Rezultati pretrage

Mogli bi polako da dodaju iste podatke i u Eplove mape.

Hoće to kad se vozi tako velika i skupa mašina! 😁 Samo napred! Možda i mene nekad pukne iz dosade da polažem, videćemo već jednog dana.

Treba ih prijavljivati, dokumentovati i zvati komunalnu policiju, a slati imejl i prevozniku i Sekretarijatu. Nakon 100 mejlova, moraju reagovati...

Samo hoću da kažem da su veoma neorganizovani i pokazuju svoje iskreno lice. Meni je, iskreno, svejedno, jer živim u Beogradu ceo svoj život i jasno uviđam promene. Međutim, takav propust je meni iskreno budalast, jer nije da je to nešto specijalno teško, nego ih nije bilo briga. P. S. Slobodno...

Zato na skoro dodatim stajalištima linije 63 i dalje ne piše da ona tu i staje. Mislim na displeje, table su zamenili na neekranizovanim stajalištima. Na Trgu republike su pri zameni mesta stajanja 43 i 27 pogrešno zamenili te nalepnice (pa možda čak i stubove) te je nekadašnje stajalište #603...

Samo se preteruje sa ovim grbovima grada. 😅

Možda je ideja da se kao i u Bulevaru kralja Aleksandra te trake koriste za autobuski prevoz?

Možda još uvek nije Ćurdić preuzeo celu liniju? Ako sam dobro ispratio, oni su samo 20 preuzeli po novom ugovoru.

Zar nije takva kocka i na Savskom trgu?

Meni, pored svega ovoga, bode oči da pokušavaju da napišu nešto na engleskom jeziku, a vidi se da blage veze sa istim nemaju. To, doduše, može po celom gradu da se vidi. Dugo je u centru grada, na Trgu republike, bio sveže ceđeni sok od pomorandže, odnosno freshly made orange juce. Café je...

Molim te da ili stavljaš slike u spojler ili da koristiš adekvatnu temu Fotografije vozila javnog prevoza u Beogradu. Nije nam svima cilj da gledamo slike i radije bismo da čitamo diskusiju i razmenjujemo informacije. Hvala na razumevanju.

U svakom kolektivu gde si moraš da prođeš to. Ni u školi kad radiš prvih par godina se ne provodiš lepo, pogotovo ako dođeš od avgusta pa te od septembra dočekaju sva odeljenja koja kolege ne žele. Ali ajde, u toj sferi je kaubojština. Puno sreće ti želim stvarno i nadam se da nećeš doživljavati...

Kad bih ja vozio, meni ne bi uopšte bilo govora o tome da li će biti privatnik ili naš gradski prevoz, jer je u pitanju uplata staža, pune plate, a u krajnjem slučaju se poštuju godišnji odmori, radno vreme, slobodni dani, a koje državne firme ne gledaju da zavrnu. Naravno, sve to zaista jeste...

Bespotrebno kruženje. Potez od Omladinskog stadiona do Trga republike identičnom trasom pokriva 27 koja ide veoma često. Ako bi se baš morao povezivati Beograd na vodi sa Kotežom (što mi svakako nije isprva najjasnije), bolje bi možda bilo da se spusti ili da kopira liniju 74 na putu do i od...

Razumem da je Takovo izletničko mesto i staze kao i trotoari su kroz sama naselja trebali biti predviđeni. Međutim, nije ni na starom putu do Milanovca baš ravnica da bi se lako moglo proći biciklama od jednog do drugog mesta, odnosno celom dužinom rađenog dela. Jeste čudno da nisu ispravljali...

Prijavi, ja kad prijavim, uglavnom ih srede za dan ili dva.

Na celoj trasi ka Takovu sigurno nije moralo i trebalo izgraditi trotoar jer je to bespotrebno trošenje para i ne radi se u mnogo razvijenijim i bogatijim zemljama, a biciklističkoj stazi tek ne može da da glas, jer su ozbiljni usponi i padovi na par mesta.

Ne znam kako je u AVA parku, ali uvek postoji mogućnost da pešački prelaz bude u nivou trotoara, a da sam pešački prelaz predstavlja ležeći policajac, odnosno da vozila moraju da se uzgidnu na nivo pešačkog.

Sve je u redu sad, svi problemi su rešeni. Vlada mir u univerzumu.

Kad li su ih pre ofarbali? I zar nisu oni stariji od 2 godine...

Jeste, samo što je špic u gradu od pola sedam do deset i od dva do osam uveče. 😅 Karikiram malo, ali su na takvoj liniji potrebni zglobni autobusi. Ne mora biti cela, ali udarniji polasci sigurno.

Zato 27E ide i dalje solo. 😅

To da zabode unutrašnji displej zna – 27 je jednom zabo kod Tehničkih fakulteta, a išao je iz Mirijeva tek. 🤣

Nadam se da će opet izbaciti, kao kada su testirali između Beograda i Novog Sada, snimak cele deonice.

Ja sam to video danas na Higeru na 48. Železnička stanica u jednom redu i Pančevački most u drugom.

Još jedna zamerkica sa povratka, a to je da je kružni tok u Gornjem Milanovcu polovično obeležen. Pre ulaska u kružni tok stoji bela tabla gde jasno stoji kuda treba ići: na auto-put 2. izlaz, magistralni put na 1. izlaz. Međutim, kada se uđe u kružni tok, na 1. izalzu stoje žute table Beograd i...

Jeste. Verujem, nego se traka otvara sa desne strane, a ona vozna traka gde si bio je sada leva! I onda se kasnije ta ista traka leva zatvara zarad te desne. To na putu nije isto sa tim što si ti sad opisao.

Jasno mi je da imaju prednost, samo nisam imao priliku da vidim tako nešto i ne deluje mi kao dobro rešenje. Nekako mi je čudno. 😅 Naravno, nisam iz saobraćajne struke i ne mogu da sudim, ali mi laički ne deluje dobro.

Prošao sam upravo magistralnim putem od auto-puta A2 do Gornjeg Milanovca. Put je proširen i pregledan. Oseća se da je sve novo i fino je obeleženo, čak su svim kućama izasfaltirali priključak na magistralni put. U 11.20 sam izašao sa auto-puta i u 11.30 sam već bio u Gornjem Milanovcu kod...

Najbolje bi bilo da našoj gradskoj kompaniji nisu uzimali posao, već da su iste pare uložili u njih, a ne ovako što punimo privatne džepove bez ikakve kontrole.