Rezultati pretrage

Bože kakva ironija, to se samo Srbima može desiti. Dali bi 600 god star hrast za komad asfalta, a kao žao vam komad zemlje za EU. Zar ne vidite da vam se sudbina ruga? Poseći pa i premestiti ovo drvo je ZLOČIN ali vi to shvatate drugačije, takav vam je i mentalitet. Kad god pomislim da me više...

Nisu sposobni jednu ulicu da presvuku kako treba, da će metro da grade...sve se bojim.

Ima prostora i za 100% bez rušenja na trenutnim rupama od Dunava do obilaznice. Nema potrebe širiti grad sa ovako malo stanovništva, trend je gustina a ne razvlačanje. Čak se i američki gradovi više ne šire nego zgušćuju (kako se ovo napiše? :)).

Hahaha UK je po pitanju putne infrastrukture gora od zemalja centralne Evrope, sa zapadnom Evropom se ne može porediti ni u snu. Zašto se ne poredimo sa Holandijom, Belgijom, Nemačkom? Ili da se poredimo sa Albanijom pa da svi skočimo od veselja koliko smo napredni i napunimo dušu lažnim...

Možda je bolje ovako.

Sofija nije kukala, Sofija je dobila dollah,money,paper od EU. Neki to uporno ignorišu.

Zato što su nekada nešto radili ne mora značiti da to moraju opet da rade. Šta beograd realno dobija 3.beogradom? Nije mi jasno jer gledajući GE Beograd je izgrađen po diagonalnoj liniji a sve okolo žvrlji prazno, u čemu je smisao graditi u još jednom pravcu? Grad treba zaokružiti jt. popuniti a...

Ubedljivo najgori bb sistem, odma se oseti mnogo sporije učitavanje. Meni je iskreno svejedno za smajlove, korisnični panel i ostalo, bitna mi je samo brzina i efikasnost.

http://www.flickr.com/photos/mycentury/7746989198/lightbox/ Avg 9, 2012

hahaha šta je ovo

Zar ne bi došlo do zagušenja, tri široke saobraćajnice se slivaju u jednu. Ta avenija bi trebala da se poveže/završi na nekom drugom mestu.

Rekoh ako dođe do promene političke garniture (zamena ministara itd.) u slučaju da postoje zamerke na projekte prošle vlasti, to bi moglo uticati na buduće projekte koji bi trebali da se grade u skorije vreme.

Kakve će posledice na Beograd imati dolazak SNS na vlast? Da li će se neki projekti promeniti, odbiti, šta je sa budućim projektima i investitorskom klimom? Kakve promene dolaze ako uopšte bude bilo promena? Konkretno zanima me projekat obilaznice i metroa.

Ovo nema veze s mozgom. :violina:

Hvala najviše, pronašao sam članak u Press-u ali nisam taj u Blic-u. Prosledio sam informacije dalje, hvala još jednom. Plus uknjižen.

Molim vas hitno mi je da pomognem jednom čoveku iz Engleske koji pravi dokumentarac o vožnji pa me interesuje da li neko od vas može da identifikuje medij koji je snimio ili objavio snimak šlepera kod Novog Sada (Mišeluk) koji okreću u sred autoputa. Snimak je sledeći...

Nije problem nehigijenskog naselja nego nehigijenskog mentaliteta. Romi gde god ih presele napraviće novo nehigijensko naselje jer ti ljudi drugačije jednostavno ne znaju da žive. Umesto da ih preseljavaju iz kraja u kraj, bolje da ih nateraju na obrazovanje. Ali kako naterati nekog da promeni...

Mene zanima da li u SMT (most+21km saobraćajnica) ide i proširivanje zrenjaninskog puta od onog dela gde se sužava na 2x1 na 2x2 do petlje SMT?

Zato što forumski softver automatski "resize-uje" sliku. Samo je treba mišem povući u novi tab gde se vidi u punoj veličini. Plus uknjižen. Hvala za nacrt.

Mogli su onda umesto parkinga bar da stave drugu traku. Ne shvatam takvu logiku. Putnu infrastrukturu treba prilagodjavati rastu naselja.

Za takve stvari imamo zatvorenike i ostale kršitelje zakona, nezaposlene koji su više od 1mes bez posla itd. ljude koji nisu produktivni član društva i ne doprinose razvoju ali to je druga tema pa da ne ulazimo u off. Nego htedoh da pitam da li ima nade da se šta promeni oko projekta metroa sad...

Sve je ovo bilo namešteno čega sam se i plašio. Ovi Francuzi iz menadžmenta strpali 3milke u džep, 10 dana čačkali Belam plan zajedno sa Đilasom i prodali veru za večeru. Francuzi podržali kandidaturu Srbije a dobili posao vredan €500mil. Sad se svi zajedno lepo smeju i nazdravljaju šampanjcem...

čiča miča gotova priča, srbija - zemlja čudesa :) najisplatnije vam je da zapalite par kontejnera duž bulevara kralja aleksandra u znak protesta i sprečite izgradnju "metro-a" i uštedite taj novac kojeg nemate, neko je pokupio debelu proviziju, neko dobio posao vredan €500mil a kao uvek izvisio...

Sve poštenjačine jedan do drugog... svaka vam čast kakvi ste karakteri. :kk:

Žao mi je što misliš da investicija znači štetu na račun građana, svaka investicija je ulaganje u ekonomiju grada i države bez obzira kakva vrsta investicije je u pitanju. Investitor je investitor, bio on privatni ili državni, a namena projekta nema nikakve veze. I nije istina da je takva praksa...

Može i bez sarkazma. Uvek je na kraju kriv onaj što mu se zemljište nalazi na lokaciji nekog projekta i jadni investitor mora da plati da bi tu nešto gradio. Da se zna neki red i zakon, pre tih "demokratskih naselja" bi trebao urbanistički zavod grada Beograda da nacrta olovkom gde mogu za...

http://en.wikipedia.org/wiki/Fifth_Amendment_to_the_United_States_Constitution#Eminent_domain

Nešto vredi koliko je neko spreman da plati. Kuća stoji na trasi obilaznice, ona mora da se ruši ili da se obiđe. Treba porediti koliko košta nadvožnjak iznad kuće i traženu cenu vlasnika kuće. I šta je jeftinije i logičnije, za to se treba odlučiti. Verujem da je to tih 600k koliko taj čovek...

Mislim da neke druge karakteristike određuju šta je auto put a šta brzi put, zaustavna traka uopšte nije obavezna ali je poželjna i ona se skoro uvek gradi. Da li su se zakoni menjali nisam siguran ali bar pre je bilo da zaustavna traka ne treba da bude, a razlika između auto i brzog puta je...

Srećna nova godina i od mene, da smo mi svi zdravi a za ostalo snaćićemo se.