u nepoznatom pravcu... Belo-kremasti sa crveno-bordo linijom na donjem delu autobusa i iznad prozora na stranama.

Šta misliš odakle ovi jednosobni? :D

Uopšte NE mora da znači da je uspešno prošao test, na žalost... :(

Kafeni viđen večeras oko 21:00 na uglu Đorđa Stanojevića & Agostina Neta kod Siemensove zgrade. Bio je napunjen peskom u džakovima po podu tramvaja, a ekipa je vršila neka testiranja sa dve antene usmerene ka tramvaju. Tramvaj je bio u "offline" modu za vreme testiranja. U prolasku ka...

Pregledom (na brzaka) bih rekao da nema velikih razlika... Osim oko Dimitrovgrada.

Džabe "bombardovanje" kad je novac u pitanju. Total dizajn je prisutan u GSPu od (nesrećne) 1993. kada je cena zakupa reklamnog prostora na vozilu bila DEM 1000.00 za godinu dana (ako se ne varam, prvo su krenuli na tramvajima - siva "Beobanka" i zebrasti tramvaj, neka prodaja igračaka). Sledeći...